новости

оригинальное название: экономика малых высот готова к взлету

6 сентября в международном выставочном центре wuhu livable в районе ицзян города уху зрители посетили выставку новых достижений в области инноваций в области качества и производительности «конференция по экономическому развитию малых высот 2024 года». фото корреспондента ван юши

с начала этого года низкоуровневая экономика стала «горячей». будучи стратегически развивающейся отраслью, низковысотная отрасль включает в себя как традиционную авиацию общего назначения, так и методы производства и обслуживания на малых высотах, поддерживаемые дронами. на двух национальных сессиях в 2024 году «экономика на малых высотах» была впервые включена в отчет о работе правительства. «полет на малых высотах» полностью интегрируется в производство и жизнь людей, и создается новый рынок на уровне триллиона. открываясь.

в 2023 году масштабы маловысотной экономики достигнут 45 миллиардов юаней. чтобы побороться за новую трассу, аньхой в полной мере воспользовался преимуществами пилотной провинции по реформе национального воздушного пространства, воспользовался этой возможностью и воспользовался ситуацией. в настоящее время он объединил general aviation holding group, cetc diamond aircraft и ehang. существует более 300 интеллектуальных и авиационных компаний инлю, которые изначально сформировали промышленную структуру с хэфэй и уху в качестве двухъядерных и многоточечных опор, таких как чичжоу. , аньцин, луань, сюаньчэн и т. д., и ускоряются, чтобы создать невысокую горную местность экономического развития.

«маловысотная обзорная экскурсия» постепенно входит в моду

каковы впечатления от осмотра достопримечательностей на маленьком самолете? многие люди никогда этого не пробовали. с развитием низкогорного хозяйства малогорные туристические маршруты будут становиться все более популярными.

6 сентября провинциальная холдинговая группа авиации общего назначения открыла два маловысотных туристических маршрута: хэфэй-уху и уху-хуаншань.

с высоты небольшого самолета отчетливо видны города, деревни, горы и реки под тонкими облаками и туманом. линия хэфэй-уху начинается из аэропорта фейдун байлун, проходит через лебединое озеро, музей инноваций аньхой, чаоху, реку янцзы, мост через реку уху янцзы и, наконец, прибывает в аэропорт усюань.

«высота полета составляет две-три тысячи метров, и вы можете увидеть множество известных живописных мест в аньхое. вы можете увидеть центральный парк луоган вскоре после взлета из хэфэя», - сказал го хаоюй, капитан полета. рейс выполняется самолетом cessna 208b, способным перевозить 6 пассажиров за рейс.

другой маршрут - низковысотный туристический маршрут уху сюаньчжоу-хуаншань туньси, проходящий через наньлин айли, лунный залив, пруд с цветущим персиком, озеро тайпин и живописный район хуаншань. это очень декоративный низкогорный туристический маршрут, позволяющий совершить поездку на небольшой высоте. обзор хуэйфэна и аньхоя.

в соответствии с «планом определения маршрутов маловысотного воздушного пространства провинции аньхой на 2024 год», утвержденным в этом году, в этом году аньхой добавит три новых низковысотных воздушных маршрута. всего в провинции утверждено 21 низковысотное воздушное пространство и 18 маловысотных маршрутов.

в настоящее время аньхой запланировал строительство системы аэропортов «транспорт + общий», управляет тремя аэропортами общего назначения, включая фейдун байлун, залив нинго цинлун и луцзян шиван, построил станцию ​​обслуживания полетов авиации общего назначения класса а и планирует создать для обеспечения безопасности и упорядоченности полетов на малых высотах открыто 54 пилотных пилотных пространства на малой высоте, 43 низковысотных маршрута, а также «три платформы» провинциальных летных служб, надзора за дронами и аварийно-спасательной авиации.

к концу 2023 года самолеты общего назначения аньхой налетали почти 9700 часов в течение года, а в общей сложности действовало 5 маловысотных транспортных маршрутов на короткие расстояния. дроны налетали 1,5 миллиона часов, что на 17,3% больше, чем в прошлом году, заняв пятое место среди провинций страны.

«воздушная машина» ускоряет компоновку

не испытывая пробок, вы сможете путешествовать быстро и на короткие расстояния, воспользовавшись «воздушным автомобилем» evtol (электрическим самолетом с вертикальным взлетом и посадкой). эти «сцены мира будущего» в фильме могут стать реальностью в ближайшем будущем.

evtol на самом деле представляет собой вертолет, но он намного меньше традиционных вертолетов. пилотируемый evtol имеет исключительно электрический привод, имеет низкий уровень шума, высокую стоимость, более безопасен для окружающей среды и не требует взлетно-посадочной полосы в аэропорту. в соответствии с будущими городскими системами воздушного транспорта.

в конце февраля этого года первый в мире межморской и городской воздушный маршрут evtol совершил свой первый полет. evtol «shengshilong», разработанный fengfei aviation technology, плавно совершает перелет из круизного порта приписки шэньчжэнь шекоу до портового терминала чжухай цзючжоу, сокращая наземную поездку в одну сторону с 2,5–3 часов до 20 минут. самолет вмещает 5 человек и имеет крейсерскую скорость 200 километров в час. ожидается, что пилотируемые полеты начнутся в 2026 году.

