νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Αν σας ρωτούσαν ποιο αυτοκίνητο από την Changan Automobile σας εντυπωσίασε περισσότερο, νομίζω ότι το Changan CS75 θα πρέπει να θεωρηθεί το ένα, τελικά, αυτό το αυτοκίνητο είναι το κύριο μοντέλο πωλήσεων της Changan Automobile , και προέρχεται από το Changan CS75 Το μοντέλο CS75 PLUS έχει κατακτήσει την πρώτη θέση στην εγχώρια λίστα SUV, ξεπερνώντας κάποτε το Haval H6.

Αν και η τρέχουσα αγορά σταδιακά κυριαρχείται από νέες πηγές ενέργειας, για να συνεχίσει τη δόξα αυτού του μοντέλου, η Changan παρουσίασε φέτος το CS75 PLUS τέταρτης γενιάς. Για αναφορά, το επίσημο εύρος τιμών οδηγού του Changan CS75 PLUS που πωλείται αυτή τη στιγμή είναι 117.900-149.900 γιουάν.

Ως μοντέλο αντικατάστασης, το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς έχει φυσικά ανατρεπτικές αλλαγές στην εμφάνιση, αλλά η μπροστινή όψη εξακολουθεί να συνεχίζει το σχήμα της μάσκας εισαγωγής αέρα χωρίς περιθώρια της οικογένειας Changan και το εσωτερικό συνεχίζει να χρησιμοποιεί σχέδιο σε σχήμα V που συμμορφώνεται με το αυτοκίνητο λογότυπο, και με τις δύο πλευρές και τον κινητήρα Το σετ προβολέων ενσωματωμένο στη λωρίδα φωτός διαμπερούς μπροστά από το καπό όχι μόνο ενισχύει το κομψό και ατμοσφαιρικό οπτικό αποτέλεσμα του νέου αυτοκινήτου, αλλά δίνει επίσης στο νέο αυτοκίνητο μια αίσθηση κληρονομιάς.

Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η γραμμή της μέσης του αμαξώματος του αυτοκινήτου πολυτελές SUV Η αίσθηση της μεταμόρφωσης από ένα νεαρό αγόρι σε έναν ώριμο άντρα σε μια στιγμή, σε συνδυασμό με την κυρτή γραμμή του φωτός και της σκιάς και τις κρυφές χειρολαβές των θυρών, μοιάζει σαν να έχει δανειστεί ιδέες από την Changan Mazda, δίνοντας στο νέο αυτοκίνητο μια τελική πινελιά. .

Όσον αφορά το μέγεθος, αυτό το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς συνεχίζει επίσης την ιδέα της "συνέχισης της επιμήκυνσης" των αυτοκινήτων εγχώριας παραγωγής, επομένως, το μήκος του αμαξώματος, το μεταξόνιο και το πλάτος του νέου αυτοκινήτου επιμηκύνονται κατά 60 mm, 90 mm και. 45 mm αντίστοιχα, που το καθιστούν Το μήκος, το πλάτος και το ύψος του νέου αυτοκινήτου φτάνουν τα 4770/1910/1705 mm αντίστοιχα, και το μεταξόνιο είναι 2800 mm, αλλά εξακολουθεί να είναι τοποθετημένο ως ένα συμπαγές SUV.

Σε σύγκριση με τη σχεδίαση της μπροστινής όψης και της μέσης, το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς έχει μια οικεία αίσθηση όταν το βλέπει κανείς από γωνία 45 μοιρών, δηλαδή η σειρά Changan Qiyuan Η πιο λεπτή ομάδα λαμπτήρων και η σχεδίαση slip-back φαίνεται to Έχει παρόμοια αίσθηση με το Changan Qiyuan Q05, αλλά τα πίσω φώτα Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς χρησιμοποιούν σχεδίαση διαμπερούς τύπου.

