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agence de presse financière, 4 octobre (éditeur zhou ziyi)jeudi 3 octobre, heure locale, les dockers américains ont accepté de mettre fin à une grève de trois jours. la grève a temporairement paralysé le commerce dans l’est des états-unis et sur la côte du golfe et est devenue un facteur majeur affectant l’orientation des élections américaines.

jeudi, l'association internationale des débardeurs (ila) et le groupe d'employeurs united states maritime association (usmx) ont déclaré dans un communiqué commun qu'un accord préliminaire sur les salaires avait été conclu entre les travailleurs portuaires et les opérateurs et qu'ils avaient convenu de prolonger le contrat principal. au 15 janvier 2025, afin de disposer d'un temps de discussion supplémentaire pour les négociations sur un nouveau contrat de travail à long terme et pour résoudre d'autres questions en suspens.

le président de l'ila, scott cowan, a annoncé que "la grève est terminée" et le syndicat a également déclaré que le port reprendrait le travail vendredi matin (4 octobre), heure locale.

accord provisoire

l'entente de principe conclue par les syndicats et la direction comprend une augmentation salariale de 62 % au cours des six prochaines années. cette augmentation fera passer le salaire horaire moyen des travailleurs de 39 $ à 63 $.

bien que cette augmentation de salaire ne réponde pas aux attentes du syndicat, le syndicat ila réclame une augmentation de salaire de 77 %, et le groupe d'employeurs usmx a déjà augmenté sa proposition d'augmentation de salaire à près de 50 % à quelques semaines seulement des élections. l'accord donne à l'ila et à l'usmx plus de temps pour résoudre les problèmes les plus controversés sans menacer l'économie américaine.

l'accord de principe met fin à la plus grande fermeture depuis près de 50 ans. la grève a perturbé les expéditions de tout, de la nourriture aux voitures, dans des dizaines de ports, du maine au texas, et pourrait entraîner des pénuries de tout, des bananes aux pièces automobiles, entraînant un arriéré de navires amarrés à l'extérieur des principaux ports.

cette grève de trois jours n'est pas seulement un simple conflit de travail, mais aussi un grave défi pour la stabilité de la chaîne d'approvisionnement mondiale. elle a gravement affecté les opérations de 36 ports et causé d'énormes pertes économiques.

on estime que les pertes quotidiennes de l'économie américaine varient entre 3 et 5 milliards de dollars, causant d'énormes problèmes aux entreprises et aux consommateurs concernés.

la national retail federation a déclaré dans un communiqué que "la décision de mettre fin à la grève et d'autoriser la réouverture des ports de la côte est et de la côte du golfe est une bonne nouvelle pour l'économie américaine. plus tôt ils parviendront à un accord (final), mieux ce sera pour tous les américains". familles. »

éviter la crise

c’est au cours de la grève de trois jours dans les ports que les américains ont commencé à paniquer face à d’éventuelles pénuries. certains acheteurs anxieux font des réserves de marchandises, en particulier dans les zones touchées par l'ouragan hélène.

il est rapporté qu'une chaîne nationale d'épiceries aux états-unis a également imposé des restrictions d'achat sur les serviettes en papier, le papier toilette et l'eau, et que les étagères de papier toilette et de serviettes en papier dans de nombreux supermarchés sont également vides. cela a accru la pression sur le président américain joe biden pour qu’il intervienne.

aussi éphémère que soit le nouvel accord, il finit par apaiser la panique du public et élimine un problème politique potentiel pour la maison blanche et la campagne de la vice-présidente kamala harris, qui aurait contraint harris à faire face à une grève prolongée. une crise qui alimente l'inflation.

le nouvel accord désactive une bombe à retardement politique pour les démocrates américains, qui ne peuvent pas se permettre une grève prolongée parce qu'ils ont besoin de tout le soutien syndical possible et qu'une grève rendrait les électeurs mécontents de l'économie.

le président biden s'est rangé du côté des syndicats après la conclusion de l'accord, déclarant jeudi dans un communiqué : « je tiens à remercier les travailleurs syndiqués, les compagnies de conteneurs et les opérateurs portuaires pour leurs actions patriotiques visant à rouvrir nos ports et à garantir la disponibilité de fournitures essentielles pour le redressement et la reconstruction de ouragan hélène.

cependant, project44, société de données sur la chaîne d'approvisionnement de chicago, a déclaré que même si la grève n'a duré que trois jours, l'arriéré de marchandises pourrait prendre plus d'un mois à être résorbé. la grève a empêché le déchargement et il faudra du temps avant qu’une réouverture complète n’intervienne.

pendant ce temps, des dizaines de navires transportant des conteneurs et des voitures sont ancrés au large des principaux centres commerciaux tels que new york, la caroline du sud et la virginie.