Скорость движения на 14 реконструированных точках в часы пик выросла почти на 20%
2024-08-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
4 апреля туристы сделали групповое фото перед Барабанной башней. Архивное фото/фото репортера Beijing News Ван Гуйбиня
12 августа автомобили проехали по недавно построенному мосту Шуансинь на Восточном Четвертом транспортном кольце. Реконструированная главная дорога Шуансинцяо будет поднята вертикально и пересечет Северную улицу Яоцзяюань. Под мостом будет Т-образный перекресток, который уменьшит заторы на дорогах и сделает более удобным въезд и выезд на станцию Пекина Чаоян. Фото репортера Beijing News Ван Гуйбиня
Утром 27 августа Управление дорожного движения Муниципального бюро общественной безопасности Пекина провело пресс-конференцию, чтобы сообщить о ходе работы по регулированию дорожного движения в этом году.
На пресс-конференции репортер узнал, что оптимизация дорожного движения и преобразование 14 «Двойных десяти точек», включая мост Фусинмэнь и станцию Чаоян, в основном завершены, а окружающая транспортная среда была значительно улучшена. 95% вопросов по управлению дорожным движением решаются за один раз, причем более 80% из них решаются онлайн. Кроме того, по состоянию на август этого года платформа жалоб «Суйшоу Пай» Пекинской дорожной полиции работает онлайн уже четыре года. За последние четыре года она получила в общей сложности 11,03 миллиона жалоб от общественности. стать важным каналом для граждан, позволяющим контролировать и отражать нецивилизованное поведение на дорогах.
Управление оптимизацией трафика «Проект двойной десятки» завершено более чем наполовину
На пресс-конференции Чжао Синь, заместитель директора Бюро управления дорожным движением Муниципального бюро общественной безопасности Пекина, заявил, что в первой половине этого года муниципальный отдел управления дорожным движением общественной безопасности тщательно разобрался и тщательно решил нерешенные проблемы с дорожным движением. изучил и реализовал меры по облегчению жизни людей и приношению пользы предприятиям, принял точные меры по устранению серьезных нарушений правил дорожного движения и приложил все усилия для обеспечения безопасности и содействия развитию и благосостояния людей, порядок дорожного движения продолжает улучшаться, количество дорожно-транспортных происшествий неуклонно снижается, а чувство людей прибыль и удовлетворение продолжают расти.
Среди них, с точки зрения решения важных проблем дорожного движения, будут предприняты усилия по повышению эффективности дорожного движения.
В марте этого года, чтобы снизить нагрузку на городское дорожное движение, департамент управления дорожным движением запустил «Проект двойной десятки» по оптимизации и управлению дорожным движением, сосредоточив внимание на 10 ключевых областях и 10 ключевых моментах в сфере образования, медицины, туризма и бизнеса и координировал «людей, транспортные средства, дороги, управление». На основе многомерных факторов «общественного мнения» было изучено и уточнено 328 различных мер по оптимизации и преобразованию управления, а также решено 20 ключевых и сложных проблем дорожного движения. один.
На данный момент 14 «двойных десяти точек», включая мост Фусинмэнь, станцию Чаоян и Народную больницу, в основном исправлены. Остальные 6 точек демонстрируют устойчивый прогресс и добились разной степени прогресса. В то же время появляются новые горячие точки. такие как Барабанная башня, были нацелены. Своевременные последующие меры, оптимизация и корректировка рабочих мер дали хорошие результаты, а окружающая дорожная среда была значительно улучшена.
По данным статистики, объем движения транспортных средств в часы пик на 14 завершенных пунктах и прилегающих дорогах увеличился на 21,7% по сравнению с прошлым годом, средняя скорость движения транспортных средств увеличилась на 19,6% по сравнению с прошлым годом, авария на «Горячей линии 122» а сигналы тревоги о перегрузках снизились на 57,1% и 62,3% соответственно. Благодаря оптимизации «Проекта двойной десятки» мы эффективно смягчили такие проблемы, как пробки и беспорядок, решили неотложные и тревожные проблемы людей, связанные с поездками, такие как обращение за медицинской помощью и отправку учащихся в школу, повысили популярность живописных деловых районов и систематически улучшать качество городской транспортной среды и опыт массовых поездок, делая путешествия для всех более удобными, безопасными и комфортными. Среди них комплексное управление дорожным движением вокруг Барабанной башни, Храма Неба и других территорий способствовало использованию и защите центральной оси Пекина, отполировало золотую визитную карточку Пекина и подчеркнуло культурное очарование столицы.
