die weltweit erste durch die wüste verkehrende eisenbahn stärkt die entwicklung xinjiangs
2024-10-01
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die taklimakan-wüste liegt im zentrum des tarim-beckens in xinjiang. sie ist die größte wüste meines landes und die zweitgrößte mobile wüste der welt. die gesamte wüste erstreckt sich über eine fläche von 330.000 quadratkilometern. sie ist von einer 2.712 kilometer langen eisenbahnschleife umgeben, die zugleich die erste eisenbahnstrecke der welt ist, die eine wüstenumrundung durchführt.
im juni 2022 wurde die heruo-eisenbahn offiziell für den verkehr freigegeben. sie schloss sich erfolgreich mit der geku-eisenbahn, der kahe-eisenbahn und der süd-xinjiang-eisenbahn zusammen, um eine geschlossene schleife um die taklimakan-wüstenbahnlinie zu bilden und wurde zu einem der neuen wahrzeichen chinas. als weltweit erste eisenbahnlinie, die die wüste umrundet, verändert sie still und heimlich das gesicht dieses alten landes.
grüne wüstenbekämpfung und innovative technologie haben einen neuen meilenstein erreicht. beim bau einer eisenbahn in der wüste sind wüstenkontrollarbeiten voraussetzung und garantie. eisenbahnbauer pflanzten entlang der eisenbahnlinie eine große anzahl dürreresistenter pflanzen wie haloxylon ammodendron, tamariske und sanddorn und dämmten so das eindringen von wind und sand wirksam ein. diese maßnahmen schützen nicht nur die sicherheit der eisenbahnstrecken, sondern verleihen der taklimakan-wüste auch einen hauch von grün und zeigen eine schöne vision eines harmonischen zusammenlebens zwischen mensch und natur. angesichts der extremen umgebung mit tosendem sand und knappem wasser bewältigten die bauherren mit außerordentlichem mut und weisheit eine nach der anderen technische schwierigkeiten. vom genialen design der „kreuzungssandbrücke“ über die nahtlose verbindung von „ein gleis für tausend meilen“ bis hin zur ersten anwendung der vorgefertigten brückenpfeilertechnologie reduzieren diese innovationen nicht nur die auswirkungen von sandstürmen auf den bahnbetrieb, sondern tragen auch dazu bei in die wüsten chinas und der welt hat der eisenbahnbau wertvolle erfahrungen gebracht und einen soliden weg für seine umfassende wirtschaftliche und soziale entwicklung geebnet.
begünstigung von menschen und unternehmen sowie förderung neuer entwicklungen in gebieten entlang der route. die eröffnung und der betrieb dieser eisenbahnlinie, die durch die wüste führt, beendeten die geschichte von luopu, cele, qiemo und anderen landkreisen ohne züge und sorgten für mehr komfort für das reisen von tausenden von menschen aller ethnischen gruppen in den gebieten entlang der linie. die erschwinglichen fahrpreise von 98 yuan für harte sitze und 180 yuan für harte schlafplätze haben diesen zug für immer mehr menschen zur ersten wahl gemacht und einen neuen kanal für handel und logistik innerhalb und außerhalb von xinjiang eröffnet. teppiche aus luopu, granatäpfel aus cele, datteln aus qiemo ... mit hilfe dieser eisenbahnlinie wird eine ladung spezialprodukte schneller in alle teile des landes verschickt. in den zwei jahren seit der eröffnung dieser ring-wüsten-eisenbahnstrecke wurden auf dem heruo-eisenbahnabschnitt fast 1 million tonnen güter und insgesamt 700.000 passagiere transportiert. dies hat nicht nur erhebliche wirtschaftliche und soziale vorteile für die gebiete entlang der strecke gebracht, sondern auch viele andere. aber auch die entwicklung der ressourcen, der industrielle anbau und die entwicklung des tourismus haben den gebieten entlang der strecke erhebliche wirtschaftliche und soziale vorteile gebracht.
kulturelle integration schafft ein neues bild des nationalen wohlstands. die eisenbahnlinie der taklimakan-wüste ist nicht nur zu einem neuen kanal für den personen- und logistikfluss geworden, sondern auch zu einer brücke zur förderung des kulturellen austauschs und der integration verschiedener ethnischer gruppen entlang der strecke. sie ist wie eine verbindung, die die zeitliche und räumliche entfernung zwischen nord-xinjiang und süd-xinjiang verkürzt und den kulturellen austausch und die entwicklung zwischen verschiedenen ethnischen gruppen in xinjiang fördert. durch diese eisenbahn wurden auch die ethnischen kulturen in den gebieten entlang der strecke gefördert mehr möglichkeiten zur präsentation. die traditionellen feste, bräuche und volkskünste verschiedener ethnischer gruppen werden durch tourismus, handel, kulturaustausch und andere formen verbreitet und ausgetauscht. die vermischung und kollision der kulturen bereichert nicht nur die spirituelle welt der menschen, sondern vertieft auch den austausch und die integration zwischen verschiedenen ethnischen gruppen und ermöglicht es xinjiang und anderen teilen des landes, sich wie granatapfelkerne zusammenzuschließen und eine solide grundlage für den aufbau einer harmonischen gesellschaft zu legen.
der weg zum sandmeer zeigt ein neues aussehen und der eiserne drache galoppiert, um sein glorreiches kapitel fortzusetzen. diese wüstenbahnlinie wird weiterhin ihre wichtige rolle spielen und zu einer wichtigen verbindung zwischen dem norden und süden von xinjiang werden und die nationale einheit und wirtschaftliche entwicklung fördern. es wird das streben von mehr menschen nach einem besseren leben vorantreiben, das weite sandmeer überqueren und wunderschöne blumen blühen lassen. (quelle: china.com autor: li sheng)
