La velocità del traffico in 14 punti ricostruiti durante le ore di punta è aumentata di quasi il 20%
2024-08-28
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Il 4 aprile i turisti hanno scattato una foto di gruppo davanti alla Torre del Tamburo. Foto d'archivio/foto del giornalista di Beijing News Wang Guibin
Il 12 agosto, i veicoli hanno superato il ponte Shuangxin di recente costruzione sulla Quarta Circonvallazione Est. La strada principale ricostruita di Shuangxinqiao sarà rialzata verticalmente e attraverserà Yaojiayuan North Street. Sotto il ponte ci sarà un incrocio a T interconnesso, che allevierà la congestione del traffico circostante e renderà più comodo entrare e uscire dalla stazione di Pechino Chaoyang. Foto del giornalista di Beijing News Wang Guibin
La mattina del 27 agosto, l'Ufficio per il controllo del traffico dell'Ufficio municipale di pubblica sicurezza di Pechino ha tenuto una conferenza stampa per riferire sullo stato di avanzamento dei lavori di controllo del traffico quest'anno.
Il giornalista ha appreso dalla conferenza stampa che l'ottimizzazione del traffico e la trasformazione di 14 "Doppi dieci punti", tra cui il ponte Fuxingmen e la stazione Chaoyang, sono state sostanzialmente completate e l'ambiente del traffico circostante è stato notevolmente migliorato. Il 95% delle questioni relative ai servizi di gestione del traffico sono state completate in una volta sola e oltre l'80% di esse viene gestita online. Inoltre, dall'agosto di quest'anno, la piattaforma di denuncia "Suishou Pai" della polizia stradale di Pechino è online da quattro anni. Negli ultimi quattro anni ha ricevuto un totale di 11,03 milioni di denunce da parte del pubblico diventare un canale importante per i cittadini per monitorare e riflettere i comportamenti incivili del traffico.
La gestione dell'ottimizzazione del traffico “Progetto Double Ten” è completata per oltre la metà
Alla conferenza stampa, Zhao Xin, vicedirettore dell'Ufficio di gestione del traffico dell'Ufficio municipale di pubblica sicurezza di Pechino, ha affermato che nella prima metà di quest'anno, il dipartimento municipale di gestione del traffico di pubblica sicurezza ha accuratamente individuato e risolto i problemi di traffico in sospeso, attentamente ha studiato e implementato misure per facilitare le persone e avvantaggiare le imprese, ha adottato misure precise per correggere gravi violazioni del codice stradale e ha compiuto ogni sforzo per garantire la sicurezza e promuovere lo sviluppo e favorire la vita delle persone, l'ordine del traffico continua a migliorare, gli incidenti stradali diminuiscono costantemente e il senso delle persone di guadagno e soddisfazione continuano ad aumentare.
Tra questi, in termini di risoluzione dei principali problemi del traffico, verranno compiuti sforzi per migliorare l'efficienza del traffico.
Nel marzo di quest'anno, al fine di alleviare la pressione sulle operazioni del traffico stradale urbano, il dipartimento di controllo del traffico ha lanciato il "Progetto Double Ten" per l'ottimizzazione e la gestione del traffico, concentrandosi su 10 aree chiave e 10 punti chiave per l'istruzione, la medicina, il turismo e affari e coordinato "persone, veicoli, strade, gestione. Sulla base dei fattori multidimensionali dell '"opinione pubblica", sono state studiate e chiarite 328 diverse misure di gestione dell'ottimizzazione e della trasformazione e 20 problemi chiave e difficili del traffico sono stati risolti uno per uno.
Fino ad ora, 14 "Doppi dieci punti", tra cui il ponte Fuxingmen, la stazione di Chaoyang e l'ospedale popolare, sono stati sostanzialmente corretti. I restanti 6 punti stanno facendo progressi costanti e hanno fatto diversi gradi di progresso. Allo stesso tempo, stanno emergendo punti caldi come la Torre del Tamburo sono stati presi di mira Il follow-up tempestivo, l'ottimizzazione e l'adeguamento delle misure di lavoro hanno ottenuto buoni risultati e l'ambiente del traffico circostante è stato notevolmente migliorato.
Secondo le statistiche, il volume del traffico automobilistico nelle ore di punta in 14 punti completati e nelle strade circostanti è aumentato del 21,7% rispetto all'anno precedente, la velocità media dei veicoli è aumentata del 19,6% rispetto all'anno precedente e l'incidente della "122 Traffic Hotline" e gli allarmi di congestione sono scesi rispettivamente del 57,1% e del 62,3%. Attraverso l'ottimizzazione del "Progetto Double Ten", abbiamo effettivamente alleviato problemi come ingorghi e disordini, risolto i problemi di viaggio urgenti e ansiosi delle persone come cercare cure mediche e mandare gli studenti a scuola, aumentare la popolarità dei quartieri commerciali panoramici e ha migliorato sistematicamente la qualità dell’ambiente del traffico urbano e dell’esperienza di viaggio di massa, rendendo il viaggio di tutti più conveniente, più sicuro e più confortevole. Tra questi, la gestione completa del traffico intorno alla Torre del Tamburo, al Tempio del Cielo e ad altre aree ha contribuito all’applicazione e alla protezione dell’asse centrale di Pechino, ha lucidato il biglietto da visita dorato di Pechino e ha evidenziato il fascino culturale della capitale.
