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Texte/Frère Ha

La Chine est actuellement confrontée à une situation de lutte très grave. Le confinement de la Chine par de puissants ennemis et leurs alliés s'intensifie. Dans cette situation, le troisième porte-avions Fujian de la marine chinoise a également accéléré sa progression depuis son entrée dans la phase d'essai en mer. chaque navire Il part en mer pour des tests chaque mois et sa vitesse a attiré une grande attention du monde extérieur ; lors de la troisième étape d'essai en mer, des photos satellite ont montré qu'il y avait de nouvelles tendances passionnantes sur le pont du navire du Fujian.

Une série de photos satellite récemment apparues sur Internet montre que sur le pont du navire Fujian en cours d'essais en mer dans la baie de Bohai,Un personnage soupçonné d'être un avion embarqué est apparu , et a effectué un test d'éjection à l'aide de la catapulte électromagnétique n°1.Certains observateurs pensent que cela signifieLe navire du Fujian a probablement effectué un test de décollage de l'avion embarqué au cours de cet essai en mer.

Avant cela, d'autres photos satellites montraient que plusieurs avions s'approchaient du navire du Fujian par l'arrière et semblaient entrer sur la route d'atterrissage.Il est probable que l'avion embarqué ait atterri ou contourné le navire pour un test, y compris des avions de combat J-15 et un gros avion embarqué d'une envergure d'environ 25 mètres, qui est probablement le légendaire avion d'alerte précoce « Kongjing-500 ».

Le navire du Fujian a-t-il vraiment réalisé si rapidement le plus important test de décollage et d'atterrissage d'un avion embarqué ? Cela signifie-t-il que le navire Fujian est prêt à être livré ?

Lorsque le navire de guerre du Fujian a pris la mer pour la troisième fois, quelqu'un a photographié deux J-15 garés sur son pont. À cette époque, certaines personnes pensaient qu'il s'agissait d'un modèle grandeur nature, mais d'autres pensaient qu'il s'agissait d'un véritable avion. La raison en était qu'il y avait des pétroliers garés à côté de l'île aux navires, qui étaient utilisés pour ravitailler les avions embarqués à des fins d'essai. vols.

Cependant, il reste encore un petit problème. Pour l'instant, il n'y a toujours aucune preuve que le navire du Fujian était équipé de câbles de blocage sur le pont lors de sa troisième sortie en mer. D'après les informations ci-dessus, il est probable que cela soit le cas. le navire du Fujian a effectué un test en vol d'avions embarqués, ainsi que le test de remise des gaz des avions embarqués, mais le test complet de décollage et d'atterrissage de l'avion embarqué n'a pas été effectué, ce qui peut être le cas. le sujet clé du prochain essai en mer.

Il est en effet compréhensible que le constructeur et la marine concluent un tel arrangement. À en juger par l’expérience de l’armée américaine dans l’utilisation de porte-avions,Le décollage et l'atterrissage sur un porte-avions sont l'étape la plus dangereuse, et le risque d'atterrissage est bien plus élevé que celui de décollage.;Actuellement, les avions basés sur des porte-avions américains peuvent utiliser le mode de vol automatique lors du décollage, mais doivent être actionnés manuellement par le pilote lors de l'atterrissage.

Par conséquent, au cours du troisième essai en mer, un test en vol d'avion embarqué relativement sûr a d'abord été effectué, et les pilotes d'essai ont été familiarisés avec l'environnement du pont du porte-avions grâce à une remise des gaz, puis au cours du quatrième essai en mer, un test en vol complet a été effectué. Le processus de test en vol-atterrissage est évidemment plus conforme au style prudent de notre marine.

Mais quelle que soit la situation, le navire du Fujian a commencé à tester le projet d'avion embarqué lors de son troisième essai en mer, déjà considéré comme « super rapide ». Notre premier porte-avions, le navire Liaoning, a subi son premier essai en mer en septembre 2013, et ce n'est qu'en novembre 2014 que le premier avion embarqué a décollé et atterri, avec une durée de plus d'un an, le navire Fujian Relevant ; les tests peuvent être effectués en quelques mois seulement, prouvant une fois de plus que le système de combat des porte-avions militaires de notre armée a été de plus en plus amélioré.

Plus important,L'avion embarqué peut effectuer les tests de décollage et d'atterrissage sur le navire Fujian, ce qui signifie que le système le plus important du porte-avions, le système de combat aérien, a été accepté, et cela signifie également que le navire Fujian répond fondamentalement les conditions de livraison aux troupes.Il est prévisible que le navire Fujian établira le record le plus rapide pour un porte-avions de la marine chinoise du lancement à la mise en service, ce qui est assez rare même dans le monde.

Avec l'amélioration du système de combat des porte-avions de notre marine et le renforcement continu des capacités de combat des porte-avions, nous sommes convaincus que la marine chinoise réalisera avec succès sa transformation stratégique.Devenir une force maritime incontournable à l’échelle mondiale . Un jour, nous verrons notre flotte maintenir la paix mondiale sur les principales routes maritimes du monde !