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agência de notícias financeiras, 4 de outubro (editor zhou ziyi)na quinta-feira (3 de outubro), horário local, os estivadores americanos concordaram em encerrar uma greve de três dias. a greve paralisou temporariamente o comércio no leste dos estados unidos e na costa do golfo e tornou-se um fator importante que afetou o rumo das eleições nos eua.

na quinta-feira, a associação internacional de estivadores (ila) e o grupo patronal associação marítima dos estados unidos (usmx) afirmaram num comunicado conjunto que foi alcançado um acordo preliminar sobre salários entre trabalhadores e operadores portuários e que concordaram em prorrogar o contrato principal. até 15 de janeiro de 2025, para proporcionar tempo adicional de discussão para negociações sobre um novo contrato de trabalho de longo prazo e para resolver outras questões pendentes.

o presidente da ila, scott cowan, anunciou que “a greve acabou” e o sindicato também disse que o porto reiniciará as obras na manhã de sexta-feira (4 de outubro), horário local.

acordo provisório

o acordo provisório alcançado entre os trabalhadores e a gestão inclui um aumento salarial de 62% nos próximos seis anos. o aumento aumentará o salário médio por hora dos trabalhadores de us$ 39 para us$ 63.

embora este aumento salarial não corresponda às expectativas do sindicato, o sindicato ila tem procurado um aumento salarial de 77%, e o grupo patronal usmx já aumentou o seu aumento salarial proposto para quase 50%. , o acordo dá à ila e ao usmx mais tempo para resolver questões mais controversas sem ameaçar a economia dos eua.

o acordo provisório encerra a maior paralisação em quase 50 anos. a greve interrompeu o transporte de tudo, desde alimentos a automóveis, em dezenas de portos, do maine ao texas, e pode levar à escassez de tudo, desde bananas a autopeças, levando a um acúmulo de navios atracados fora dos principais portos.

esta greve de três dias não é apenas uma simples disputa laboral, mas também um grave desafio à estabilidade da cadeia de abastecimento global. afectou gravemente as operações de 36 portos e causou enormes perdas económicas.

estima-se que as perdas diárias para a economia dos eua variam entre 3 mil milhões e 5 mil milhões de dólares americanos, causando enormes problemas às empresas e consumidores relacionados.

a federação nacional de varejo disse em um comunicado que "a decisão de encerrar a greve e permitir a reabertura dos portos da costa leste e da costa do golfo é uma boa notícia para a economia dos eua. quanto mais cedo eles chegarem a um acordo (final), melhor para todos os americanos. famílias.”

evitar crise

foi durante a greve portuária de três dias que os americanos começaram a entrar em pânico com a potencial escassez. alguns compradores ansiosos estão a abastecer-se de produtos, especialmente nas zonas afectadas pelo furacão helene.

é relatado que uma rede local de supermercados nos estados unidos também estabeleceu restrições de compra de toalhas de papel, papel higiênico e água, e as prateleiras de papel higiênico e toalhas de papel em muitos supermercados também estão vazias. isto aumentou a pressão sobre a intervenção do presidente dos eua, joe biden.

por mais efêmero que seja o novo acordo, ele acaba aliviando o pânico público e eliminando um potencial problema político para a casa branca e a campanha da vice-presidente kamala harris de que uma greve prolongada forçaria harris a enfrentar uma crise que alimenta a inflação.

o novo acordo desactiva uma bomba-relógio política para os democratas dos eua, que não podem permitir-se uma greve prolongada porque precisam de todo o apoio sindical que puderem obter e uma greve deixará os eleitores insatisfeitos com a economia.

o presidente biden ficou do lado dos sindicatos depois que o acordo foi alcançado, dizendo em um comunicado na quinta-feira: “quero agradecer aos trabalhadores sindicais, às linhas de contêineres e aos operadores portuários por suas ações patrióticas na reabertura de nossos portos e na garantia da disponibilidade de suprimentos essenciais para recuperação e reconstrução de furacão helene.

no entanto, a project44, empresa de dados da cadeia de abastecimento de chicago, disse que embora a greve tenha durado apenas três dias, o acúmulo de mercadorias pode levar mais de um mês para ser liquidado. a greve impediu o descarregamento e levará algum tempo até que ocorra uma reabertura total.

entretanto, dezenas de navios que transportam contentores e automóveis estão ancorados ao largo da costa de grandes centros comerciais, como nova iorque, carolina do sul e virgínia.