Για να πούμε ότι η πιο ενοχλητική αλλαγή στο Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς είναι το εσωτερικό, Δεδομένου ότι είναι ένα μοντέλο αντικατάστασης μίας χρήσης, η Changan έχει βελτιώσει άμεσα το στυλ, την υφή και την τεχνολογική ατμόσφαιρα και το χρησιμοποίησε άμεσα ως ναυαρχίδα. μοντέλο του Changan Qiyuan Το συνολικό στυλ του A07 μοιάζει περισσότερο με ένα νέο ενεργειακό μοντέλο, επομένως το σχήμα είναι προφανώς πιο απλό.

Το τιμόνι διπλών ακτίνων και η σχεδίαση του κιβωτίου ταχυτήτων είναι βασικά τα ίδια με αυτά της σειράς Qiyuan A07, ωστόσο, όσον αφορά την τεχνολογία και την υφή, το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς είναι προφανώς ελαφρώς καλύτερο Οθόνες, με διαφορετικά μεγέθη Φτάνει οθόνη οργάνων LCD 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη οργάνων 14,6 ιντσών και οθόνη οργάνων LCD 12,3 ιντσών. Φυσικά, η ευφυΐα έχει επίσης βελτιωθεί για να ταιριάζει με τις επιδόσεις των οχημάτων νέας ενέργειας.

Αν αυτό δεν είναι αρκετό, το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς μπορεί επίσης να δει ότι το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητα προσκέφαλα που φτάνουν στο επίπεδο των πολυτελών αυτοκινήτων και προσθέτει ένα κάθισμα «μηδενικής βαρύτητας» για τον συγκυβερνήτη -Τα τελευταία μοντέλα παρέχουν λειτουργίες εξαερισμού και θέρμανσης δύο επιπέδων για τα μπροστινά και τα πίσω καθίσματα, ενώ προστίθεται Suede από την κεντρική κονσόλα στα πάνελ των θυρών και στις δύο πλευρές, που όχι μόνο ταιριάζει με τις νέες πηγές ενέργειας αλλά και τις ξεπερνά.

Όσον αφορά την ισχύ, το νέο αυτοκίνητο συνεχίζει να είναι εξοπλισμένο με τον κινητήρα Blue Whale 1.5T Συγκρίνοντας το τρέχον μοντέλο τρίτης γενιάς, μπορεί να φανεί ότι υπάρχει επίσης μια μικρή βελτίωση, με μέγιστη ισχύ 141 κιλοβάτ (αύξηση. 3 κιλοβάτ) και μέγιστη ροπή 310 N·m (αύξηση 10 N·m), το κιβώτιο ταχυτήτων συνεχίζει να ταιριάζει με το κιβώτιο ταχυτήτων Aisin 8AT και η επιτάχυνση από το μηδέν στο μηδέν διαρκεί μόνο 7,9 δευτερόλεπτα. είναι συγκρίσιμη με τις επιδόσεις του μοντέλου 2.0T Όσο για την έκδοση ισχύος 2.0T, δεν είναι σαφές εάν θα κυκλοφορήσει στο μέλλον.

Συνολικά, το Changan CS75 PLUS τέταρτης γενιάς που κυκλοφόρησε αυτή τη φορά από την Changan, το νέο αυτοκίνητο έχει πράγματι πετύχει ολοκληρωμένες βελτιώσεις ως προϊόν αντικατάστασης, το οποίο θα ενισχύσει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά του με ανταγωνιστικά προϊόντα όπως τα Geely Boyue L, Haval H6 και BYD Song Pro DM-i. Κρίνοντας από την τρέχουσα κατάσταση του Changan CS75 PLUS που προσφέρει πολλές γενιές μοντέλων προς πώληση κάτω από την ίδια στέγη, δεν αποκλείεται ο επίσημος να χρησιμοποιήσει νέα και παλιά μοντέλα για να σχηματίσει διαφοροποιημένο ανταγωνισμό με αυτόν τον τρόπο Τα παλιά μοντέλα θα εξακολουθούν να επικεντρώνονται στα πλεονεκτήματα της σχέσης κόστους-αποτελεσματικότητας και της σχέσης ποιότητας-τιμής.