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na manhã de 7 de novembro de 1944, o 6º corpo de infantaria de guardas soviético marchava da área de niš, na iugoslávia, para belgrado, perseguindo a divisão alemã "brandenburg". um grande número de pessoas e cavalos avançaram ordenadamente na longa e estreita estrada.

no mesmo dia, o 82º grupo de caças do exército dos eua estacionado na base de foggia, na itália, lançou um ataque em grande escala e lançou 60 p-38 para cobrir ataques aéreos de bombardeiros contra alvos alemães na iugoslávia.

originalmente, ambas as unidades lutavam por um objetivo comum - derrotar os nazistas alemães, mas algo muito desagradável aconteceu naquele dia.

▲ o 82º grupo de caças dos eua estacionado na base de foggia, na itália, está equipado com caças p-38.

por volta das 12h40, um total de 12 p-38 em três formações de 4 aviões dos militares dos eua apareceram sobre o 6º corpo de infantaria de guardas. as tropas soviéticas no terreno reconheceram os caças americanos p-38 e agitaram bandeiras vermelhas para saudar os seus aliados.

no entanto, o exército soviético avançou demasiado rápido. o líder, coronel clarence edwinson, não recebeu quaisquer relatórios de tropas amigas nas proximidades e concluiu que as tropas no terreno eram tropas alemãs.

depois que esses p-38 passaram pela coluna soviética em baixa altitude, eles rapidamente se distanciaram, então se viraram e correram em direção a eles. o primeiro grupo de quatro p-38 mergulhou superficialmente, primeiro disparou foguetes, depois lançou bombas e, finalmente, metralhou com metralhadoras e metralhadoras.

o segundo grupo de p-38 seguiu de perto, disparando foguetes, bombas e metralhando de uma só vez, destruindo muitos caminhões e outros suprimentos. dois grupos de p-38 atacaram de um lado para o outro em baixa altitude, enquanto o terceiro grupo de p-38 permaneceu em guarda em altitudes mais elevadas.

▲ o p-38 pode carregar um grande número de bombas e foguetes para atacar o solo. depois de concluído o lançamento, ele pode ser disparado com metralhadoras e canhões.

sendo atacado inesperadamente por seus aliados, o exército soviético ficou inicialmente atordoado e de repente caiu no caos. no entanto, os experientes soldados do exército vermelho rapidamente estabilizaram sua posição e começaram a revidar com várias armas leves e relataram a situação à força aérea próxima. .

estacionada na área de nis estava a 288ª divisão de caças do exército soviético. naquela época, a divisão realizava atividades para comemorar a revolução de outubro. após receber o alerta, os pilotos agiram imediatamente.

depois de ouvir os relatórios das unidades irmãs do exército, os pilotos soviéticos descobriram que a "aeronave inimiga" era uma aeronave gêmea. as principais aeronaves que usam esse formato são o caça a jato p-38 das forças armadas dos eua e a outra é a aeronave de reconhecimento alemã fw-189.

o que confundiu os pilotos soviéticos foi que a luftwaffe não aparecia no céu há muito tempo. além disso, o fw-189 era uma aeronave de reconhecimento. embora estivesse equipado com certas armas, não era bom no ataque ao solo.

se fosse um p-38 militar dos eua, uma luta precipitada causaria turbulência diplomática. portanto, o comandante soviético pediu aos pilotos que derrubassem o avião imediatamente, se fosse um avião alemão, se fosse um avião americano, eles deveriam se identificar e não abrir fogo.

▲ a aeronave de reconhecimento alemã fw-189 também pode ser armada. a aeronave tem um pequeno raio de flutuação e é difícil de abater.

no momento em que se preparavam para decolar, os combates se espalharam pelo aeroporto soviético. as forças de defesa aérea do aeroporto de nis responderam e conseguiram abater um avião americano. o avião caiu um quilômetro ao norte do aeroporto.

às 13h em ponto, nove yak-9 do 659º regimento de caças lutaram para decolar, mas os "aviões inimigos" completaram sua montagem e vieram em direção ao aeroporto novamente, atingindo um yak-9 em taxiamento. felizmente, o piloto sobreviveu.

o coronel nikolay shmelev, vice-comandante do 707º regimento de aeronaves de assalto, viu claramente o emblema do “avião inimigo” – fundo azul com coração branco, eram os militares dos eua! o comandante soviético ordenou que os aviões yak no céu se identificassem imediatamente e não atacassem os aliados.

no entanto, os pilotos norte-americanos de olhos vermelhos não pretendiam parar, pensando que tinham descoberto um aeroporto secreto alemão. além disso, também perderam uma aeronave. antes que as tropas soviéticas pudessem se aproximar e exibir a estrela vermelha, as tropas norte-americanas avançaram. e abriu fogo para afastá-los.

