новости

Репортер Jimu News Хуан Чжун

Корреспондент Ху Ци Ли Синьюэ

«Поначалу разобравшись в ситуации, мы все вспотели. Когда мы прибыли на место, мы нервничали еще больше: это был сезон паводков, недалеко от железной дороги, и почва на горе была смыта дождевой водой в боковой канавы железнодорожной развязки. Мы немедленно решили провести расследование быстро. Быстрое рассмотрение, быстрое исправление, быстрое закрытие». 19 августа прокурор Уханьской прокуратуры железнодорожного транспорта не мог не вздохнуть, рассказывая о процессе рассмотрения дела. .

Выяснилось, что в конце июня этого года Уханьская прокуратура железнодорожного транспорта получила информацию о том, что раскопки горы для строительства дороги рядом с железной дорогой Ухань-Коулун могут представлять угрозу безопасности. «В этом районе шел сильный дождь, и горы могут опуститься в любой момент, что повлияет на работу и строительство железных дорог, электроэнергетических компаний и посадку сельскохозяйственных культур. Наш отдел по судебным разбирательствам и обвинению в общественных интересах немедленно выехал на место происшествия, чтобы провести проверочную работу. Об этом сообщил главный прокурор репортеру Jimu News.

Перед устранением большое количество песка и почвы хлынуло прямо на нижнюю железнодорожную линию, создавая угрозу безопасности (фото корреспондента Сяо Минлинга)

По словам прокурора, после расследования поворотная точка подъездной дороги к строительству проекта находится прямо напротив железнодорожной линии Уцзю-Цзю, а ближайшее расстояние составляет всего 5 метров. Из-за непрерывного дождя окружающая горная почва. был смыт дождем в боковую канаву железнодорожной ветки, а песок и почва хлынули прямо на железнодорожную линию, в результате чего дренажные сооружения были заблокированы, а оползни или сели могут произойти в любой момент, что создает угрозу безопасности работы. железной дороги Ухань-Коулун. В то же время проект только завершил работы по укладке свай. Строительная дорога была размыта дождем и больше не пригодна для движения. Срок реализации проекта составляет менее месяца, и компания также очень обеспокоена. Кроме того, у подножия горы выращивают кукурузу и другие культуры, которые также могут пострадать от стихийных бедствий.

Чтобы обеспечить безопасное производство и эксплуатацию железных дорог и предприятий, а также избежать приостановки движения поездов и воздействия на строительство, Прокуратура железнодорожного транспорта Уханя организовала рабочую группу для рассмотрения дела в округе Янсинь города Хуанши, чтобы гарантировать, что скрытые опасности были устранены. устранены как можно скорее.

Как принять максимально эффективные меры по защите прав и интересов всех сторон в кратчайшие сроки? Группа по рассмотрению дела посетила несколько административных учреждений, чтобы разъяснить закон и выслушать мнения. Она завершила расследование и сбор доказательств по всему делу в течение трех дней, быстро возбудила дело и выдала рекомендации прокурора. Группа по рассмотрению случаев сначала призвала административные учреждения принять экстренные меры безопасности, чтобы предотвратить усиление выноса песка на дороге и возникновение оползней. Впоследствии соответствующие предприятия и регулирующие органы были организованы для обсуждения и изучения плана исправления и, наконец, пришли к единому мнению.

После ремонта на склоне холма была построена железобетонная подпорная стена (фото корреспондента Сяо Минлинга)

Это вопрос безопасности, и это срочно. 22 июля многие стороны совместно работали над преодолением трудностей, и исправление ситуации было быстро завершено. «На подъездной дороге к строительству были уложены стальные плиты для защиты дорожного покрытия, а на склоне холма, прилегающем к железнодорожной линии, в поворотном пункте была построена железобетонная глинобитная стена длиной около 50 метров, чтобы предотвратить геологические катастрофы, такие как оползни. снизить риск размывания железнодорожной линии и обеспечить передачу электроэнергии. Строительный проект может быть реализован в обычном режиме. «Ответственный прокурор сообщил, что в начале августа группа по рассмотрению дела подвела итоги. «Оглядываясь назад»: « Подножие горы — зеленое поле, склон горы — ревущий поезд, а на вершине горы полным ходом идут строительные работы».

«Безопасность железных дорог – дело немалое. Мы продолжим качественно и оперативно выполнять свои обязанности, эффективно служить обеспечению работы железных дорог и массовых перевозок, проводить специальные мероприятия по «защите средств к существованию людей» и «расследованию и защите предприятий». прочным и эффективным образом». Соответствующее лицо, отвечающее за экспресс-прокуратуру Уханьского железнодорожного транспорта.

(Источник: Новости Джиму)

Для получения более интересной информации загрузите клиент «JiMu News» на рынке приложений. Не перепечатывайте без разрешения. Вы можете предоставлять подсказки о новостях, и вам заплатят, как только вы примете их.