berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

pada pagi hari tanggal 7 november 1944, korps infanteri pengawal ke-6 soviet berbaris dari daerah niš di yugoslavia ke beograd, mengejar divisi "brandenburg" jerman. sejumlah besar orang dan kuda berkerumun di jalan yang panjang dan sempit itu dengan tertib.

pada hari yang sama, grup tempur ke-82 angkatan darat as yang ditempatkan di pangkalan foggia di italia melancarkan serangan skala penuh dan meluncurkan 60 p-38 untuk menutupi serangan udara pembom terhadap sasaran jerman di yugoslavia.

awalnya, kedua unit berjuang untuk tujuan yang sama - untuk mengalahkan nazi jerman, tetapi sesuatu yang sangat tidak menyenangkan terjadi hari itu.

▲ grup tempur ke-82 as yang ditempatkan di pangkalan foggia di italia dilengkapi dengan jet tempur p-38.

sekitar pukul 12:40 siang, total 12 p-38 dalam tiga formasi 4 pesawat militer as muncul di korps infanteri pengawal ke-6. pasukan soviet di darat mengenali jet tempur p-38 amerika dan mengibarkan bendera merah untuk menyambut sekutu mereka.

namun, tentara soviet maju terlalu cepat. pemimpinnya, kolonel clarence edwinson, tidak menerima laporan apapun mengenai pasukan sahabat di dekatnya dan menyimpulkan bahwa pasukan di darat adalah pasukan jerman.

setelah p-38 ini melewati kolom soviet di ketinggian rendah, mereka dengan cepat naik ke kejauhan, lalu berbalik dan bergegas ke arah mereka. kelompok pertama yang terdiri dari empat p-38 menyelam secara dangkal, mula-mula menembakkan roket, kemudian menjatuhkan bom, dan akhirnya diberondong dengan senapan mesin dan senapan mesin.

kelompok kedua p-38 mengikuti dari belakang, menembakkan roket, bom, dan memberondong sekaligus, menghancurkan banyak truk dan perbekalan lainnya. dua kelompok p-38 menyerang bolak-balik di ketinggian rendah, sedangkan kelompok ketiga p-38 tetap berjaga di ketinggian yang lebih tinggi.

▲ p-38 dapat membawa bom dan roket dalam jumlah besar untuk menyerang tanah. setelah pelemparan selesai, ia dapat ditembakkan dengan senapan mesin dan meriam.

diserang secara tak terduga oleh sekutunya, tentara soviet pada awalnya terkejut dan tiba-tiba mengalami kekacauan. namun, tentara tentara merah yang berpengalaman dengan cepat menstabilkan posisi mereka dan mulai melawan dengan berbagai senjata ringan, dan melaporkan situasinya ke angkatan udara terdekat. .

divisi tempur ke-288 angkatan darat soviet bertempat di kawasan nis. saat itu divisi tersebut sedang mengadakan kegiatan memperingati revolusi oktober. setelah mendapat peringatan, para pilot langsung mengambil tindakan.

setelah mendengar laporan dari unit saudara angkatan darat, pilot soviet mengetahui bahwa "pesawat musuh" tersebut adalah pesawat kembar. pesawat mainstream yang menggunakan bentuk ini adalah jet tempur p-38 milik militer as dan yang lainnya adalah pesawat pengintai fw-189 jerman.

yang membingungkan pilot soviet adalah luftwaffe sudah lama tidak muncul di angkasa. apalagi fw-189 merupakan pesawat pengintai, meski dilengkapi senjata tertentu, namun kurang bagus dalam serangan darat.

jika itu adalah p-38 militer as, pertarungan yang terburu-buru akan menyebabkan kekacauan diplomatik. oleh karena itu, komandan soviet meminta pilot untuk segera menembak jatuh pesawat tersebut jika itu adalah pesawat jerman, jika itu adalah pesawat amerika, mereka harus mengidentifikasi diri mereka sendiri dan tidak melepaskan tembakan.

