uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

financial news agency, 4. lokakuuta (toimittaja zhou ziyi)torstaina (3. lokakuuta) paikallista aikaa amerikkalaiset satamatyöntekijät suostuivat lopettamaan kolmipäiväisen lakon. lakko halvaansi väliaikaisesti kaupan yhdysvaltojen itäosissa ja persianlahden rannikolla, ja siitä tuli merkittävä tekijä, joka vaikutti yhdysvaltain vaalien suuntaan.

kansainvälinen longshoremen's association (ila) ja työnantajien ryhmä united states maritime association (usmx) ilmoittivat torstaina yhteisessä lausunnossaan, että satamatyöntekijöiden ja toimijoiden välillä on päästy alustavaan palkkasopimukseen ja että he ovat sopineet pääsopimuksen jatkamisesta. 15.1.2025 saakka, antaa lisäkeskusteluaikaa uuden pitkäaikaisen työsopimuksen neuvotteluille ja muiden ratkaisematta olevien asioiden ratkaisemiseksi.

ila:n puheenjohtaja scott cowan ilmoitti, että "lakko on ohi", ja liitto sanoi myös, että satama aloittaa työnsä uudelleen perjantaiaamuna (4. lokakuuta) paikallista aikaa.

väliaikainen sopimus

työvoiman ja johdon tekemä alustava sopimus sisältää 62 prosentin palkankorotuksen seuraavan kuuden vuoden aikana. korotus nostaa työntekijöiden keskimääräiset tuntipalkat 39 dollarista 63 dollariin.

vaikka tämä palkankorotus ei täytä ammattiliiton odotuksia, ila-ammattiliitto on hakenut 77 prosentin palkankorotusta, ja työnantajaryhmä usmx on aiemmin nostanut ehdotettua palkankorotusta lähes 50 prosenttiin, mutta vain muutama viikko ennen vaaleja , sopimus antaa ila:lle ja usmx:lle enemmän aikaa ratkaista kiistanalaisia ​​kysymyksiä ilman, että se uhkaa yhdysvaltain taloutta.

alustava sopimus päättää suurimman seisokkiin lähes 50 vuoteen. lakko on häirinnyt kaiken toimitukset ruoasta autoihin kymmenissä satamissa mainesta teksasiin ja voi johtaa pulaan kaikesta banaaneista autonosiin, mikä johtaa laivojen ruuhkaan telakoituna suurten satamien ulkopuolelle.

tämä kolmen päivän lakko ei ole vain pelkkä työkiista, vaan myös vakava haaste maailmanlaajuisen toimitusketjun vakaudelle. se on vaikuttanut vakavasti 36 sataman toimintaan ja aiheuttanut valtavia taloudellisia tappioita.

on arvioitu, että päivittäiset tappiot yhdysvaltain taloudelle vaihtelevat 3 miljardista 5 miljardiin yhdysvaltain dollariin, mikä aiheuttaa valtavia ongelmia siihen liittyville yrityksille ja kuluttajille.

national retail federation sanoi lausunnossaan, että "päätös lopettaa lakko ja sallia itärannikon ja persianlahden rannikon satamien avaaminen uudelleen on hyvä uutinen yhdysvaltain taloudelle. mitä nopeammin ne pääsevät (lopulliseen) sopimukseen, sitä parempi kaikille amerikkalaisille. perheitä.”

välttää kriisiä

kolme päivää kestäneen satamalakon aikana amerikkalaiset alkoivat panikoida mahdollisista pulasta. jotkut innokkaat ostajat keräävät tavaroita, etenkin hirmumyrsky helenestä kärsivillä alueilla.

on kerrottu, että yhdysvalloissa paikallinen kansallinen ruokakauppaketju on myös asettanut ostorajoituksia paperipyyhkeille, wc-paperille ja vedelle, ja myös wc-paperin ja talouspaperin hyllyt ovat monissa supermarketeissa tyhjiä. tämä on lisännyt yhdysvaltain presidentti joe bidenin painetta puuttua asiaan.

olipa uusi sopimus kuinka lyhytaikainen tahansa, se lopulta helpottaa julkista paniikkia ja poistaa valkoisen talon ja varapresidentti kamala harrisin kampanjan mahdollisen poliittisen ongelman, joka olisi pakottanut harrisin kohtaamaan pitkittyneen lakon. kriisi, joka ruokkii inflaatiota.

uusi sopimus irrottaa poliittisen aikapommin yhdysvaltain demokraateilta, joilla ei ole varaa pitkittyneeseen lakkoon, koska he tarvitsevat kaiken mahdollisen ammattiliiton tuen ja lakko tekee äänestäjät tyytymättömiä talouteen.

presidentti biden asettui ammattiliittojen puolelle sopimuksen solmimisen jälkeen ja sanoi torstaina antamassaan lausunnossa: "haluan kiittää ammattiliittojen työntekijöitä, konttilinjoja ja satamaoperaattoreita heidän isänmaallisista toimistaan ​​satamien uudelleen avaamisessa ja kriittisten tarvikkeiden saatavuuden varmistamisessa elvyttämistä ja jälleenrakennusta varten. hurrikaani helene.

chicagon toimitusketjun tietoyhtiö project44 sanoi kuitenkin, että vaikka lakko kesti vain kolme päivää, tavararuuhkan selvittäminen voi kestää yli kuukauden. lakko on estänyt purkamisen, ja kestää jonkin aikaa, ennen kuin täydellinen uudelleen avaaminen tapahtuu.

samaan aikaan kymmeniä kontteja ja autoja kuljettavia aluksia on ankkuroituna suurten kauppakeskusten, kuten new yorkin, etelä-carolinan ja virginian, rannikolla.