новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[отчет за первый квартал индустрии трансграничной электронной коммерции за 2024 год, опубликованный hugo crossborder, показывает, что в первом квартале этого года 73% малых и средних транспортно-экспедиторских компаний испытали спад по сравнению с прошлым годом. выручки, из которых 26% малых и средних транспортно-экспедиторских компаний испытали значительное снижение выручки - на 50%. ]

сразу после тайфуна «козерог» босс ли, экспедитор из шэньчжэня, последние два дня снова находился в командировке и летал в ханчжоу, чтобы навестить клиентов. в последнее время появились частые сообщения о банкротстве транспортно-экспедиторских компаний и банкротстве в логистическом кругу южного китая. «если мы не выйдем снова, мы можем стать теми, кто обанкротился». работаю в отрасли более десяти лет, сказал прямо.

руководитель ли рассказала china business news, что она была свидетельницей славы индустрии «товары находят людей (логистика)» во время экспортного бума два года назад, но теперь ей приходится беспокоиться о том, как компания может найти больше клиентов.

в огромном океане «глобальной торговли» транспортно-экспедиторские компании являются мостом, соединяющим судоходные компании и владельцев грузов. когда в последние несколько лет на рынке все было хорошо, отечественные транспортно-экспедиторские компании демонстрировали взрывной рост. однако по мере замедления спроса и роста внешней неопределенности транспортно-экспедиторские компании ускорили свою ликвидацию, а оставшиеся компании также боролись за выживание.

гром

по словам репортера china business news, мы узнали, что в последнее время транспортно-экспедиторские компании столкнулись с такими проблемами, как закрытие предприятий и взрывы шахт.

19 августа компания guangzhou encheng international logistics co., ltd. (именуемая в дальнейшем «encheng logistics») объявила, что прекращает все дела компании с даты уведомления: «из-за плохого управления компанией цепочка капитала была нарушена. и компания остановилась. в рабочем состоянии фактический контролер компании решил прекратить основные бизнес-операции и больше не взимать никаких комиссий со всех кооперативных клиентов».