новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Если вас спросили, какой автомобиль от Changan Automobile впечатлил вас больше всего, я думаю, что именно Changan CS75 следует считать именно этим автомобилем. Модель CS75 PLUS заняла первое место в списке отечественных внедорожников, однажды обогнав Haval H6.

Хотя на нынешнем рынке постепенно доминируют новые источники энергии, чтобы продолжить славу этой модели, Changan в этом году представила CS75 PLUS четвертого поколения. Для справки: официальный ценовой диапазон Changan CS75 PLUS, который в настоящее время продается, составляет 117 900–149 900 юаней.

В качестве модели на замену Changan CS75 PLUS четвертого поколения, естественно, претерпел революционные изменения во внешнем виде, но передняя часть по-прежнему продолжает безграничную форму решетки воздухозаборника семейства Changan, а в салоне продолжает использоваться V-образный дизайн, соответствующий автомобилю. логотип с обеих сторон и двигателя. Комплект фар, встроенный в сквозную световую полосу перед капотом, не только усиливает стильный и атмосферный визуальный эффект нового автомобиля, но и придает новому автомобилю ощущение наследия.

Самым большим изменением стала линия талии кузова. В новом автомобиле отказались от подвесной крыши, подчеркивающей модную атмосферу, и пересмотрели более традиционную цельную форму крыши. Это также придает новому автомобилю атмосферу и стиль высокого класса. Роскошный внедорожник Ощущение мгновенного превращения из юного мальчика в зрелого мужчину в сочетании с изогнутой линией света и тени и скрытыми дверными ручками создает ощущение, будто он позаимствовал идеи у Changan Mazda, придавая новому автомобилю завершающий штрих. .

Что касается размеров, Changan CS75 PLUS четвертого поколения также продолжает идею «продолжения удлинения» автомобилей отечественного производства. Таким образом, длина кузова, колесная база и ширина кузова нового автомобиля увеличены на 60 мм, 90 мм и . 45 мм соответственно, благодаря чему длина, ширина и высота новинки достигают 4770/1910/1705 мм соответственно, а колесная база составляет 2800 мм, но она по-прежнему позиционируется как компактный внедорожник.

По сравнению с дизайном передней панели и линии талии, Changan CS75 PLUS четвертого поколения создает знакомое ощущение, если смотреть под углом 45 градусов, то есть серия Changan Qiyuan. Более тонкая группа ламп и выдвижная конструкция кажутся. Он похож на Changan Qiyuan Q05, но задние фонари Changan CS75 PLUS четвертого поколения имеют сквозную конструкцию.

Сказать, что самым разрушительным изменением в Changan CS75 PLUS четвертого поколения является интерьер. Поскольку это одноразовая модель, Changan полностью улучшила стиль, текстуру и технологическую атмосферу и напрямую использовала ее в качестве флагмана. модель Changan Qiyuan. Общий стиль A07 больше похож на новую энергетическую модель, поэтому форма явно проще.

Конструкция рулевого колеса и коробки передач с двумя спицами в основном такая же, как у серии Qiyuan A07. Однако с точки зрения технологий и текстур Changan CS75 PLUS четвертого поколения явно немного лучше. Экран напрямую обновлен до трех больших. экраны разных размеров. Он достигает 10,25-дюймового ЖК-экрана прибора, 14,6-дюймового центрального экрана управления и 12,3-дюймового ЖК-экрана прибора. Конечно, интеллект также был улучшен, чтобы соответствовать характеристикам новых энергетических транспортных средств.

Если этого недостаточно, в Changan CS75 PLUS четвертого поколения также можно увидеть, что новый автомобиль оснащен независимыми подголовниками, достигающими уровня автомобилей класса люкс, и добавляет сиденье «невесомости» для второго пилота High. В торцевых моделях предусмотрены двухуровневые функции вентиляции и обогрева передних и задних сидений, а от центральной консоли до дверных панелей с обеих сторон добавлена ​​замша, которая не только соответствует новым источникам энергии, но и превосходит их.

Что касается мощности, то новый автомобиль по-прежнему оснащается двигателем Blue Whale 1.5T. Сравнивая текущую модель третьего поколения, можно заметить, что здесь также наблюдается небольшое улучшение, максимальная мощность которого составляет 141 киловатт (рост). 3 киловатта) и пиковым крутящим моментом 310 Н·м (прирост на 10 Н·м), коробка передач по-прежнему работает в паре с коробкой передач Aisin 8AT, а разгон с нуля до нуля занимает всего 7,9 секунды, что составляет 3 киловатта. сопоставима с производительностью модели 2.0T. Что касается силовой версии 2.0T, то неясно, будет ли она выпущена в будущем.

В целом, Changan CS75 PLUS четвертого поколения, выпущенный Changan на этот раз, новый автомобиль действительно достиг комплексных улучшений в качестве продукта-заменителя, что также еще больше повысит его конкурентоспособность с конкурирующими продуктами, такими как Geely Boyue L, Haval H6 и BYD Song Pro. DM-i. преимущество во времени. Судя по текущей ситуации, когда Changan CS75 PLUS предлагает на продажу несколько поколений моделей под одной крышей, не исключено, что чиновник все равно будет использовать новые и старые модели, чтобы таким образом сформировать дифференцированную конкуренцию. Ведь новые и старые. старые модели по-прежнему будут ориентированы на преимущества экономической эффективности и соотношения цены и качества.