Les vitesses de circulation sur 14 points reconstruits aux heures de pointe ont augmenté de près de 20 %
2024-08-28
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Le 4 avril, des touristes ont pris une photo de groupe devant la Tour du Tambour. Photo d'archives/photo du journaliste du Beijing News Wang Guibin
Le 12 août, des véhicules ont traversé le pont Shuangxin nouvellement construit sur le quatrième périphérique Est. La route principale reconstruite de Shuangxinqiao sera surélevée verticalement et traversera la rue Yaojiayuan Nord. Sous le pont se trouvera un carrefour en T interconnecté, ce qui réduira les embouteillages environnants et facilitera l'entrée et la sortie de la gare de Chaoyang à Pékin. Photo prise par le journaliste du Beijing News, Wang Guibin.
Le matin du 27 août, le Bureau de contrôle de la circulation du Bureau municipal de la sécurité publique de Pékin a tenu une conférence de presse pour rendre compte de l'avancement des travaux de contrôle de la circulation cette année.
Le journaliste a appris lors de la conférence de presse que l'optimisation et la transformation du trafic de 14 « Double Ten Points », dont le pont Fuxingmen et la gare de Chaoyang, étaient pratiquement achevées et que l'environnement de circulation environnant avait été considérablement amélioré. 95 % des dossiers liés aux services de gestion du trafic ont été réglés en une seule fois et plus de 80 % d'entre eux sont traités en ligne. En outre, en août de cette année, la plateforme de plaintes « Suishou Pai » de la police de la circulation de Pékin est en ligne depuis quatre ans. Au cours des quatre dernières années, elle a reçu un total de 11,03 millions de plaintes du public. devenir un canal important permettant aux citoyens de superviser et de refléter les comportements de circulation non civilisés.
La gestion de l’optimisation du trafic « Double Ten Project » est à plus de la moitié achevée
Lors de la conférence de presse, Zhao Xin, directeur adjoint du Bureau de gestion du trafic du Bureau municipal de la sécurité publique de Pékin, a déclaré qu'au cours du premier semestre de cette année, le département municipal de gestion du trafic de la sécurité publique a soigneusement trié et résolu les problèmes de circulation en suspens, a étudié et mis en œuvre des mesures pour faciliter les personnes et profiter aux entreprises, a pris des mesures précises pour remédier aux infractions graves au code de la route et a fait tout son possible pour assurer la sécurité et promouvoir le développement et bénéficier aux moyens de subsistance des personnes, l'ordre de la circulation continue de s'améliorer, les accidents de la route diminuent régulièrement et le sentiment des gens de gain et de satisfaction continuent d’augmenter.
Parmi eux, en termes de résolution des principaux problèmes de circulation, des efforts seront déployés pour améliorer l'efficacité du trafic.
En mars de cette année, afin d'alléger la pression sur les opérations de circulation routière urbaine, le service de contrôle de la circulation a lancé le « Projet Double Ten » pour l'optimisation et la gestion du trafic, en se concentrant sur 10 domaines clés et 10 points clés pour l'éducation, la médecine, le tourisme et entreprise et coordonné « les personnes, les véhicules, les routes, la gestion ». Sur la base des facteurs multidimensionnels de « l'opinion publique », 328 diverses mesures de gestion d'optimisation et de transformation ont été étudiées et clarifiées, et 20 problèmes de circulation clés et difficiles ont été résolus un par un.
Jusqu'à présent, 14 « points doubles », dont le pont Fuxingmen, la gare de Chaoyang et l'hôpital populaire, ont été fondamentalement rectifiés. Les 6 points restants progressent régulièrement et, dans le même temps, des points chauds émergents. tels que la Drum Tower ont été ciblés. Le suivi, l'optimisation et l'ajustement en temps opportun des mesures de travail ont donné de bons résultats et l'environnement de circulation environnant a été considérablement amélioré.
Selon les statistiques, le volume de trafic des véhicules aux heures de pointe dans 14 points complétés et sur les routes environnantes a augmenté de 21,7 % par rapport à l'année précédente, la vitesse moyenne des véhicules a augmenté de 19,6 % par rapport à l'année précédente et l'accident du « 122 Traffic Hotline » et les alarmes de congestion ont chuté respectivement de 57,1 % et 62,3 %. Grâce à l'optimisation du « Projet Double Ten », nous avons efficacement atténué les problèmes tels que les embouteillages et les désordres, résolu les problèmes de voyage urgents et anxieux des gens tels que la recherche de soins médicaux et l'envoi des étudiants à l'école, renforcé la popularité des quartiers d'affaires pittoresques et amélioré systématiquement la qualité de l’environnement du trafic urbain et l’expérience des déplacements de masse, rendant les déplacements de chacun plus pratiques, plus sûrs et plus confortables. Parmi eux, la gestion globale du trafic autour de la Tour du Tambour, du Temple du Ciel et d’autres zones a contribué à l’application et à la protection de l’axe central de Pékin, poli la carte de visite dorée de Pékin et mis en valeur le charme culturel de la capitale.