▲ o p-38 disparou contra a aeronave yak como não puderam revidar, o exército soviético foi muito passivo.

os pilotos soviéticos mantiveram o maior grau de contenção. enquanto eram perseguidos por todo o lado pelo p-38, tiveram que encontrar formas de se identificarem e foram muito passivos.

algumas aeronaves yak foram danificadas e os pilotos soviéticos não aguentaram mais, e uma batalha aérea entre os estados unidos e a união soviética eclodiu. a baixa altitude é o espaço aéreo vantajoso da aeronave yak, mas o desempenho do p-38 em baixa altitude foi ruim. ele rapidamente caiu em desvantagem durante a luta circular, e dois "lightnings" foram abatidos.

o coronel edwinson, o líder da equipe militar dos eua, estava ansioso ao ordenar que os p-38 restantes formassem o círculo de defesa "lufberg", ele também convocou mais de 40 outros p-38 do 82º grupo de caças para virem em busca de apoio.

para não ficar atrás, o exército soviético também veio reforçar os yak-3 da 866ª divisão de caças, chegando primeiro sob a liderança do capitão alexander kordunov (46 vitórias em combate).

▲ o caça soviético yak-3 é leve e flexível em baixas altitudes e é bom em combates aéreos.

neste momento, os pilotos soviéticos se depararam com a situação de vários p-38 estarem conectados ponta a ponta a uma altitude de 500 metros, formando um círculo de defesa "lufberg". não importa qual p-38 eles seguissem, a aeronave soviética iria. ficar para trás.

para quebrar o círculo de defesa, você só pode começar na direção vertical, mas a janela de ataque é muito limitada, o que exige que o piloto julgue com precisão a localização do inimigo e dos amigos, e tem altos requisitos de nível de tiro.

além disso, a altura da aeronave norte-americana é de apenas 500 metros. se ela mergulhar e atacar, atingirá diretamente o solo sem prestar atenção. os pilotos soviéticos eram altamente qualificados e corajosos e prepararam-se para atacar por baixo.

vários aviões yak alinhados em coluna, aceleraram a uma altitude de apenas 20 metros, pararam quando passaram por baixo dos aviões dos eua e dispararam contra o p-38 em um ângulo quase vertical. e então mergulhou até a altura do ciclo das copas das árvores.

▲ diagrama esquemático do círculo de defesa “lufberg” não importa qual spitfire o bf-109 no canto superior direito ataque, ele cairá no alcance de ataque do spitfire atrás dele.

durante várias rodadas de ataques, um p-38 foi atingido pelo canhão de 37 mm do yak-9 e caiu imediatamente. os p-38 restantes ainda insistiam em circular, determinados a não lutar com a aeronave yak.

os reforços dos aviões dos eua chegaram rapidamente, vendo que a batalha estava prestes a aumentar, o piloto soviético capitão nikolay surnev tomou a iniciativa de voar na frente do líder dos aviões dos eua, balançou as asas e subiu em um ângulo elevado para exibir o. estrelas vermelhas nas asas.

esta ação é simplesmente uma aposta, e o avião americano pode facilmente derrubá-la. felizmente, o líder da equipe, coronel edvinson, finalmente percebeu seu erro, liderou a equipe para sair da batalha e acelerou de volta para oeste.

este foi o fim da batalha acidental, que durou 15 minutos. os estados unidos e a união soviética iniciaram imediatamente uma investigação sobre o assunto. um total de 31 pessoas do 6º corpo de infantaria de guardas soviético foram mortas e 37 feridas. os mortos incluíam o tenente-general grigory kotov, o comandante do exército! um grande número de veículos militares também foi destruído.

▲ o caça yak-9t equipado com um canhão de 37 mm atingiu com precisão um p-38 durante o conflito.

o exército soviético afirmou ter abatido 5 p-38, dois yakks foram abatidos e outro foi acidentalmente atingido por sua própria artilharia antiaérea. dois pilotos foram mortos e um ficou ferido. .

os militares dos eua alegaram ter abatido 4 aeronaves yak, dois p-38 foram abatidos, os pilotos foram mortos e outro p-38 foi danificado por fogo antiaéreo e fez um pouso de emergência.

os militares dos eua rapidamente perceberam o seu erro. o embaixador dos eua na união soviética, harriman, pediu desculpas a stalin em nome de roosevelt e destituiu o responsável, o coronel ed vinson.

os estados unidos acreditavam que a missão dos pilotos militares dos eua era bombardear as tropas alemãs na autoestrada skopje-pristina. no entanto, o roteiro na área de niš era semelhante ao de skopje, e os militares dos eua tinham confundido o alvo. no entanto, a distância entre os dois locais é bastante grande e é inacreditável que o avião norte-americano tenha guinado tanto.

o coronel edwinson argumentou que liderou sua equipe até a localização do exército alemão na inteligência, mas o exército alemão retirou-se muito rapidamente e o exército soviético mordeu com muita força, identificando erroneamente o exército soviético como o exército alemão.

▲p-38 atacou o 6º corpo de infantaria de guardas soviético, causando pesadas baixas. um soldado no canto esquerdo inferior tentou revidar com armas leves.

embora a natureza deste ataque acidental tenha sido má, a guerra ainda não acabou. ambos os países ainda têm inimigos comuns, pelo que ambos os lados pretendem reduzir o impacto.