новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

текст/наш репортер эверест

в первой половине 2024 года из-за совокупного воздействия таких факторов, как раннее пополнение товарных запасов в европе и сша, рост объёмов грузов на развивающихся рынках и продолжающееся обострение ситуации в красном море, глобальный контейнерный рынок рынок морских перевозок продемонстрировал ограниченное предложение эффективных транспортных мощностей, растущий спрос и напряженную цепочку поставок. рыночные фрахтовые ставки продолжают расти, а прибыль отрасли значительно улучшилась по сравнению со второй половиной прошлого года.

центр ставок фрахта на мировом рынке морских перевозок в целом увеличился. индекс судоходства кларксона закрылся на уровне 28 324 долларов сша в день в конце июня, что на 15,9% больше, чем в начале года. среднее значение в первом полугодии. в этом году составила 25 498 долларов сша в день, увеличившись на 5,7% в годовом исчислении, что произошло впервые за тот же период с 2009 года. высокая позиция.

(источник: информационное агентство синьхуа)

17 судоходных компаний опубликовали годовые отчеты за первое полугодие 2024 года. суммарная операционная выручка выросла по сравнению с прошлым годом, а чистая прибыль несколько снизилась.

половина чистой прибыли компаний выросла

в первой половине 2024 года общий операционный доход 17 зарегистрированных судоходных компаний составил 162,784 млрд юаней, увеличившись примерно на 13,7% в годовом исчислении, чистая прибыль достигла 16,4 млрд юаней, снизившись на 0,3% в годовом исчислении; . среди них 16 компаний добились годового роста совокупного операционного дохода, а половина компаний добилась роста чистой прибыли.