Da giugno sono state indagate e trattate complessivamente 3.948 violazioni per guida in stato di ebbrezza
In termini di promozione di misure volte ad agevolare le persone e a vantaggio delle imprese, verranno compiuti sforzi per promuovere l'attuazione di varie misure e migliorare l'esperienza di servizio delle persone.
Il dipartimento di controllo del traffico ha compiuto ogni sforzo per promuovere la riforma dei servizi di controllo del traffico, insistendo sulla "riduzione di ciò che dovrebbe essere fatto" e continuando a promuovere l'attuazione di misure come "l'assistenza di prossimità, l'assistenza online, la gestione a uno sportello, i posti vacanti" gestione tollerante e gestione ridotta", e il 95% delle questioni sono state completate "una volta", la percentuale di operazioni online ha raggiunto oltre l'80% e il raggio medio del servizio offline è stato ridotto a meno di 3 chilometri, aumentando di fatto il raggio d'azione delle persone garanzie di servizi di sostentamento, sostegno allo sviluppo economico e sociale di alta qualità e miglioramento del senso di guadagno, felicità e sicurezza delle persone.
Allo stesso tempo, dall'agosto di quest'anno, la piattaforma di denuncia "Suishoupai" della Polizia stradale di Pechino è online da quattro anni, con 6,13 milioni di utenti registrati. In quattro anni ha ricevuto un totale di 11,03 milioni di denunce da parte del pubblico. Suishoupai" è diventata una piattaforma di supervisione popolare per i cittadini. È un canale importante per riflettere comportamenti di traffico incivili. Attraverso la prevenzione di gruppo e la governance congiunta, ha svolto un ruolo importante nel mantenimento dell'ordine del traffico nella capitale e nel miglioramento del livello di civiltà urbana , e ha ottenuto buoni risultati sociali.
In termini di rettifica delle varie violazioni del codice stradale, ci concentreremo sul caos illegale e continueremo a compiere sforzi per controllarlo. In conformità con lo schieramento del Ministero della Pubblica Sicurezza e dell'Ufficio Municipale, continueremo a promuovere l'azione centralizzata e unificata delle pattuglie notturne estive, della pubblicità e della prevenzione, dispiegheremo al massimo le forze di polizia sulle strade, coordineremo più forze di polizia , integrare le forze dell'ordine e combattere il caos fianco a fianco, utilizzando un approccio su più fronti di "pubblicità, persuasione, gestione e punizione" Sono stati implementati standard elevati per controllare rigorosamente 12 tipi di violazioni stradali eccezionali come guida in stato di ebbrezza e corsa semafori e guida nella direzione sbagliata, e l'ordine del traffico stradale è stato notevolmente migliorato. Da giugno sono stati indagati e puniti complessivamente 3.948 casi di guida in stato di ebbrezza, ed è stata continuamente creata una situazione di alta pressione e di controllo rigoroso per garantire la sicurezza dei cittadini che viaggiano di notte.
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L'indice di congestione degli incroci è diminuito del 23% dopo la ristrutturazione dell'area check-in delle celebrità internet di Gulou
Durante l'organizzazione e l'attuazione del "Progetto Double Ten", il dipartimento di controllo del traffico di Pechino ha preso l'iniziativa di lavorare sui nuovi punti caldi del traffico emersi quest'anno, ha organizzato molteplici visite sul campo e contemporaneamente ha effettuato l'ottimizzazione e la gestione dell'organizzazione del traffico.
Zhang Lei, direttore del dipartimento dell'ordine dell'ufficio municipale per la gestione del traffico, ha introdotto in conferenza stampa che, prendendo come esempio l'incrocio di Gulou, il dipartimento per la gestione del traffico ha spostato le strisce pedonali sul lato ovest dell'incrocio di 30 metri verso ovest, ritirando contemporaneamente le strisce pedonali linea di stop e linea di corsia guida, cancellate le strisce pedonali sul lato est dell'incrocio e guidati i pedoni Proseguire per 80 metri verso est fino al passaggio pedonale su Gulou East Street rimuovere l'isola di sicurezza sul lato nord dell'incrocio, ripristinare la strada asfaltata superficie, costruire una corsia non motorizzata con svolta a sinistra e una a destra all'ingresso est e stabilire linee di guida per veicoli a motore e veicoli non a motore all'interno dell'intersezione, per chiarire la traiettoria di guida dei veicoli e ampliare la larghezza della passerella pedonale davanti al cancello della Drum Tower da 2 metri a 8 metri per migliorare la capacità dei pedoni, lasciando spazio ai turisti per scattare foto, e alleviare il problema di scattare foto sulla strada, posizionare le strisce pedonali sul lato ovest dell'incrocio; ad un passaggio pedonale a doppia fila, per realizzare la modalità di traffico in salita e in discesa, evitando barriere quando si attraversa la strada durante un flusso intenso di passeggeri, all'incrocio di Gulou e nelle strade circostanti, sul marciapiede è installato un guardrail isolante alto 410 metri per garantire il passaggio pedonale; separazione delle persone e dei veicoli e garantire la sicurezza dei partecipanti al traffico. Dopo il trattamento l'indice di congestione degli incroci è sceso del 23%.
