uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[hugo crossborderin julkaisema "2024 cross border e-commerce industry first quarter report" osoittaa, että tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 73 % pienistä ja keskisuurista huolintayrityksistä koki laskua vuositasolla. liikevaihdossa, josta 26 % pienistä ja keskisuurista huolintayrityksistä koki voimakkaan, 50 %:n liikevaihdon laskun. ]

heti taifuuni "capricorn" jälkeen boss li, shenzhenissä toimiva huolitsija, on ollut työmatkalla jälleen viimeiset kaksi päivää lentääkseen hangzhouhun vierailemaan asiakkaita. viime aikoina on raportoitu usein huolintayhtiöiden menosta konkurssiin ja konkurssiin etelä-kiinan logistiikkapiirissä ollut alalla yli kymmenen vuotta, sanoi suoraan.

boss li kertoi china business newsille, että hän oli nähnyt "tavarat löytävät ihmiset (logistiikka)" -teollisuuden loiston vientibuumin aikana kaksi vuotta sitten, mutta nyt hänen on huolehdittava siitä, kuinka yritys voi löytää lisää asiakkaita.

"maailmankaupan" valtavassa valtameressä huolintayritykset ovat silta, joka yhdistää varustamot ja lastinomistajat. kun markkinat olivat viime vuosina hyvät, kotimaiset huolintayritykset kasvoivat räjähdysmäisesti. kysynnän hidastuessa ja ulkoisen epävarmuuden lisääntyessä huolintayritykset vauhdittivat selvitystoimintaansa ja myös jäljellä olevat yritykset kamppailivat selviytyäkseen.

ukkonen

china business newsin toimittajan mukaan saimme tietää, että huolintayritykset ovat viime aikoina kohdanneet ongelmia, kuten sulkemisia ja kaivosräjähdyksiä.

guangzhou encheng international logistics co., ltd. (jäljempänä "encheng logistics") ilmoitti 19. elokuuta, että se lopettaa kaikki yritysasiat irtisanomispäivästä lähtien "yrityksen huonon johdon vuoksi pääomaketju katkesi, ja yhtiö oli keskeytystilassa." toimintatilanne, yhtiön varsinainen valvoja päätti lopettaa ydinliiketoiminnan eikä periä enää maksuja kaikilta osuuskunnan asiakkailta."