Новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

В основном благодаря промышленности, продажи превысили 180 000 единиц в первой половине года.

Автор | Чжоу Юнлян
редактироватьЧжэн Сюань

После четырех лет сотрудничества с Huawei Сайрус подготовил свой лучший полугодовой отчет.

Недавно Thalys объявила свои финансовые данные за первое полугодие 2024 года. Согласно объявлению, Сайрус рассчитывает достичь операционного дохода в размере от 63,9 до 66 млрд юаней в первой половине года, что на 479%-498% больше, чем в прошлом году. Еще более примечательно то, что Cyrus, как ожидается, получит чистую прибыль, причитающуюся материнской компании, в размере от 1,39 до 1,7 млрд юаней, успешно превратив убыток в прибыль по сравнению с чистой прибылью за тот же период прошлого года после вычета разовой прибыли; Ожидается, что убытки составят от 1,19 до 1,5 млрд юаней.

Это также делает Cyrus третьей отечественной компанией по производству автомобилей на новых источниках энергии, достигшей прибыльности после BYD и Ideal.

С тех пор, как в конце 2021 года компания Cyrus объединила усилия с Huawei для создания «Вопроса AITO», объемы поставок и доходы Cyrus значительно увеличились, и она быстро стала авангардом новых сил автомобилестроения. По мере роста влияния бренда растет и цена акций Thalys. По состоянию на 22 июля 2024 года цена акций Thalys достигла 78,47 юаней, а ее общая рыночная стоимость превысила 118,5 млрд юаней.

Однако, несмотря на сильный маркетинг и динамику цен на акции, прибыльность Cyrus подвергается сомнению. Данные показывают, что Cyrus несла убытки в течение четырех лет подряд, с 2020 по 2023 год, при этом совокупные убытки достигли 9,835 млрд юаней. В частности, Thalys понесла убытки в размере 1,729 млрд, 1,824 млрд, 3,832 млрд и 2,45 млрд юаней в 2020, 2021, 2022 и 2023 годах соответственно.

Итак, как Cyrus получит прибыль в первой половине 2024 года? Сможет ли Сайрус продолжать поддерживать эту динамику роста в будущем?

01

Вклад в мир

Более 90% продаж

Фактически, в первом квартале 2024 года компания Cyrus добилась поразительного прогресса и стала лидером среди компаний, производящих автомобили на новых источниках энергии. Данные показывают, что выручка Cyrus в первом квартале 2024 года достигла 26,56 млрд юаней, увеличившись на 422% в годовом исчислении, а чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, достигла 220 млн юаней, а валовая прибыль увеличилась до 21,5%. .

Во втором квартале 2024 года масштабы прибыли Thalys еще больше расширились. Ожидается, что выручка за один квартал составит от 37,3 млрд до 39,4 млрд юаней, увеличившись на 538,4% до 563,8% в годовом исчислении, а чистая прибыль за второй квартал увеличится на 40,6% до 48,5%; материнская компания, как ожидается, составит от 1,17 млрд до 1,48 млрд юаней по сравнению с -7,2 за тот же период в 2023 году млрд, а в первом квартале 2024 года составит 220 млн юаней. Чистая прибыль за второй квартал после нераспределенной прибыли составила от 1,08 до 1,39 млрд юаней, что значительно больше по сравнению с -960 млн юаней за тот же период 2023 года и 110 млн юаней в первом квартале 2024 года.

Что касается прибыли от велосипедов, то прибыль от велосипедов по консолидированному отчету Cyrus во втором квартале 2024 года составила 13 000 юаней, тогда как в первом квартале 2024 года она составляла всего 1 000 юаней. Рентабельность значительно улучшилась по сравнению с предыдущим кварталом. Чистая прибыль компании во втором квартале составила 3,55%. Хотя другие предприятия, кроме Wenjie Brand, по-прежнему находятся в убытке, если исключить эти убытки, прибыльность Wenjie Brand по-прежнему высока.

Вэньцзе M9 | Источник изображения: официальный сайт Сайруса

Талис сказала, что есть две основные причины такого роста. Прежде всего, в первом полугодии Cyrus перевыполнила план по удвоению, а ее продуктовая структура существенно сместилась в сторону high-end. В первом полугодии Cyrus заняла шестое место по объему продаж люксовых брендов в мире. Китайский рынок. Во-вторых, Thalys придерживается новой политики производительности программно-определяемых автомобилей, трансграничной интеграции, технологических инноваций и контроля затрат, что позволяет компании постоянно улучшать качество своей работы, увеличивать прибыль и налоги, а также продолжать повышать прибыльность.

