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Gute Nachrichten kommen aus der Bohai-See. Das Fujian-Schiff hat möglicherweise die trägergestützten Flugzeugtests abgeschlossen und ist der Indienststellung einen Schritt näher gekommen.

2024-07-18

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Text/Bruder Ha

China befindet sich derzeit in einer sehr ernsten Kampfsituation. Die Eindämmung Chinas durch mächtige Feinde und ihre Verbündeten verschärft sich. Auch der dritte Flugzeugträger der chinesischen Marine, Fujian, hat seine Fortschritte im Durchschnitt beschleunigt. Jedes Schiff fährt jeden Monat zum Testen auf See, und seine Geschwindigkeit hat während der dritten Testphase auf See große Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Satellitenfotos zeigten, dass es aufregende neue Trends auf dem Deck des Fujian-Schiffes gab.

(Erste Probefahrt des Fujian-Schiffs)

Eine Reihe von Satellitenfotos, die kürzlich im Internet erschienen sind, zeigen, dass auf dem Deck des Fujian-Schiffes, das in der Bohai-Bucht Probefahrten durchführt,Es tauchte eine Gestalt auf, bei der es sich vermutlich um ein Trägerflugzeug handelte und führte einen Auswurftest mit dem elektromagnetischen Katapult Nr. 1 durch.Einige Beobachter glauben, dass dies bedeutetDas Fujian-Schiff führte während dieses Seeversuchs wahrscheinlich einen Starttest des trägergestützten Flugzeugs durch.

Zuvor zeigten andere Satellitenfotos, dass mehrere Flugzeuge sich dem Fujian-Schiff von hinten näherten und scheinbar in die Landeroute eindrangen.Es ist wahrscheinlich, dass das trägergestützte Flugzeug gelandet ist oder das Schiff zu Testzwecken umflogen hat, darunter J-15-Kampfflugzeuge und ein großes trägergestütztes Flugzeug mit einer Flügelspannweite von etwa 25 Metern, bei dem es sich wahrscheinlich um das legendäre Frühwarnflugzeug „Kongjing-500“ handelt.

Hat das Fujian-Schiff den wichtigsten Start- und Landetest eines trägergestützten Flugzeugs wirklich so schnell absolviert? Bedeutet das, dass das Fujian-Schiff zur Auslieferung bereit ist?

(Satellitenfotos zeigen mutmaßlich trägergestützte Flugzeuge auf dem Deck des Fujian-Schiffes)

Als das Fujian-Kriegsschiff zum dritten Mal zur See fuhr, fotografierte jemand zwei J-15, die auf seinem Deck geparkt waren. Damals dachten einige, es handele sich um ein Modell in Originalgröße, andere glaubten, es handele sich um ein echtes Flugzeug. Der Grund dafür war, dass neben der Schiffsinsel Öltanker geparkt waren, die zum Betanken der trägergestützten Flugzeuge dienten Testflüge.

Es gibt jedoch immer noch ein kleines Problem. Derzeit gibt es noch keine Beweise dafür, dass das Fujian-Schiff bei seiner dritten Seefahrt mit Blockierkabeln ausgestattet war Das Fujian-Schiff führte einen Flugtest mit trägergestützten Flugzeugen sowie den Touch-Ship-Go-Around-Test mit trägergestützten Flugzeugen durch, aber der vollständige Start- und Landetest mit trägergestützten Flugzeugen wurde möglicherweise nicht durchgeführt das Hauptthema des nächsten Seeversuchs.

(Das Fujian-Schiff beförderte Trägerflugzeuge und Öltanker, als es zum dritten Mal zur See fuhr.)

Es ist eigentlich verständlich, dass der Hersteller und die Marine eine solche Vereinbarung treffen würden. Nach den Erfahrungen des US-Militärs mit dem Einsatz von Flugzeugträgern zu urteilen,Der Start und die Landung auf einem Flugzeugträger sind die gefährlichste Phase und das Risiko einer Landung ist viel höher als beim Start.;Derzeit können Flugzeuge auf US-Flugzeugträgern beim Start den automatischen Flugmodus nutzen, bei der Landung muss der Pilot sie jedoch manuell bedienen.

Daher wurde beim dritten Probeflug zunächst ein relativ sicherer Flugtest mit einem trägergestützten Flugzeug durchgeführt und die Testpiloten durch einen Durchstart mit der Umgebung des Flugzeugträgerdecks vertraut gemacht. Es wurde ein vollständiger Flugtest durchgeführt. Der Flug-Lande-Testprozess entspricht offensichtlich eher dem umsichtigen Stil unserer Marine.

(Das Risiko während der Landephase von Trägerflugzeugen ist hoch)

Aber egal wie die Situation ist, das Fujian-Schiff begann während seines dritten Seeversuchs mit der Erprobung des trägergestützten Flugzeugprojekts, das bereits als „superschnell“ gilt. Unser erster Flugzeugträger, das Liaoning-Schiff, wurde im September 2013 zum ersten Mal auf See getestet, und erst im November 2014 startete und landete das erste trägergestützte Flugzeug, mit einer Zeitspanne von mehr als einem Jahr; Tests können in nur wenigen Monaten durchgeführt werden, was ein weiterer Beweis dafür ist, dass das Flugzeugträger-Kampfsystem unseres Militärs zunehmend verbessert wurde.

Wichtiger,Das trägergestützte Flugzeug kann den Start- und Landetest auf dem Fujian-Schiff absolvieren, was bedeutet, dass das wichtigste System des Flugzeugträgers, das Flugkampfsystem, die Abnahme bestanden hat, und es bedeutet auch, dass das Fujian-Schiff grundsätzlich erfüllt ist die Bedingungen für die Auslieferung an die Truppe.Es ist absehbar, dass das Fujian-Schiff vom Start bis zum Einsatz den schnellsten Rekord für den Flugzeugträger der chinesischen Marine aufstellen wird, was selbst auf der Welt ziemlich selten ist.

(Das Fujian-Schiff ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der chinesischen Marine)

Wir glauben, dass die chinesische Marine mit der Verbesserung des Flugzeugträger-Kampfsystems unserer Marine und der kontinuierlichen Stärkung der Flugzeugträger-Kampffähigkeiten ihre strategische Transformation erfolgreich umsetzen wird.Werden Sie zu einer Seemacht, die auf globaler Ebene nicht ignoriert werden kann . Eines Tages werden wir sehen, wie unsere Flotte auf wichtigen Schifffahrtsrouten rund um die Welt den Weltfrieden wahrt!