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Jimu News-Reporter Huang Zhong

Korrespondent Hu Qi Li Xinyue

„Nachdem wir die Situation zunächst verstanden hatten, schwitzten wir alle. Als wir am Unfallort ankamen, waren wir noch nervöser: Es war Hochwassersaison, in der Nähe der Bahnstrecke und der Boden am Berg war vom Regenwasser ins Wasser gespült worden Am 19. August musste der Staatsanwalt der Eisenbahnverkehrsstaatsanwaltschaft Wuhan seufzen, als er über den Prozess der Bearbeitung des Falles sprach .

Es stellte sich heraus, dass die Staatsanwaltschaft für Eisenbahntransport in Wuhan Ende Juni dieses Jahres Hinweise darauf erhielt, dass beim Aushub des Berges für den Bau einer Straße neben der Wuhan-Kowloon-Eisenbahn Sicherheitsrisiken bestehen könnten. „In der Gegend hat es stark geregnet und die Berge können jederzeit abrutschen, was Auswirkungen auf den Betrieb und den Bau von Eisenbahnen und Elektrizitätsunternehmen sowie den Anbau von Feldfrüchten haben kann. Unsere Abteilung für Rechtsstreitigkeiten und Strafverfolgung im öffentlichen Interesse ist sofort vor Ort, um Überprüfungsarbeiten durchzuführen.“ .“, sagte der zuständige Staatsanwalt dem Reporter von Jimu News.

Vor der Rektifizierung floss eine große Menge Sand und Erde direkt auf die untere Bahnlinie, was ein Sicherheitsrisiko darstellte (Foto von Korrespondent Xiao Mingling).

Nach Angaben des zuständigen Staatsanwalts liegt der Wendepunkt der Bauzufahrtsstraße des Projekts direkt gegenüber der Wujiu-Jiu-Eisenbahnlinie und die nächste Entfernung liegt aufgrund des anhaltenden Regens nur 5 Meter vom umliegenden Bergboden entfernt wurde durch den Regen in den Seitengraben der Eisenbahntrasse gespült, und der Sand und die Erde strömten direkt in die Eisenbahnlinie, wodurch die Entwässerungsanlagen blockiert wurden und es jederzeit zu Erdrutschen oder Schlammlawinen kommen kann, was ein Sicherheitsrisiko für den Betrieb darstellt der Wuhan-Kowloon-Eisenbahn. Gleichzeitig sind die Rammarbeiten im Rahmen des Projekts erst abgeschlossen, da die Baustraße vom Regen weggespült wurde und nicht mehr zum Befahren geeignet ist. Die Projektlaufzeit beträgt weniger als einen Monat, und das Unternehmen ist ebenfalls sehr besorgt. Darüber hinaus bauen die Dorfbewohner am Fuße des Berges Mais und andere Feldfrüchte an, die ebenfalls von Naturkatastrophen betroffen sein können.

Um die sichere Produktion und den sicheren Betrieb von Eisenbahnen und Unternehmen zu gewährleisten und zu verhindern, dass Zugaussetzungen und Projektbauarbeiten beeinträchtigt werden, richtete die Staatsanwaltschaft für Eisenbahntransport in Wuhan eine Task Force ein, die sich mit dem Fall im Kreis Yangxin der Stadt Huangshi befasst, um sicherzustellen, dass versteckte Gefahren bestehen schnellstmöglich beseitigt.

Wie können die wirksamsten Maßnahmen ergriffen werden, um die Rechte und Interessen aller Parteien in kürzester Zeit zu schützen? Das Fallbearbeitungsteam ging zu mehreren Verwaltungsbehörden, um das Gesetz zu erläutern und sich Meinungen anzuhören. Es schloss die Untersuchung und Beweiserhebung des gesamten Falles innerhalb von drei Tagen ab, reichte den Fall schnell ein und gab staatsanwaltschaftliche Empfehlungen ab. Das Fallbearbeitungsteam forderte zunächst die Verwaltungsbehörden auf, Notfallmaßnahmen zu ergreifen, um zu verhindern, dass sich der Sandverlust auf der Straße verschlimmert und zu Schlammlawinen führt. Anschließend wurden relevante Unternehmen und Regulierungsbehörden zusammengerufen, um den Korrekturplan zu diskutieren und zu prüfen, und gelangten schließlich zu einer einheitlichen Meinung.

Nach der Sanierung wurde am Hang eine Stützmauer aus Stahlbeton errichtet (Foto von Korrespondent Xiao Mingling).

Es ist eine Frage der Sicherheit und es ist dringend. Am 22. Juli arbeiteten viele Parteien zusammen, um die Schwierigkeiten zu überwinden, und die Behebung konnte schnell abgeschlossen werden. „Auf der Bauzufahrtsstraße wurden Stahlplatten verlegt, um die Straßenoberfläche zu schützen, und am Hang neben der Eisenbahnlinie am Wendepunkt wurde eine etwa 50 Meter lange Lehmmauer aus Stahlbeton errichtet, um geologische Katastrophen wie Schlammlawinen zu verhindern. Reduzieren Sie das Risiko, dass die Eisenbahnlinie weggespült wird, und stellen Sie die Stromübertragung sicher. Das Bauprojekt kann normal durchgeführt werden. „Der zuständige Staatsanwalt sagte, dass das Fallbearbeitungsteam Anfang August Korrekturergebnisse vorgenommen habe. „Rückblickend“: „ Der Fuß des Berges ist ein grünes Feld, die Seite des Berges ist ein dröhnender Zug und auf dem Gipfel des Berges sind die Bauarbeiten in vollem Gange.

„Eisenbahnsicherheit ist keine Kleinigkeit. Wir werden unsere Aufgaben weiterhin mit hoher Qualität und Effizienz erfüllen, wirksam zur Gewährleistung des Eisenbahnbetriebs und des Massenverkehrs beitragen und die besonderen Maßnahmen „Schutz der Lebensgrundlagen der Menschen“ und „Fortführung und Schutz von Unternehmen“ durchführen. auf solide und effektive Weise.“ Zuständiger Verantwortlicher der Staatsanwaltschaft Wuhan Railway Transport Express.

(Quelle: Jimu News)

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