С июня было расследовано и устранено в общей сложности 3948 нарушений вождения в нетрезвом виде.
Что касается продвижения мер по оказанию помощи людям и предприятиям, будут предприняты усилия по содействию реализации различных мер и улучшению опыта обслуживания людей.
Департамент управления дорожным движением приложил все усилия для продвижения реформы служб управления дорожным движением, настаивая на «сокращении того, что необходимо сделать» и продолжая способствовать реализации таких мер, как «обработка поблизости, онлайн-обработка, обработка в одном окне, вакансия». толерантное обращение и уменьшенное обращение», и 95% дел были завершены «один раз», доля онлайн-операций достигла более 80%, а средний радиус автономного обслуживания сократился до менее 3 километров, что эффективно увеличивает гарантии обеспечения средств к существованию, поддержка высококачественного экономического и социального развития, а также повышение чувства выгоды, счастья и безопасности людей.
В то же время, по состоянию на август этого года, платформа жалоб «Суйшоупай» Пекинской дорожной полиции работает в сети уже четыре года, и за четыре года она получила в общей сложности 11,03 миллиона жалоб от общественности». «Суйшоупай» стал популярной платформой наблюдения для граждан. Это важный канал для отражения нецивилизованного поведения на дорогах. Благодаря групповому предотвращению и совместному управлению он сыграл важную роль в поддержании дорожного порядка в столице и повышении уровня городской цивилизации. и добился хороших социальных результатов.
В плане устранения различных нарушений правил дорожного движения мы сосредоточим внимание на противоправном хаосе и продолжим усилия по его контролю. В соответствии с развертыванием Министерства общественной безопасности и Муниципального бюро мы продолжим содействовать централизованным и унифицированным действиям летнего ночного патрулирования, пропаганды и профилактики, максимально развертывать полицейские силы на дорогах, координировать действия нескольких полицейских сил. , интегрировать правоохранительные органы и бороться с хаосом бок о бок, используя многосторонний подход «пропаганда, убеждение, управление и наказание». Были внедрены высокие стандарты для строгого контроля 12 типов серьезных нарушений правил дорожного движения, таких как вождение в нетрезвом виде, бегство. светофоры и движение в неправильном направлении, а порядок дорожного движения значительно улучшился. С июня расследовано и наказано 3948 случаев нарушений правил вождения в нетрезвом виде, постоянно создается обстановка повышенного давления и строгого контроля для обеспечения безопасности граждан, путешествующих в ночное время.
Следовать 1
Индекс загруженности перекрестков снизился на 23% после ремонта зоны регистрации интернет-знаменитостей в Гулоу.
В ходе организации и реализации проекта «Двойная десятка» департамент управления дорожным движением Пекина взял на себя инициативу по работе над новыми «горячими точками» дорожного движения, возникшими в этом году, организовал многочисленные выезды на места и одновременно провел оптимизацию и управление организацией дорожного движения.
Чжан Лэй, директор отдела приказов Муниципального управления дорожного движения, представил на пресс-конференции, что, взяв в качестве примера перекресток Гулоу, отдел управления дорожным движением переместил пешеходный переход на западной стороне перекрестка на 30 метров к западу, одновременно отступив стоп-линия и линия направляющей полосы движения, отменен пешеходный переход на восточной стороне перекрестка и направляемые пешеходы. Пройдите 80 метров на восток до пешеходного перехода на улице Гулоу-Ист, уберите островок безопасности на северной стороне перекрестка, восстановите асфальтированную дорогу; поверхность, построить одну немоторизованную полосу для поворота налево и одну полосу для поворота направо у восточного въезда, а также установить направляющие линии для автотранспортных средств и немоторизованных транспортных средств на перекрестке, чтобы уточнить траекторию движения транспортных средств, расширить ширину полосы движения; пешеходная дорожка перед воротами Барабанной башни с 2 метров до 8 метров, чтобы улучшить пропускную способность пешеходов, оставив при этом место для фотографирования туристов, а также облегчить проблему фотографирования на дороге, установить пешеходный переход на западной стороне перекрестка; двухрядному пешеходному переходу, чтобы реализовать режим движения вверх и вниз, избегая препятствий при переходе улицы во время интенсивного пассажиропотока на перекрестке Гулоу и прилегающих дорогах, на пешеходной дорожке установлено изолирующее ограждение высотой 410 метров для обеспечения безопасности; разделение людей и транспортных средств и обеспечение безопасности участников дорожного движения. После лечения индекс загруженности перекрестков снизился на 23%.