Проще говоря, успех Сайруса на этот раз связан главным образом с Мировой серией в сотрудничестве с Huawei, на долю которой пришлось более 90% продаж Сайруса. Понятно, что основная продукция Cyrus включает AITO World Series, Blue Electric New Energy Vehicles, Rich Electric Commercial Vehicles и Scenery SUVs.

Согласно последнему отчету о производстве и продажах, опубликованному Thalys, в первой половине 2024 года совокупный объем продаж автомобилей Thalys на новых источниках энергии превысил 200 000 единиц, достигнув 200 900 единиц, что на 349% больше, чем в прошлом году. Среди них объем продаж бренда Cyrus достиг 182 600 единиц, увеличившись на 609%.

Стоит отметить, что многие могут подумать, что среди других марок автомобилей наиболее продаваемыми моделями обычно являются модели с более низкой ценой, такие как Lavida, Sylphy, Qin PLUS и т. д. Однако неожиданно самой продаваемой моделью является цена. Самые высокие границы — М9 и М7.

Wenjie M5 Smart Driving Edition Источник изображения: официальный сайт Sailis

В настоящее время обе стороны выпустили три модели Wenjie M5, M7 и M9. Благодаря постоянному росту продаж и горячим продажам дорогой модели Wenjie M9, бренд Wenjie вступил в период сбора урожая. Данные показывают, что в июне этого года Wenjie M9 поставила 17 200 единиц, а общее количество проданных единиц составило более 100 000 единиц, заняв первое место по продажам моделей стоимостью более 500 000 юаней. Новый Wenjie M7 поставил 18 500 единиц, а совокупный объем продаж за первую половину года; Год превысил 110 000. Более дешевого Wenjie New M5 выпущено всего 7 046 единиц.

Это значительно увеличило отпускные цены и валовую прибыль велосипедов марки Wenjie. В первые три месяца в продажах доминировал M7 по цене от 249 800 до 329 800 юаней, тогда как M9 по цене от 469 800 до 569 800 юаней продавался мало. Предполагается, что в марте в общей сложности было поставлено 31 727 новых автомобилей серии Wenjie, в том числе 24 598 новых автомобилей Wenjie M7 и 6 243 новых автомобиля Wenjie M9 за один месяц.

02

Есть еще много «бэкхендов»

Когда Cyrus официально сотрудничает с Huawei в 2021 году, она находится в трясине недорогих и дешевых моделей и застаивается в критический момент новой энергетической трансформации. Однако благодаря сотрудничеству с Huawei Сайрус открыл новый поворотный момент.

В конце 2021 года компания Cyrus запустила бренд Wenjie. Благодаря технологиям Huawei и умной кабине Hongmeng компания Wenjie быстро выросла и стала самым быстрорастущим брендом автомобилей на новых источниках энергии. В первые дни своего выпуска Wenjie поставила более 10 000 автомобилей за один месяц в течение многих месяцев подряд, а ее годовые продажи в 2022 году превысят 75 000 автомобилей.

Однако после пика продажи Вэньцзе застопорились. В 2023 году началась война рыночных цен. Версия M7 для умного вождения не достигла ожидаемого уровня из-за высоких цен, в результате чего продажи Cyrus упали. Первая половина прошлого года. Времена были непростыми.

Интерьер нового Wenjie M7 | Источник изображения: официальный сайт Thalys

Поворотный момент произошел в сентябре 2023 года. Благодаря стратегии увеличения конфигураций и снижения цен новый M7 Вэньцзе быстро стал хитом на рынке, вернул себе внимание рынка и благосклонность потребителей. Эта стратегическая корректировка помогла Thalys восстановить свои позиции и получить прибыль в 2024 году.

В восхождении Сайруса нельзя игнорировать роль Huawei. Она не только обеспечивает техническую поддержку, но и повышает узнаваемость отрасли за счет влияния бренда. На конференции, посвященной запуску нового M5 от AITO Wenjie 23 апреля, Хэ Лиян, президент Cyrus Automobile, выразил благодарность каждому пользователю, который выбирает Sailis Automobile и AITO Wenjie, а также великой компании Huawei.

Однако, смогут ли будущие показатели Cyrus продолжать расти, зависит от тенденций заказов и структуры продуктов в отрасли.

С текущей точки зрения, бренд Wenjie имеет большое количество заказов, а его заказы и поставки продолжают подтверждать устойчивость его рыночного спроса. Будучи первой совместной автомобильной компанией в рамках модели интеллектуального выбора Huawei, Cyrus и Huawei очень тесно сотрудничают в каналах, а также в исследованиях и разработках.

