世界初の砂漠循環鉄道が新疆の発展を後押し
2024-10-01
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タクラマカン砂漠は新疆のタリム盆地の中心に位置し、我が国最大の砂漠であり、世界で2番目に大きい移動式砂漠です。砂漠全体の面積は 33 万平方キロメートルで、その周囲を 2,712 キロメートルの環状鉄道が走っています。これは世界初の砂漠周回鉄道でもあります。
2022年6月、ヘルオ鉄道は外郭鉄道、嘉河鉄道、南新疆鉄道と「提携」してタクラマカン砂漠鉄道線を周回する閉環状を形成することに成功し、中国の新たなランドマークの一つとなった。世界初の砂漠周回鉄道として、この古代の土地の様相を静かに変えつつあります。
緑の砂漠化抑制、革新的技術は新たなマイルストーンに達しました。砂漠に鉄道を建設する場合、砂漠対策作業は前提条件であり、保証されます。鉄道建設業者は鉄道沿線にハロキシロン・アモデンドロン、タマリスク、シーバックソーンなどの乾燥に強い植物を多数植え、風や砂の侵入を効果的に抑制した。これらの措置は鉄道路線の安全を守るだけでなく、タクラマカン砂漠に緑を加え、人間と自然の調和のとれた共存の美しいビジョンを示しています。荒れ狂う砂と乏しい水という極限の環境に直面しながら、建設者たちは並外れた勇気と知恵を駆使して技術的な困難を次々と克服していきました。 「横断砂橋」の独創的な設計から、「1 線路で 1,000 マイル」のシームレスな接続、プレハブ橋脚技術の初の適用に至るまで、これらの革新は鉄道運行に対する砂嵐の影響を軽減するだけでなく、中国および世界の砂漠への鉄道建設は貴重な経験を提供し、包括的な経済社会発展への確かな道を切り開いてきました。
人とビジネスの利便性を高め、沿線地域の新たな開発を促進します。この砂漠周遊鉄道線の開通と運行により、羅埔県、セレ県、キエモ県などの鉄道のない県の歴史に終止符が打たれ、沿線地域のあらゆる民族の何千人もの人々の移動に利便性がもたらされました。硬座98元、硬寝台180元という手頃な運賃により、この列車はますます多くの人々の旅行の第一選択肢となり、新疆国内外の貿易と物流に新たなルートを開拓した。羅埔の絨毯、セレのザクロ、キエモの年代物... この鉄道路線のおかげで、たくさんの特産品がより速いスピードで全国各地に送られます。この環状砂漠鉄道線が開通してから 2 年間で、ヘルオ鉄道区間は 100 万トン近くの物資と合計 70 万人の乗客を輸送し、沿線地域に多大な経済的および社会的利益をもたらしただけでなく、しかし同時に、資源開発、産業育成、観光開発により、沿線地域に大きな経済的、社会的利益がもたらされ、新たな機会ももたらされました。
文化の統合は国家の繁栄の新たな構図を生み出します。タクラマカン砂漠鉄道線は、人の流れと物流の新たな経路となっただけでなく、沿線の文化交流やさまざまな民族の統合を促進する架け橋となった。これはリンクのようなもので、新疆北部と新疆南部の間の時間と空間の距離を短縮し、新疆各民族の文化交流と発展を促進し、この鉄道によって沿線地域の民族文化も育まれてきた。展示の機会が増えます。さまざまな民族の伝統的な祭り、風習、民俗芸術が、観光、商業、文化交流などを通じて伝えられ、交流されています。文化の融合と衝突は人々の精神世界を豊かにするだけでなく、各民族間の交流と統合を深め、新疆と全国各地がザクロの種のように抱き合い、調和のとれた社会を構築する強固な基盤を築く。
砂の海への道は新たな表情を見せ、鉄竜は栄光の章を続けて疾走する。この砂漠環状鉄道路線は引き続き重要な役割を果たし、新疆の南北を結び、民族団結と経済発展を促進する重要な結節点となる。より多くの人々のよりよい暮らしの追求を乗せて、広大な砂の海を渡り、華やかな花を咲かせます。 (出典: china.com 著者: li sheng)
