2024-09-10
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[휴고 크로스보더가 발표한 '2024년 크로스보더 전자상거래 산업 1분기 보고서'에 따르면 올해 1분기 중소 화물운송업체의 73%가 전년 동기 대비 감소세를 보였다. 그 중 중소 화물운송업체의 26%가 50%로 높은 매출 감소를 경험했습니다. ]
태풍 '염소자리' 직후 심천의 화물 운송업체인 리보스는 지난 이틀 동안 다시 출장을 떠나 고객을 방문하기 위해 항저우로 날아갔습니다. 최근 화남 물류계에서 화물운송회사가 부도나고 있다는 보도가 자주 나오고 있다. “우리가 다시 나오지 않으면 우리가 망할지도 모른다.” 업계에 10년 넘게 종사해 왔다고 솔직하게 말했습니다.
리 사장은 차이나비즈니스뉴스와의 인터뷰에서 2년 전 수출 호황기에 '물류' 산업의 영광을 목격했지만 지금은 회사가 어떻게 더 많은 고객을 찾을 수 있을지 걱정해야 한다고 말했다.
광활한 '글로벌 무역'의 바다에서 화물운송회사는 선사와 화주를 연결하는 가교 역할을 하고 있습니다. 지난 몇 년간 시장이 좋을 때 국내 화물운송업체들은 폭발적인 성장세를 보였지만, 수요 둔화와 대외 불확실성이 커지면서 화물운송업체들은 청산에 속도를 내었고, 나머지 업체들도 생존에 어려움을 겪었다.
우뢰
차이나 비즈니스 뉴스(china business news)의 한 기자에 따르면, 최근 화물 운송 회사들이 폐쇄, 광산 폭발 등의 문제를 겪고 있다는 사실을 알게 되었습니다.
8월 19일, 광저우은성국제물류유한공사(이하 '은성물류')는 공지일부터 회사의 모든 업무를 중단하겠다고 밝혔다. 영업정지 상태에 이르렀다”며 “운영상황, 회사의 실제 지배인은 핵심사업 운영을 중단하고 모든 협력 고객에게 더 이상 수수료를 부과하지 않기로 결정했다”고 밝혔다.
