a primeira ferrovia que circula no deserto do mundo fortalece o desenvolvimento de xinjiang
2024-10-01
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o deserto taklimakan está localizado no centro da bacia do tarim, em xinjiang. é o maior deserto do meu país e o segundo maior deserto móvel do mundo. todo o deserto cobre uma área de 330.000 quilômetros quadrados. ao seu redor está um circuito ferroviário de 2.712 quilômetros, que também é a primeira linha ferroviária de circuito desértico do mundo.
em junho de 2022, a ferrovia heruo foi oficialmente aberta ao tráfego. ela "uniu-se" com sucesso à ferrovia geku, à ferrovia kahe e à ferrovia do sul de xinjiang para formar um circuito fechado ao redor da linha ferroviária do deserto de taklimakan e se tornou um dos novos marcos da china. sendo a primeira linha ferroviária do mundo que circunda o deserto, está silenciosamente a mudar a face desta terra antiga.
o controle verde da desertificação e a tecnologia inovadora atingiram um novo marco. ao construir uma ferrovia no deserto, o trabalho de controle do deserto é o pré-requisito e a garantia. os construtores de ferrovias plantaram um grande número de plantas resistentes à seca, como haloxylon ammodendron, tamargueira e espinheiro-marítimo, ao longo da linha férrea, restringindo efetivamente a invasão de vento e areia. estas medidas não só protegem a segurança das linhas ferroviárias, mas também acrescentam um toque de verde ao deserto de taklimakan, mostrando uma bela visão de coexistência harmoniosa entre o homem e a natureza. enfrentando o ambiente extremo de areia violenta e água escassa, os construtores usaram coragem e sabedoria extraordinárias para superar dificuldades técnicas, uma após a outra. do engenhoso design da "ponte de areia" à ligação perfeita de "uma via por mil milhas" à primeira aplicação da tecnologia de cais de pontes pré-fabricadas, estas inovações não só reduzem o impacto das tempestades de areia nas operações ferroviárias, mas também contribuem aos desertos na china e no mundo a construção ferroviária proporcionou uma experiência valiosa e abriu um caminho sólido para o seu desenvolvimento económico e social abrangente.
conveniência de pessoas e empresas e promoção de novos desenvolvimentos em áreas ao longo do percurso. a abertura e operação desta linha ferroviária de circuito deserto encerrou a história de luopu, cele, qiemo e outros condados sem trens, e proporcionou comodidade para a viagem de milhares de pessoas de todos os grupos étnicos nas áreas ao longo da linha. as tarifas acessíveis de 98 yuans para assentos rígidos e 180 yuans para travessas pesadas tornaram este trem a primeira escolha para mais e mais pessoas viajarem, abrindo um novo canal para comércio e logística dentro e fora de xinjiang. tapetes de luopu, romãs de cele, tâmaras de qiemo... com a ajuda desta linha ferroviária, um lote de produtos especiais é enviado para todos os pontos do país em maior velocidade. nos dois anos desde que esta linha ferroviária circular-deserto foi inaugurada, o troço ferroviário de heruo transportou quase 1 milhão de toneladas de mercadorias e um total de 700.000 passageiros. não só trouxe benefícios económicos e sociais significativos para as áreas ao longo da linha. mas também trouxe benefícios económicos e sociais significativos para as áreas ao longo da linha. o desenvolvimento de recursos, o cultivo industrial e o desenvolvimento do turismo trouxeram novas oportunidades.
a integração cultural cria uma nova imagem de prosperidade nacional. a linha ferroviária do deserto de taklimakan não só se tornou um novo canal para o fluxo de pessoas e logística, mas também uma ponte para promover o intercâmbio cultural e a integração de vários grupos étnicos ao longo da rota. é como um elo, encurtando a distância de tempo e espaço entre o norte de xinjiang e o sul de xinjiang e promovendo o intercâmbio cultural e o desenvolvimento entre vários grupos étnicos em xinjiang. impulsionadas por esta ferrovia, as culturas étnicas nas áreas ao longo da linha também foram dadas. mais oportunidades de exibição. as festas tradicionais, costumes e artes folclóricas de vários grupos étnicos são divulgadas e trocadas através do turismo, comércio, intercâmbio cultural e outras formas. a mistura e colisão de culturas não só enriquece o mundo espiritual das pessoas, mas também aprofunda os intercâmbios e a integração entre vários grupos étnicos, permitindo que xinjiang e outras partes do país se unam como sementes de romã, estabelecendo uma base sólida para a construção de uma sociedade harmoniosa.
a estrada para o mar de areia mostra um novo visual, e o dragão de ferro galopa para continuar seu capítulo glorioso. esta linha ferroviária do circuito do deserto continuará a desempenhar o seu importante papel e tornar-se-á um importante elo de ligação entre o norte e o sul de xinjiang e promoverá a unidade nacional e o desenvolvimento económico. ele levará a busca de mais pessoas por uma vida melhor, cruzará o vasto mar de areia e florescerá lindas flores. (fonte: china.com autor: li sheng)
