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titolo originale: l'economia a bassa quota è pronta a decollare

il 6 settembre, presso il wuhu livable international expo center nel distretto di yijiang, nella città di wuhu, il pubblico ha visitato la mostra alla "conferenza sullo sviluppo economico a bassa quota 2024" mostra sui risultati dell'innovazione nella produttività della qualità. foto del corrispondente wang yushi

dall’inizio di quest’anno, l’economia di basso livello è diventata “calda”. essendo un settore emergente strategico, l’industria a bassa quota comprende sia l’aviazione generale tradizionale che metodi di produzione e servizio a bassa quota supportati dai droni. alle due sessioni nazionali del 2024, "l'economia a bassa quota" è stata scritta per la prima volta nel rapporto di lavoro del governo. il "volo a bassa quota" viene completamente integrato nella produzione e nella vita delle persone e si sta formando un nuovo mercato a livello di trilioni. aprendosi.

nel 2023, la portata dell'economia a bassa quota raggiungerà i 45 miliardi di yuan per competere per un nuovo tracciato, l'anhui ha sfruttato appieno i vantaggi della provincia pilota di riforma dello spazio aereo nazionale, ha colto l'opportunità e ha approfittato della situazione. attualmente, ha riunito general aviation holding group, cetc diamond aircraft e ehang. ci sono più di 300 compagnie aeree intelligenti e yingliu, che inizialmente hanno formato una struttura industriale con hefei e wuhu come dual core e supporti multipunto come chizhou. , anqing, lu'an, xuancheng, ecc., e stanno accelerando per creare un altopiano di sviluppo economico a bassa quota.

il "giro turistico a bassa quota" diventa gradualmente una nuova moda

qual è l'esperienza del turismo aereo su un piccolo aereo? molte persone non l'hanno mai provato. con lo sviluppo dell'economia a bassa quota, le rotte turistiche a bassa quota diventeranno sempre più popolari.

il 6 settembre, il provincial general aviation holding group ha aperto due rotte turistiche a bassa quota: hefei-wuhu e wuhu-huangshan.

seduto su un piccolo aereo, città, villaggi, montagne e fiumi sotto le nuvole sottili e la nebbia sono chiaramente visibili. la linea hefei-wuhu decolla dall'aeroporto feidong bailong, attraversa il lago dei cigni, il museo dell'innovazione di anhui, chaohu, il fiume yangtze, il ponte sul fiume wuhu yangtze e infine arriva all'aeroporto di wuxuan.

"l'altitudine del volo è compresa tra due e tremila metri e puoi vedere molti famosi punti panoramici dell'anhui. puoi vedere il luogang central park non molto tempo dopo il decollo da hefei, ha detto guo haoyu, il capitano del volo." il volo è operato da un aereo cessna 208b, che può trasportare 6 passeggeri per volo.

un altro percorso: il percorso turistico a bassa quota wuhu xuanzhou-huangshan tunxi passa attraverso nanling aili, moon bay, peach blossom pond, taiping lake e huangshan scenic area. è un percorso turistico a bassa quota altamente ornamentale, che ti consente di avere un panoramica di huifeng e anhui.

secondo il "piano di designazione delle rotte dello spazio aereo a bassa quota della provincia di anhui 2024" approvato quest'anno, quest'anno l'anhui aggiungerà tre nuove rotte aeree a bassa quota. nella provincia sono stati approvati un totale di 21 spazi aerei a bassa quota e 18 rotte a bassa quota.

allo stato attuale, l'anhui ha previsto la costruzione di un sistema aeroportuale "trasporti + generale", gestisce tre aeroporti generali tra cui feidong bailong, ningguo qinglong bay e lujiang shiwan, ha costruito una stazione di servizio di volo di aviazione generale di classe a e prevede di istituire sono stati aperti 54 spazi aerei pilota a bassa quota, 43 rotte a bassa quota e sono state aperte le "tre piattaforme" dei servizi di volo provinciali, della supervisione dei droni e del salvataggio di emergenza aerea per garantire la sicurezza e l'ordine delle attività di volo a bassa quota.

alla fine del 2023, gli aerei generali dell'anhui avevano volato per quasi 9.700 ore durante tutto l'anno e erano state operate un totale di 5 rotte di trasporto a breve distanza a bassa quota. i droni hanno volato per 1,5 milioni di ore, con un aumento su base annua del 17,3%, classificandosi al quinto posto tra le province del paese.

"air car" accelera il layout

senza ingorghi, puoi viaggiare velocemente e per brevi distanze prendendo una "auto aerea" evtol (aereo elettrico a decollo e atterraggio verticale). queste "scene del mondo futuro" nel film potrebbero diventare realtà nel prossimo futuro.

evtol è in realtà un elicottero, ma è molto più piccolo degli elicotteri tradizionali. l'evtol è puramente elettrico, ha un basso rumore, prestazioni ad alto costo, è più rispettoso dell'ambiente e non richiede una pista aeroportuale in linea con i futuri sistemi di trasporto aereo urbano.

alla fine di febbraio di quest’anno, la prima rotta aerea evtol al mondo che attraversa il mare e la città ha effettuato il suo primo volo. l'evtol "shengshilong" sviluppato da fengfei aviation technology vola senza intoppi dal porto di partenza delle crociere di shenzhen shekou al terminal portuale di zhuhai jiuzhou, abbreviando il viaggio di sola andata a terra da 2,5 a 3 ore a 20 minuti. l'aereo può ospitare 5 persone e ha una velocità di crociera di 200 chilometri orari. si prevede che inizierà i voli con equipaggio nel 2026.

com'è il layout evtol nell'anhui?

