Новости

Текст/Брат Ха

В настоящее время Китай сталкивается с очень серьезной боевой ситуацией. Сдерживание Китая со стороны могущественных врагов и их союзников усиливается. В этой ситуации третий авианосец ВМС Китая «Фуцзянь» в среднем ускорил свой прогресс. Каждый корабль выходит в море для испытаний каждый месяц, и его скорость привлекла большое внимание внешнего мира во время третьего этапа ходовых испытаний. Спутниковые фотографии показали, что на палубе корабля «Фуцзянь» появились новые захватывающие тенденции;

На серии спутниковых фотографий, недавно появившихся в Интернете, видно, что на палубе корабля «Фуцзянь», проходящего ходовые испытания в Бохайском заливе,Появилась фигура, предположительно палубный самолет и провел испытание катапульты с использованием электромагнитной катапульты №1.Некоторые наблюдатели полагают, что это означаетСудно «Фуцзянь», вероятно, провело взлетные испытания палубного самолета во время ходовых испытаний.

До этого другие спутниковые фотографии показали, что несколько самолетов приблизились к кораблю Фуцзянь сзади и, похоже, выходили на маршрут приземления.Вполне вероятно, что палубный самолет приземлился или облетел корабль для испытаний., в том числе истребители J-15 и крупный палубный самолет с размахом крыльев около 25 метров, которым, вероятно, будет легендарный самолет дальнего радиолокационного обнаружения «Кунцзин-500».

Неужели корабль «Фуцзянь» так быстро завершил важнейшее испытание на взлет и посадку палубной авиации? Означает ли это, что корабль «Фуцзянь» готов к сдаче?

Когда военный корабль «Фуцзянь» вышел в море в третий раз, кто-то сфотографировал два припаркованных на его палубе J-15. В то время некоторые думали, что это полномасштабная модель, но другие считали, что это настоящий самолет. Причина заключалась в том, что рядом с корабельным островом стояли нефтяные танкеры, которые использовались для дозаправки палубных самолетов. испытательные полеты.

Однако остается небольшая проблема. На данный момент до сих пор нет доказательств того, что корабль «Фуцзянь» был оборудован блокирующими тросами на палубе, когда вышел в море в третий раз. Судя по приведенной выше информации, вполне вероятно, что именно так. Корабль «Фуцзянь» провел летные испытания палубного самолета, а также испытание на уход на второй круг палубного самолета, но полные испытания на взлет и посадку палубного самолета не проводились, что может быть проведено. ключевая тема очередного ходового испытания.

На самом деле понятно, что производитель и военно-морской флот пошли на такую ​​договоренность. Судя по опыту использования авианосцев американскими военными,Взлет и посадка на авианосец – самый опасный этап, и риск приземления гораздо выше, чем взлета.;В настоящее время авианосные самолеты США могут использовать автоматический режим полета при взлете, но при приземлении пилот должен управлять ими вручную.

Поэтому в ходе третьего ходового испытания сначала было проведено относительно безопасное летное испытание палубного самолета, а летчики-испытатели ознакомились с обстановкой палубы авианосца посредством ухода на второй круг, а затем в ходе четвертого ходового испытания были проведены полные летные испытания. Процесс летно-посадочных испытаний, очевидно, больше соответствует разумному стилю нашего военно-морского флота.

Но как бы ни сложилась ситуация, корабль «Фуцзянь» приступил к испытаниям проекта палубного самолета в ходе своих третьих ходовых испытаний, которые уже считаются «сверхбыстрыми». Наш первый авианосец, корабль «Ляонин», прошел свои первые ходовые испытания в сентябре 2013 года, и только в ноябре 2014 года поднялся и приземлился первый палубный самолет с промежутком более года на корабле «Фуцзянь». испытания могут быть проведены всего за несколько месяцев, что еще раз доказывает, что боевая система авианосцев наших вооруженных сил постоянно совершенствуется.

Важнее,Палубный самолет может выполнить взлетно-посадочные испытания на корабле «Фуцзянь», а это означает, что важнейшая система авианосца – авиационная боевая система – прошла приемку, а это также означает, что корабль «Фуцзянь» в основном соответствует требованиям условия поставки в войска.Можно предвидеть, что корабль «Фуцзянь» установит самый быстрый рекорд авианосца ВМС Китая от спуска на воду до службы, что даже в мире встречается довольно редко.

Мы верим, что благодаря совершенствованию боевой системы авианосцев нашего ВМФ и постоянному укреплению боевых возможностей авианосцев ВМС Китая успешно осуществят свою стратегическую трансформацию.Станьте морской силой, которую нельзя игнорировать в глобальном масштабе. . Однажды мы увидим, как наш флот поддерживает мир во всем мире на основных морских маршрутах по всему миру!