как выглядит схема evtol в аньхое?

чтобы обеспечить полеты на малой высоте, аньхой явно предложил «поощрять соответствующие города исследовать и разрабатывать новые модели самолетов для коммерческих перевозок на короткие расстояния, такие как evtol». в то же время будет построена сеть наземных вспомогательных объектов для ускорения строительства общих аэропортов и взлетно-посадочных площадок для взлета и посадки различных маловысотных самолетов, запасной посадки, стоянки, энергообеспечения и других функций. при необходимости будет построен ряд небольших взлетно-посадочных площадок для бпла и бпла среднего размера. взлетно-посадочные площадки, крупные взлетно-посадочные узлы, взлетно-посадочные площадки evtol, взлетно-посадочные площадки для вертолетов. взлетно-посадочные платформы, а также наземные вспомогательные средства, такие как ангары, перегрузочные станции, энергетические станции, стационарные оперативные базы и платформы обеспечения авиационных поставок.

в прошлом году e20 evtol, независимо разработанный компанией shanghai shide technology co., ltd, завершил свой первый этап летных испытаний. «мы всегда фокусировались на коммерциализации пилотируемых evtol и создавали безопасные и удобные средства воздушного транспорта», — сказал хуан юнвэй, основатель и генеральный директор shidi technology, что e20 evtol рассчитан на максимальную дальность полета 200 километров и более. максимальная скорость 320 километров в час.

стоит отметить, что масштабная демонстрационная машина evtol e20 была представлена ​​на всемирной производственной конференции 2023 года и сотрудничала с компаниями в аньхое.

в настоящее время пропагандируется более широкое применение сценариев полевых работ на малых высотах. аньхой способствовал строительству низковысотной интегрированной летно-испытательной зоны хэфэй луоган, завершил первую в мире коммерческую демонстрацию беспилотного пилотируемого самолета ehang eh216-s, а также провел vtol, логистическое распределение, инспекцию и другие летные демонстрации. совершит более 1000 боевых вылетов. уху исследует услуги по эксплуатации на малых высотах, такие как «малый + экскурсионный туризм», высотное пожаротушение и городское управление, выполняя в среднем более 2000 рейсов в год.

инфраструктура продолжает улучшаться

полеты на малой высоте и главное инфраструктура. сюда входят не только безопасные и эффективные самолеты, но и авиационная инфраструктура, такая как аэропорты.

ключевую роль сыграл ряд аэропортов общего назначения. по состоянию на конец 2023 года в аньхое действуют 5 общих аэропортов (залив нинго цинлун, фейдун байлун, луцзян шиван, больница чанфэн бэйчэн, больница уху ицзишань); 3 общих аэропорта находятся в стадии строительства (даншань, цзиньань, цзешоу); предварительные работы в ряде крупных аэропортов, таких как тяньчан, юэси, тунчэн, цзиси, тайху, чанфэн и цзинсянь, продвигаются планомерно.

что касается маловысотного производства, в аньхое в основном сформировалась тенденция, в которой основной отраслью является авиационная промышленность, а промышленность бпла и электронного взлета и посадки ускоряет развитие. промышленная цепочка охватывает производство самолетов, двигателей, систем авионики и авиационных аксессуаров. , авиационные материалы и т.д. . в сфере авиастроения в целом собраны компании, представленные china electronics diamond aircraft, zhongke trainer aircraft и yingliu aviation, в сфере бпла собраны такие компании, как haiying uav и wuhu united aircraft, а также такие компании, как enterprises; такие как zero gravity и ehang intelligence.

экономика малой высоты, перспективное будущее. в «плане реализации по ускорению развития и развитию низкогорной экономики в провинции аньхой (2024-2027 годы) и ряде мер» изложен «промышленный план» развития низкогорной экономики аньхоя: к 2025 году масштабы экономика низкогорья будет стремиться достичь 60 миллиардов юаней, а количество предприятий сверх установленного размера достигнет 180. среди них будет от 1 до 2 экологически ориентированных предприятий. к 2027 году масштабы низкогорной экономики будут стремиться достичь. 80 миллиардов юаней, а количество предприятий сверх установленного размера будет стремиться достичь примерно 240, среди которых будут развиваться от 3 до 5 экологически ориентированных предприятий.

«экономика малых высот имеет большие перспективы развития и является важной поддержкой для развития новых производительных сил». соответствующий руководитель отдела высоких технологий комиссии по развитию и реформам провинции сказал, что следующим шагом мы будем. сосредоточить внимание на строительстве низковысотных основных экономических городов хэфэй и уху и создать ряд демонстрационных зон экономического развития на малых высотах и ​​демонстрационных городов с отличительными характеристиками и сильным руководством, которые построят модель развития двухъядерных связей, многоточечной поддержки и массовое применение. при этом мы продолжим расширять сценарии применения «малая+», изучать сценарные возможности маловысотной продукции и услуг правительств, государственных предприятий и учреждений, разбирать и формировать перечень сценариев применения в области государственных услуг, выберите ряд сценариев тестирования приложений на малой высоте и вариантов применения, а также сформируйте пакет сценариев коммерческих и рыночных приложений.

репортер anhui daily ван хунъи