al fine di garantire il volo a bassa quota, l'anhui ha chiaramente proposto di "incoraggiare le città qualificate a esplorare e sviluppare nuovi modelli di trasporto commerciale a breve distanza come evtol". allo stesso tempo, verrà costruita una rete di strutture di supporto a terra per accelerare la costruzione di aeroporti generali e siti di decollo e atterraggio per varie operazioni di decollo e atterraggio di aeromobili a bassa quota, atterraggio alternato, parcheggio, fornitura di energia e altre funzioni se necessario, verranno costruite una serie di piccole piattaforme di decollo e atterraggio per uav e uav di medie dimensioni, grandi hub di decollo e atterraggio, siti di decollo e atterraggio evtol, siti di decollo per elicotteri. piattaforme di decollo e atterraggio e strutture di supporto a terra come hangar, stazioni di trasferimento, stazioni di energia, basi operative fisse e piattaforme di supporto per forniture aeronautiche.

l'anno scorso, l'e20 evtol sviluppato in modo indipendente da shanghai shide technology co., ltd. ha completato il suo primo ciclo di test di volo. "ci siamo sempre concentrati sulla commercializzazione di evtol con equipaggio e sulla creazione di veicoli per il trasporto aereo sicuri e convenienti." huang yongwei, fondatore e ceo di shidi technology, ha affermato che l'evtol e20 è progettato per avere un'autonomia massima di 200 chilometri e un'autonomia di 200 km. velocità massima di 320 chilometri orari.

vale la pena notare che la macchina dimostrativa in scala e20 evtol è stata presentata alla world manufacturing conference del 2023 e ha collaborato con aziende dell'anhui.

al giorno d'oggi vengono promosse più applicazioni per scenari sul campo a bassa quota. anhui ha promosso la costruzione della zona di test di volo integrata a bassa quota di hefei luogang, ha completato la prima dimostrazione di volo commerciale al mondo dell'aereo senza pilota eh216-s di ehang e ha effettuato evtol, distribuzione logistica, ispezione e altre dimostrazioni di volo nel 2023 effettuerà più di 1.000 sortite. wuhu esplora servizi operativi a bassa quota come "turismo turistico + bassa quota", antincendio ad alta quota e gestione urbana, con una media di oltre 2.000 voli all'anno.

le infrastrutture continuano a migliorare

voli a bassa quota e, soprattutto, infrastrutture. ciò include non solo aerei sicuri ed efficienti, ma anche infrastrutture aeronautiche come gli aeroporti.

un certo numero di aeroporti per scopi generali hanno svolto un ruolo chiave. alla fine del 2023, anhui ha 5 aeroporti generali operativi (ningguo qinglong bay, feidong bailong, lujiang shiwan, changfeng beicheng hospital, wuhu yijishan hospital) 3 aeroporti generali sono in costruzione (dangshan, jin'an, jieshou); i lavori preliminari di numerosi aeroporti generali come tianchang, yuexi, tongcheng, jixi, taihu, changfeng e jingxian stanno procedendo in modo ordinato.

in termini di produzione a bassa quota, l’anhui ha sostanzialmente formato una tendenza in cui l’industria dell’aviazione generale è il corpo principale, e le industrie uav ed evtol stanno accelerando lo sviluppo. la catena industriale copre la produzione di aeromobili, motori, sistemi avionici, accessori per l’aviazione , materiali aeronautici, ecc. nel settore aeronautico generale, le aziende rappresentate da china electronics diamond aircraft, zhongke trainer aircraft e yingliu aviation sono riunite nel campo degli uav, aziende come haiying uav e wuhu united aircraft sono riunite nel campo evtol, aziende come enterprises; come zero gravity e ehang intelligence.

economia a bassa quota, futuro promettente. il "piano di attuazione per accelerare la coltivazione e lo sviluppo dell'economia a bassa quota nella provincia di anhui (2024-2027) e diverse misure" disegna un "progetto industriale" per lo sviluppo dell'economia a bassa quota dell'anhui: entro il 2025, la portata del l'economia a bassa quota cercherà di raggiungere i 60 miliardi di yuan e il numero di imprese al di sopra delle dimensioni previste raggiungerà le 180. tra di esse ci sono circa 1 o 2 imprese a guida ecologica. entro il 2027, l'economia a bassa quota cercherà di raggiungere la scala 80 miliardi di yuan, e il numero di imprese al di sopra delle dimensioni previste cercherà di raggiungere circa 240, tra le quali verranno coltivate da 3 a 5 imprese a guida ecologica.

"l'economia a bassa quota ha grandi prospettive di sviluppo e costituisce un importante supporto per lo sviluppo di nuove forze produttive." il responsabile del dipartimento per l'alta tecnologia della commissione provinciale per lo sviluppo e la riforma ha affermato che il prossimo passo lo faremo concentrarsi sulla costruzione delle città centrali economiche a bassa quota di hefei e wuhu e creare una serie di zone dimostrative di sviluppo economico a bassa quota e città dimostrative con caratteristiche distintive e una forte leadership costruiranno un modello di sviluppo di collegamento dual-core, supporto multipunto e applicazione di massa. allo stesso tempo, continueremo ad espandere gli scenari applicativi "bassa quota +", esploreremo opportunità di scenari per prodotti e servizi a bassa quota di governi, imprese e istituzioni statali, selezioneremo e formeremo un elenco di scenari applicativi nel campo del servizio pubblico, selezionare una serie di scenari di benchmark applicativi a bassa quota e casi applicativi e formare un lotto di scenari applicativi commerciali e orientati al mercato.

il giornalista dell'anhui daily wang hongyi