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Nell'ultimo anno, le attività illegali di aggiunta di ingorghi e di fusione di linee sono diminuite del 39% rispetto allo stesso periodo.
Nell'agosto 2020, il Dipartimento di controllo del traffico di Pechino ha sviluppato e lanciato la piattaforma di accettazione dei reclami "Suipai" della polizia stradale di Pechino, che accetta tutti i reclami relativi a violazioni del codice stradale dei veicoli a motore e problemi relativi alle luci di segnalazione. Du Xin, capo del Centro Servizi al Cittadino dell'Ufficio Municipale per la Gestione del Traffico, ha presentato in conferenza stampa che attualmente la piattaforma conta 50.000 nuovi utenti ogni mese e riceve una media di 7.500 reclami al giorno, con il numero massimo di reclami ricevuti nel un solo giorno raggiungendo i 12.000.
Le “masse Chaoyang” sono le più attive nel vigilare e denunciare le violazioni del codice della strada
Du Xin ha spiegato che tra gli indizi di violazione del codice stradale ricevuti dalla polizia stradale di Pechino attraverso "sparazioni casuali", i cittadini erano più preoccupati per i parcheggi illegali, l'occupazione illegale delle corsie di emergenza, delle corsie non motorizzate, delle corsie degli autobus e per il blocco delle targhe dei veicoli a motore. Disgustati, anche i reclami sono i più entusiasti.
In termini di distribuzione regionale, il "popolo Chaoyang" è quello più preoccupato per il caos del traffico che lo circonda e ha il più alto entusiasmo per i reclami, con una media di 1,2 reclami pro capite. Inoltre, anche le persone a Xicheng, Dongcheng, Haidian, Fengtai e Tongzhou sono molto entusiaste.
Dall'attivazione della piattaforma, il dipartimento di controllo del traffico di Pechino ha inserito 5,776 milioni di indizi di reclamo che soddisfano i requisiti di prova e ha formato una catena completa di prove nel sistema di applicazione della legge fuori sede in conformità con la legge per indizi importanti che non possono essere direttamente; entrati nel sistema delle forze dell'ordine fuori sede, effettueranno verifiche e raccolta di prove uno per uno, identificheranno veicoli illegali, citeranno in giudizio e imporranno sanzioni in 32.000 casi, tra cui oltre 10.000 violazioni del codice stradale che comportano falsificazione e alterazione di targhe e patenti false. targhe e manomissioni e hanno arrestato più di 300 trasgressori gravi. Allo stesso tempo, abbiamo risposto immediatamente ai problemi che coinvolgevano le strutture del traffico, come guasti ai semafori, segnali danneggiati, segnaletica orizzontale mancante e guardrail spostati, e abbiamo riparato quasi 9.000 guasti in varie strutture del traffico.
Ha ricevuto 60.000 suggerimenti di utilizzo e ha assegnato personale dedicato a rispondervi uno per uno
La piattaforma "Suishipai" insiste su una risposta rapida, efficiente e accurata e fornisce feedback ai denuncianti sui risultati della gestione attraverso molteplici canali come feedback di sistema e feedback dedicati. Accettare ogni indizio che soddisfi gli standard di prova e contemporaneamente inviare le motivazioni della mancata accettazione degli indizi non accettati dalla piattaforma. La colonna "Suggerimenti utente" predisposta dalla piattaforma ha ricevuto finora 60.000 suggerimenti di utilizzo e dalla piattaforma; ha incaricato il personale di rispondere a ciascuno di essi uno per uno.
Il "tiro a segno" non solo ha ottenuto risultati nel controllo delle violazioni del codice stradale, ma è stato anche efficace nel controllare accuratamente le questioni legate al codice della strada. Du Xin ha affermato che il dipartimento di controllo del traffico ha condotto un'analisi approfondita delle informazioni sui reclami della piattaforma e ha sistematicamente risolto più di 500 punti con problemi di ordine del traffico in cui si concentravano i reclami di massa. Il dipartimento di controllo del traffico, in collaborazione con i governi locali e altri dipartimenti competenti, effettuato in modo proattivo la gestione completa e il controllo della fonte. I problemi degli ordini in sospeso sono stati effettivamente migliorati.
Inoltre, secondo le statistiche, nell'ultimo anno, le sanzioni illegali fuori sede per l'occupazione delle corsie di emergenza sono diminuite del 38% rispetto allo stesso periodo prima del lancio di "Sui Pai", e le violazioni illegali di blocco e fusione sono diminuite del 39% rispetto allo stesso periodo.