Перспективы продаж трех моделей Cyrus во второй половине года относительно определенные. И M5, и M7 завершили фейслифтинг и выпустили новые модели во втором квартале: новый M5 от Wenjie был выпущен 23 апреля, а новая версия M7 Ultra от Wenjie выпущена 31 мая. Ожидается, что во второй половине года объемы продаж этих моделей продолжат расти, особенно версия M7 Ultra, которая добилась выдающихся результатов: за 20 дней с момента ее запуска было продано еще 30 000 единиц. Кроме того, выполнение заказов M9 также довольно стабильно. По состоянию на 26 июня большое количество заказов достигло 100 000 единиц, а по состоянию на конец июня было доставлено около 60 000 единиц, что указывает на то, что имеющихся заказов все еще достаточно. .

Не только это, но и будущая компоновка продукта также заслуживает внимания. Понятно, что Вэньцзе планирует выпустить больше новых моделей, в том числе 5-местную версию M9, выпуск которой ожидается во второй половине года. Ожидается, что новая модель M8 будет выпущена в конце года. в этом году или в начале следующего года, что еще больше дополнит систему продуктов Wenjie и укрепит ее конкурентоспособность на рынке.

Новый M7 Вэньцзе | Источник изображения: официальный сайт Thalys

Что еще более важно, поворот компании Cyrus не только отмечает успех ее собственной трансформации, но и добавляет уверенности в модели выбора умных автомобилей Huawei. Когда Huawei вышла на автомобильный рынок, она выдвинула лозунг «Huawei не производит автомобили, а использует технологии ИКТ, чтобы помочь автомобильным компаниям создавать хорошие автомобили», и запустила три метода сотрудничества: режим запчастей, режим HI и режим интеллектуального выбора.

Однако многие руководители автомобильных компаний обеспокоены тем, что Huawei, сотрудничающая с автомобильными компаниями, станет «душой» автомобиля, и в работе автокомпании в конечном итоге останется только «кузовная» часть.

В настоящее время в режиме выбора умного автомобиля участвуют четыре партнера: помимо бренда Cyrus Xianjie, Huawei также сотрудничает с BAIC для запуска Xiangjie S9 (предпродажная цена 450 000–550 000 юаней, будет запущена в августе) и Chery Ожидается, что в ближайшем будущем также будут выпущены совместно разработанные Zhijie R7 (выпущенные в сентябре) и высококлассный седан, разработанный совместно с JAC.

В настоящее время автомобильные компании, сотрудничающие с Huawei, демонстрируют разные показатели в новом процессе преобразования энергии, что отражает ситуации и проблемы различных компаний в рыночной конкуренции. Например, Changan Automobile, которая совместно с Huawei разработала Avita, как ожидается, продемонстрирует посредственное падение чистой прибыли на 58,19% в годовом исчислении до 67,33%. BAIC Blue Valley, которая собирается выпустить Xiangjie S9 совместно с Huawei, ожидает чистого убытка в размере от 2,4 до 2,7 млрд юаней в первом полугодии, что является увеличением убытков. Однако компания Jianghuai Automobile, которая совместно с Huawei выпустила «Aojie», показала хороший рост с предполагаемой чистой прибылью в 290 миллионов юаней, что на 86,86% больше, чем в прошлом году.

В прошлом веке в развитии автомобилестроения существовало две основные модели развития: одна — модель вертикальной интеграции BYD и Tesla, а другая — модель сотрудничества между Вэньцзе и Huawei, основанная на профессиональном разделении труда. Хотя большинство автомобильных компаний в настоящее время заинтересованы в модели вертикальной интеграции, деятельность Сайруса доказывает, что модель профессионального разделения труда также может быть успешной. Ключом к успеху является создание дифференцированных продуктов для пользователей.

*Источник изображения: официальный сайт Сайруса.

Эта статья является оригинальной статьей Гика Пака. Для перепечатки свяжитесь с Гиком Джуном в WeChat geekparkGO.

«Умная гитара» недавно стала популярной на Douyin и Xiaohongshu. В основном она позволяет людям без базовых знаний начать играть и петь за 5 минут. LiberLive изменила дизайн гитары — просто щелкайте и играйте вместе со светом, а новички в музыке. также может ощутить волнующее ощущение «свободы игры и пения»!

Действительно ли LiberLive такой потрясающий? Как создается инновационное интеллектуальное оборудование?

В 20:00 23 июля (вторник) в комнате прямого эфира Geek Park Video Account посмотрим, как играть на «умной гитаре» без струн и медиаторов!