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„2025 ist das erste jahr, in dem nicht-high-end-smart-autos abgeschafft werden und autos ohne smart-autos ihre wettbewerbsfähigkeit vollständig verlieren werden“, sagte xia yiping, ceo von jiyue.

xia yiping sagte, dass es zwar nicht viele automarken gibt, die bis ende dieses jahres landesweit high-end-smart-driving erreichen können, dieses ziel jedoch aufgrund der überwältigenden werbung zum stärksten kernverkaufsargument werden wird. das verkaufsargument des intelligenten fahrens wird sich bald in den köpfen der verbraucher durchsetzen, sodass es ab 2025 für autos ohne einfach zu bedienende intelligente fahrfunktionen schwierig sein wird, auf dem markt zu bestehen.

vor ein paar tagen brachte jiyue sein neues auto jiyue 07 auf den markt, dessen preise zwischen 199.900 yuan und 289.900 yuan lagen. xia yiping gab bekannt, dass jiyue 07 baidus hochmoderne, intelligente apollo-fahrtechnologie (apollo self driving) eingesetzt hat. es ist das erste mal auf der welt, dass selbstfahrende großmodelltechnologie auf l4-niveau umgesetzt wird, um familienautos zu stärken es ist das einzige in china und das einzige auf der welt. rein visuelles, intelligentes fahren.

es wird berichtet, dass sich jiyue 07 mit hilfe der asd-technologie frei von punkt a nach punkt b bewegen, spurwechsel und -vermeidung in einem kombinieren, intelligente geschwindigkeitsbegrenzung, automatisches starten und stoppen von ampeln, autonome umleitungen, kontinuierliche spurwechsel, mit freundlicher genehmigung von fußgängern verbessern funktionen wie das ungeschützte linksabbiegen die intelligenten fahrfähigkeiten weiter, und neue leitfunktionen wie extrem enge parklücken werden hinzugefügt, um verschiedene komplexe szenarien wie autobahnhochstraßen und stadtfahrten zu bewältigen. „bis ende 2024 wird asd an orten verfügbar sein, die von baidu map navigation erreicht werden können, sodass es landesweit verfügbar ist“, sagte der zuständige verantwortliche von jiyue.

jiyue, das eine intensive zusammenarbeit mit geely und baidu unterhält, hat seit seinem einstieg in die automobilindustrie große aufmerksamkeit in der branche auf sich gezogen, da es sowohl über internet-gene als auch über gene für den traditionellen automobilbau verfügt. unter dem einfluss von faktoren wie der verlangsamung der wachstumsrate des weltweiten reinen elektromarkts und dem zunehmend härteren wettbewerb erlebte das unternehmen jedoch in der anfangszeit auch eine schwierige phase, als es in einem einzigen monat hunderte von fahrzeugen verkaufte. letzten monat brach xia yiping in tränen aus, als sie in einem interview über den umsatzeinbruch sprach. mit organisatorischen veränderungen und einer umfassenden überarbeitung der marketingabteilung verlief die entwicklung allmählich positiv.

am 12. september, 48 stunden nach der einführung des jiyue 07, wurde bekannt gegeben, dass die bestellungen 5.000 einheiten überstiegen. zuvor verkaufte jiyue im august 2.117 einheiten eines einzelnen modells und verdoppelte damit sein monatliches liefervolumen im juli und august.

quelle: beijing daily client

reporter: sun qiru