Новости

США откладывают пошлины на китайские электромобили и другую импортную продукцию

2024-08-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Репортер Global Times Дин Ячжи] За два дня до того, как новые пошлины по разделу 301, введенные Соединенными Штатами в отношении Китая, официально вступили в силу, Управление торгового представителя США (USTR) 30 июля опубликовало заявление, в котором говорится, что тарифы первоначально планировалось ввести в действие. Вступят в силу 1 августа, и включают: Значительное повышение тарифов на ряд товаров, импортируемых из Китая, включая электромобили и их аккумуляторы, будет отложено «как минимум на две недели». «Нихон Кэйзай Симбун» сообщила 31 июля, что этот шаг был вызван тем, что в США раздавались призывы к продлению срока действия некоторых продуктов, и Соединенным Штатам нужно больше времени для согласования мнений.

Соединенные Штаты ввели пошлины на большое количество китайских товаров с 2018 года при администрации Трампа. В мае этого года Соединенные Штаты опубликовали результаты четырехлетнего пересмотра дополнительных тарифов по разделу 301 для Китая. Президент США Байден решил сохранить тарифную политику, проводимую его предшественником, администрацией Трампа, и значительно повысил тарифы для Китая. «целевые стратегические продукты», включая повышение импортных пошлин на китайские электромобили с 25% до более чем 100% и двойные тарифы на полупроводники до 50%. Новые правила импортных тарифов на ряд товаров, включая электромобили и их аккумуляторы, полупроводники, стальную и алюминиевую продукцию, первоначально планировалось вступить в силу 1 августа этого года.

30 июля USTR опубликовал заявление, в котором говорилось: «28 мая 2024 года USTR предложил определенные изменения в действиях «Расследования 301», инициированного Китаем в отношении его действий, политики и практики, связанных с передачей технологий, интеллектуальной собственностью. и нововведения. В ответ на объявление от 28 мая USTR получило более 1100 комментариев от общественности. По согласованию с Комитетом по разделу 301 USTR продолжает рассматривать все комментарии и планирует вынести окончательное решение в августе 2024 года. вступят в силу примерно через две недели после объявления окончательного решения».

Решение администрации Байдена ввести тарифы подверглось критике со стороны многих сторон, включая Международный валютный фонд (МВФ), и считается, что оно может нанести ущерб мировой торговле и экономическому росту. 16 мая МВФ раскритиковал, что в худшем случае мировой валовой внутренний продукт (ВВП) может сократиться примерно на 7%. Согласно отчету Nihon Keizai Shimbun от 31 июля, соответствующие промышленные группы США выразили решительное несогласие с повышением тарифов, особенно в отношении портовых кранов.

Первоначальная ставка налога в размере 0% для портовых кранов будет увеличена до 25%. Американская ассоциация портовых властей (AAPA) заявила в июле, что в Соединенных Штатах нет отечественных компаний, способных производить большие краны. Если краны, произведенные в Китае, фактически не могут быть импортированы, «это серьезно повредит эффективности и пропускной способности порта».

В ассоциации заявили, что до объявления о повышении тарифов США заказали в Китае в общей сложности 35 кранов. Поскольку альтернативного поставщика нет, в случае повышения тарифов в августе стоимость увеличится как минимум на 131 миллион долларов США, поэтому потребуется продление. Reuters также процитировало сообщение администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси от 30 июля, которое заявило, что тарифы «окажут значительное давление на ограниченные ресурсы портов».

В ответ на это Министерство торговли Китая однажды заявило, что по внутриполитическим соображениям Соединенные Штаты злоупотребили процессом пересмотра тарифов по разделу 301 для дальнейшего повышения тарифов по разделу 301, наложенных на некоторые китайские товары, а также политизировали и инструментализировали экономические и торговые вопросы. Это типичная политическая манипуляция, Китай выразил этим резкое недовольство. ВТО уже постановила, что тарифы раздела 301 нарушают правила ВТО. Вместо того, чтобы исправить ситуацию, США настаивают на том, чтобы идти своим путем, совершая ошибки снова и снова. Соединенным Штатам следует немедленно исправить свои правонарушения и отменить дополнительные пошлины, введенные в отношении Китая. Китай примет решительные меры для защиты своих прав и интересов.