Следовать 2
В прошлом году незаконные действия по созданию пробок и объединению линий сократились на 39% по сравнению с тем же периодом.
В августе 2020 года Департамент управления дорожным движением Пекина разработал и запустил платформу приема жалоб «Суйпай» дорожной полиции Пекина, которая принимает все жалобы на нарушения правил дорожного движения на автотранспорте и проблемы со световыми сигналами. Ду Синь, руководитель Центра обслуживания граждан Муниципального управления дорожного движения, сообщил на пресс-конференции, что в настоящее время платформа имеет 50 000 новых пользователей каждый месяц и получает в среднем 7 500 жалоб в день, при этом максимальное количество жалоб поступает в за один день достигает 12 000.
«Массы Чаоян» наиболее активно контролируют и сообщают о нарушениях правил дорожного движения.
Ду Синь сообщил, что среди сообщений о нарушениях правил дорожного движения, полученных пекинской дорожной полицией посредством «случайной стрельбы», граждане больше всего беспокоились о незаконной парковке, незаконном занятии аварийных полос, немоторизованных полос, полос для автобусов и блокировании номерных знаков транспортных средств. Отвращение, жалобы также самые восторженные.
Что касается регионального распределения, «народ Чаоян» больше всего обеспокоен транспортным хаосом вокруг себя и с наибольшим энтузиазмом относится к жалобам: в среднем 1,2 жалобы на душу населения. Кроме того, люди в Сичэне, Дунчэне, Хайдяне, Фэнтае и Тунчжоу также полны энтузиазма.
С момента запуска платформы Департамент управления дорожным движением Пекина ввел 5,776 миллиона улик, соответствующих требованиям к доказательствам, и сформировал полную цепочку доказательств в удаленной правоохранительной системе в соответствии с законом для важных улик, которые не могут быть переданы напрямую; войдя в выездную правоохранительную систему, они последовательно проведут проверку и сбор доказательств, выявляют незаконные транспортные средства, вызывают участников и налагают штрафы по 32 000 случаев, в том числе по более чем 10 000 нарушений правил дорожного движения, связанных с подделкой и подделкой номерных знаков, поддельными правами. пластин и фальсификаций, и задержали более 300 серьезных правонарушителей. При этом мы оперативно реагировали на проблемы с объектами дорожного движения, такие как отказы светофоров, повреждение знаков, отсутствие разметки, смещение ограждений, а также устранили около 9000 неисправностей на различных объектах дорожного движения.
Получено 60 000 предложений по использованию и назначен специальный персонал, который будет отвечать на них одно за другим.
Платформа «Suishipai» обеспечивает быстрое, эффективное и точное реагирование и предоставляет заявителям обратную связь о результатах обработки по нескольким каналам, таким как обратная связь с системой и специальные отзывы. Примите каждую подсказку, соответствующую стандартам доказательств, и одновременно отправьте причины непринятия подсказок, которые не принимаются платформой. В столбец «Предложения пользователей», созданный платформой, на данный момент получено 60 000 предложений по использованию, и платформа поручил персоналу реагировать на каждое из них по отдельности.
«Стрельба» не только добилась результатов в борьбе с нарушениями правил дорожного движения, но также оказалась эффективной в точном контроле вопросов порядка дорожного движения. Ду Синь сказал, что отдел управления дорожным движением провел углубленный анализ информации о жалобах на платформу и систематически разобрался с более чем 500 точками с проблемами порядка движения, где были сконцентрированы массовые жалобы. активно осуществлялось комплексное управление и контроль источников. Нерешенные проблемы с заказами были эффективно улучшены.
Кроме того, по данным статистики, в прошлом году незаконные внеплощадочные штрафы за занятие аварийных полос снизились на 38% по сравнению с аналогичным периодом до запуска «Суй Пай», а незаконные нарушения блокировок и объединений сократились на 38%. 39% по сравнению с тем же периодом.