Depuis juin, un total de 3 948 infractions au volant en état d'ébriété ont fait l'objet d'une enquête et ont été traitées.
En termes de promotion de mesures visant à faciliter la vie des personnes et à bénéficier aux entreprises, des efforts seront déployés pour promouvoir la mise en œuvre de diverses mesures et améliorer l'expérience de service de la population.
Le département du contrôle de la circulation a déployé tous ses efforts pour promouvoir la réforme des services de contrôle de la circulation, en insistant sur « la réduction de ce qui devrait être fait » et en continuant à promouvoir la mise en œuvre de mesures telles que « le traitement à proximité, le traitement en ligne, le traitement à guichet unique, les postes vacants. manipulation tolérante et manipulation réduite", et 95 % des affaires ont été terminées "une fois", la proportion d'opérations en ligne a atteint plus de 80 % et le rayon moyen du service hors ligne a été raccourci à moins de 3 kilomètres, augmentant ainsi la fréquentation des personnes. des garanties de services de subsistance, soutenant un développement économique et social de haute qualité et renforçant le sentiment de gain, de bonheur et de sécurité de la population.
Dans le même temps, en août de cette année, la plateforme de plaintes « Suishoupai » de la police de la circulation de Pékin est en ligne depuis quatre ans, avec 6,13 millions d'utilisateurs enregistrés. Elle a reçu un total de 11,03 millions de plaintes du public en quatre ans. Suishoupai" est devenue une plate-forme de surveillance populaire pour les citoyens. C'est un canal important pour refléter les comportements de circulation non civilisés. Grâce à la prévention de groupe et à la gouvernance conjointe, elle a joué un rôle important dans le maintien de l'ordre de la circulation dans la capitale et l'amélioration du niveau de civilisation urbaine. , et a obtenu de bons résultats sociaux.
En ce qui concerne la résolution des diverses infractions au code de la route, nous nous concentrerons sur le chaos illégal et continuerons à déployer des efforts pour le contrôler. Conformément au déploiement du ministère de la Sécurité publique et du bureau municipal, nous continuerons à promouvoir l'action centralisée et unifiée des patrouilles nocturnes d'été, la publicité et la prévention, à déployer au maximum les forces de police sur la route, à coordonner plusieurs forces de police. , intégrer les forces de l'ordre et combattre le chaos côte à côte, en utilisant une approche à plusieurs volets de « publicité, persuasion, gestion et punition ». Des normes élevées ont été mises en œuvre pour contrôler strictement 12 types d'infractions routières exceptionnelles telles que la conduite en état d'ébriété et la course à pied. feux et conduite à contresens, et l'ordre de la circulation routière a été considérablement amélioré. Depuis juin, un total de 3 948 cas d'infractions au volant en état d'ébriété ont fait l'objet d'enquêtes et de sanctions, et une situation de haute pression et de contrôle strict a été continuellement créée pour assurer la sécurité des citoyens voyageant la nuit.
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L'indice de congestion aux intersections a chuté de 23 % après la rénovation de la zone d'enregistrement des célébrités Internet de Gulou
Lors de l'organisation et de la mise en œuvre du « Projet Double Ten », le département de contrôle du trafic de Pékin a pris l'initiative de travailler sur les nouveaux points chauds du trafic apparus cette année, a organisé plusieurs visites sur le terrain et a simultanément procédé à l'optimisation et à la gestion de l'organisation du trafic.
Zhang Lei, directeur du département de l'ordre du Bureau municipal de gestion du trafic, a présenté lors de la conférence de presse que, en prenant l'intersection de Gulou comme exemple, le département de gestion du trafic avait déplacé le passage pour piétons du côté ouest de l'intersection de 30 mètres vers l'ouest, et simultanément reculé le ligne d'arrêt et ligne de voie de guidage, annulé le passage pour piétons du côté est de l'intersection et guidé les piétons Aller 80 mètres à l'est jusqu'au passage pour piétons de la rue Gulou Est supprimer l'îlot de sécurité du côté nord de l'intersection, rétablir la route asphaltée ; surface, construire une voie non motorisée pour tourner à gauche et une voie pour tourner à droite à l'entrée est, et établir des lignes de guidage pour les véhicules à moteur et les véhicules non motorisés à l'intérieur de l'intersection, afin de clarifier la trajectoire de conduite des véhicules et d'élargir la largeur de la voie ; passerelle piétonne devant la porte de la tour du Tambour de 2 mètres à 8 mètres pour améliorer la capacité des piétons, tout en laissant de l'espace aux touristes pour prendre des photos, et en atténuant le problème de la prise de photos sur la route ; installer le passage pour piétons du côté ouest de l'intersection ; à un passage pour piétons à double rangée, pour réaliser le mode de circulation montant et descendant, en évitant les haies lors de la traversée de la rue lors d'un fort flux de passagers au carrefour de Gulou et sur les routes environnantes, un garde-corps d'isolation de 410 mètres de haut est installé sur le trottoir pour assurer le passage pour piétons ; séparation des personnes et des véhicules et assurer la sécurité des usagers de la route. Après le traitement, l'indice de congestion aux intersections a chuté de 23 %.
