berita

Reporter Berita Jimu, Huang Zhong

Koresponden Hu Qi Li Xinyue

“Setelah memahami situasinya, kami semua berkeringat. Sesampainya di lokasi, kami semakin gugup: saat itu musim banjir, tepat di sebelah rel kereta api, dan tanah di gunung telah tersapu air hujan ke dalam air. selokan samping pemotongan kereta api. Kami segera memutuskan untuk menyelidiki dengan cepat Penanganan cepat, koreksi cepat, penutupan cepat.” kasus.

Ternyata pada akhir Juni tahun ini, Kejaksaan Transportasi Kereta Api Wuhan mendapat petunjuk bahwa mungkin ada risiko keselamatan dalam penggalian gunung untuk membangun jalan di sebelah Kereta Api Wuhan-Kowloon. “Hujan terus turun di daerah tersebut dan gunung-gunung dapat runtuh kapan saja, mempengaruhi pengoperasian dan konstruksi perusahaan kereta api dan tenaga listrik serta penanaman tanaman. Departemen litigasi dan penuntutan kepentingan umum kami segera berangkat ke lokasi kejadian untuk melakukan pekerjaan verifikasi. ." Jaksa yang bertanggung jawab mengatakan kepada reporter Jimu News.

Sebelum perbaikan, sejumlah besar pasir dan tanah mengalir langsung ke jalur kereta api bawah, sehingga menimbulkan risiko keselamatan (foto oleh koresponden Xiao Mingling)

Menurut jaksa penanggung jawab, setelah dilakukan penyelidikan, titik balik akses jalan pembangunan proyek tersebut berhadapan langsung dengan Jalur Kereta Api Wuhan-Jiujiu, dan jarak terdekatnya hanya 5 meter. Akibat hujan terus menerus, tanah pegunungan di sekitarnya pun terendam terbawa air hujan ke selokan samping potongan rel kereta api, dan pasir serta tanah langsung mengalir ke jalur kereta api sehingga menyebabkan drainase. Fasilitas tersumbat, dan tanah longsor atau tanah longsor dapat terjadi kapan saja, sehingga menimbulkan risiko keselamatan bagi pengoperasian Kereta Api Wuhan-Kowloon. Pada saat yang sama, proyek tersebut baru menyelesaikan pekerjaan tiang pancang. Jalan konstruksi tersapu air hujan dan tidak layak lagi untuk dilalui. Jangka waktu proyek kurang dari sebulan, dan perusahaan juga sangat cemas. Selain itu, terdapat jagung dan tanaman lainnya yang ditanam oleh penduduk desa di kaki gunung, yang mungkin juga terkena dampak bencana alam.

Untuk memastikan produksi dan pengoperasian perkeretaapian dan perusahaan yang aman, dan menghindari penghentian kereta api dan dampak pada pembangunan proyek, Kejaksaan Transportasi Kereta Api Wuhan membentuk satuan tugas untuk menangani kasus ini di Kabupaten Yangxin, Kota Huangshi, untuk memastikan bahwa bahaya tersembunyi tidak terjadi. dihilangkan sesegera mungkin.

Bagaimana cara mengambil langkah paling efektif untuk melindungi hak dan kepentingan semua pihak dalam waktu sesingkat mungkin? Tim penanganan kasus pergi ke berbagai lembaga administratif untuk menjelaskan hukum dan mendengarkan pendapat. Tim ini menyelesaikan penyelidikan dan pengumpulan bukti seluruh kasus dalam waktu tiga hari, dengan cepat mengajukan kasus dan mengeluarkan rekomendasi penuntutan. Tim penanganan kasus pertama-tama mendesak instansi administratif untuk mengambil tindakan keselamatan darurat untuk mencegah hilangnya pasir di jalan semakin intensif dan menyebabkan tanah longsor. Selanjutnya, perusahaan terkait dan badan pengatur diorganisir untuk membahas dan mempelajari rencana perbaikan, dan akhirnya mencapai konsensus.

Setelah perbaikan, dinding penahan beton bertulang dibangun di lereng bukit (foto oleh koresponden Xiao Mingling)

Ini masalah keamanan dan ini mendesak. Pada tanggal 22 Juli, banyak pihak bekerja sama untuk mengatasi kesulitan tersebut, dan perbaikan segera selesai. “Pelat baja telah dipasang pada jalan akses konstruksi untuk melindungi permukaan jalan, dan dinding lumpur beton bertulang sepanjang 50 meter telah dibangun di lereng bukit yang berdekatan dengan jalur kereta api di titik balik untuk mencegah bencana geologi seperti tanah longsor. , mengurangi risiko hanyutnya jalur kereta api, dan memastikan transmisi listrik. Proyek pembangunan tersebut dapat berjalan normal. Jaksa penanggung jawab mengatakan, pada awal Agustus, tim penanganan perkara telah melakukan peninjauan terhadap hasil pembetulan : “Kaki gunung adalah ladang tanaman hijau, sisi gunung adalah kereta api yang menderu-deru, dan puncak gunung penuh dengan pekerjaan konstruksi.”

"Keselamatan perkeretaapian bukanlah masalah kecil. Kami akan terus menjalankan tugas kami dengan kualitas dan efisiensi tinggi, secara efektif memastikan pengoperasian kereta api dan perjalanan massal, dan melakukan tindakan khusus 'melindungi mata pencaharian masyarakat' dan 'melanjutkan dan melindungi perusahaan' secara solid dan efektif." Penanggung jawab Kejaksaan Transportasi Kereta Api Wuhan mengungkapkan.

(Sumber: Berita Jimu)

Untuk informasi lebih menarik, silakan unduh klien "JiMu News" di pasar aplikasi. Harap jangan mencetak ulang tanpa izin. Anda dipersilakan untuk memberikan petunjuk berita dan Anda akan dibayar setelah diterima.