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Au cours de l'année écoulée, les activités illégales consistant à ajouter des embouteillages et à fusionner des lignes ont diminué de 39 % par rapport à la même période.
En août 2020, le Département de contrôle de la circulation de Pékin a développé et lancé la plateforme d'acceptation des plaintes de la police de la circulation de Pékin « Suipai », qui accepte toutes les plaintes concernant des infractions au code de la route et des problèmes de feux de signalisation. Du Xin, chef du Centre de services aux citoyens du Bureau municipal de gestion du trafic, a présenté lors de la conférence de presse qu'actuellement, la plateforme compte 50 000 nouveaux utilisateurs chaque mois et reçoit en moyenne 7 500 plaintes par jour, le nombre maximum de plaintes étant reçu en un seul jour pour atteindre 12 000.
Les « masses Chaoyang » sont les plus actives dans la surveillance et le signalement des infractions au code de la route.
Du Xin a expliqué que parmi les indices d'infraction au code de la route reçus par la police de la circulation de Pékin grâce à des « tirs aléatoires », les citoyens étaient les plus préoccupés par le stationnement illégal, l'occupation illégale des voies d'urgence, les voies non motorisées, les voies de bus et le blocage des plaques d'immatriculation des véhicules à moteur. Dégoûtées, les plaintes sont aussi les plus enthousiastes.
En termes de répartition régionale, les « peuples Chaoyang » sont les plus préoccupés par le chaos de la circulation autour d'eux et sont les plus enthousiastes à l'égard des plaintes, avec une moyenne de 1,2 plainte par habitant. En outre, les habitants de Xicheng, Dongcheng, Haidian, Fengtai et Tongzhou sont également très enthousiastes.
Depuis l'exploitation de la plate-forme, le département de contrôle de la circulation de Pékin a saisi 5,776 millions d'indices de plainte qui répondent aux exigences en matière de preuves et a formé une chaîne de preuves complète dans le système d'application de la loi hors site conformément à la loi pour les indices importants qui ne peuvent pas être directement obtenus ; entrés dans le système d'application de la loi hors site, ils procéderont à des vérifications et à la collecte de preuves un par un, identifieront des véhicules illégaux, convoqueront des parties et imposeront des sanctions dans 32 000 cas, dont plus de 10 000 infractions au code de la route impliquant la falsification et la modification de plaques d'immatriculation, de fausses plaques d'immatriculation. plaques et falsifications, et a arrêté plus de 300 délinquants graves. Dans le même temps, nous avons réagi immédiatement aux problèmes liés aux installations de circulation, tels que les pannes de feux de signalisation, les panneaux endommagés, les marquages manquants et les garde-corps déplacés, et avons réparé près de 9 000 pannes dans diverses installations de circulation.
Reçu 60 000 suggestions d'utilisation et affectation d'un personnel dédié pour y répondre une par une
La plateforme « Suishipai » insiste sur une réponse rapide, efficace et précise, et fournit des commentaires aux plaignants sur les résultats du traitement via plusieurs canaux tels que les commentaires du système et les commentaires dédiés. Acceptez chaque indice qui répond aux normes de preuve, et envoyez simultanément les raisons de la non-acceptation des indices qui ne sont pas acceptés par la plateforme ; la colonne « Suggestions d'utilisateurs » mise en place par la plateforme a reçu jusqu'à présent 60 000 suggestions d'utilisation, et la plateforme a affecté du personnel pour répondre à chacun d’eux un par un.
Le « shoot shooting » a non seulement permis d'obtenir des résultats dans le contrôle des infractions au code de la route, mais a également été efficace dans le contrôle précis des problèmes d'ordre de la circulation. Du Xin a déclaré que le département de contrôle de la circulation avait effectué une analyse approfondie des informations sur les plaintes sur la plate-forme et avait systématiquement résolu plus de 500 points présentant des problèmes d'ordre de circulation où se concentraient les plaintes massives. Le département de contrôle de la circulation, en collaboration avec les gouvernements locaux et d'autres départements concernés, une gestion complète et un contrôle des sources effectués de manière proactive. Les problèmes de commandes en suspens ont été efficacement améliorés.
En outre, selon les statistiques, au cours de l'année écoulée, les sanctions illégales hors site pour occupation de voies d'urgence ont diminué de 38 % par rapport à la même période avant le lancement de « Sui Pai », et les violations illégales de blocage et de fusion ont diminué de 39% par rapport à la même période.