▲pesawat pengintai fw-189 jerman juga dapat dipersenjatai. pesawat ini memiliki radius melayang yang kecil dan sulit untuk ditembak jatuh.

saat mereka bersiap untuk lepas landas, pertempuran menyebar ke bandara soviet. pasukan pertahanan udara di bandara nis membalas dan berhasil menembak jatuh sebuah pesawat as.

tepat pukul 13.00, sembilan yak-9 dari resimen tempur 659 bergegas untuk lepas landas, tetapi "pesawat musuh" menyelesaikan perakitannya dan kembali menuju bandara, menabrak yak-9 yang sedang meluncur. untungnya, pilotnya selamat.

kolonel nikolay shmelev, wakil komandan resimen pesawat serbu ke-707, melihat dengan jelas lambang "pesawat musuh" - latar belakang biru dengan hati putih, itu adalah militer as! komandan soviet memerintahkan pesawat yak di angkasa untuk segera mengidentifikasi diri dan tidak menyerang sekutu.

namun, pilot as yang bermata merah tidak berniat berhenti, karena mengira mereka telah menemukan bandara rahasia jerman. selain itu, mereka juga kehilangan sebuah pesawat sebelum pasukan soviet bisa mendekat dan menampilkan bintang merah, pasukan as bergegas mendekat dan melepaskan tembakan untuk mengusir mereka.

▲ p-38 menembaki pesawat yak. karena mereka tidak dapat melawan, tentara soviet menjadi sangat pasif.

pilot soviet sangat menahan diri. saat dikejar kemana-mana oleh p-38, mereka harus menemukan cara untuk mengidentifikasi diri mereka dan sangat pasif.

beberapa pesawat yak rusak, dan pilot soviet tidak tahan lagi, dan pertempuran udara antara amerika serikat dan uni soviet pun pecah. ketinggian rendah adalah wilayah udara yang menguntungkan bagi pesawat yak, tetapi kinerja ketinggian rendah p-38 buruk. pesawat ini dengan cepat mengalami kerugian selama pertarungan berputar-putar, dan dua "petir" ditembak jatuh.

kolonel edwinson, pemimpin tim militer as, merasa cemas. saat memerintahkan sisa p-38 untuk membentuk lingkaran pertahanan "lufberg", dia juga memanggil lebih dari 40 p-38 lainnya dari grup tempur ke-82 untuk datang meminta dukungan.

tak mau kalah, tentara soviet juga datang untuk memperkuat yak-3 dari divisi tempur 866, yang tiba lebih dulu di bawah kepemimpinan kapten alexander kordunov (46 kemenangan tempur).

▲ jet tempur yak-3 soviet ringan dan fleksibel di ketinggian rendah dan pandai dalam pertempuran udara.

pada saat ini, pilot soviet dihadapkan pada situasi di mana beberapa p-38 dihubungkan ujung ke ujung pada ketinggian 500 meter, membentuk lingkaran pertahanan "lufberg". tidak peduli p-38 mana yang mereka ikuti, pesawat soviet akan melakukannya tertinggal.

untuk memecahkan lingkaran pertahanan, anda hanya dapat memulai dari arah vertikal, tetapi jendela serangan sangat terbatas, yang mengharuskan pilot untuk menilai lokasi musuh dan teman secara akurat, dan memiliki persyaratan level tembakan yang tinggi.

apalagi ketinggian pesawat as hanya 500 meter, jika menukik dan menyerang akan langsung menghantam tanah tanpa diwaspadai. pilot soviet sangat terampil dan berani, dan mereka bersiap menyerang dari bawah.

beberapa pesawat yak berbaris dalam satu kolom, berakselerasi pada ketinggian hanya 20 meter, berhenti ketika menyerbu di bawah pesawat as, dan menembak ke arah p-38 dengan sudut hampir vertikal. dan kemudian menyelam ke ketinggian puncak pohon.

▲ diagram skema lingkaran pertahanan "lufberg". tidak peduli spitfire bf-109 mana yang menyerang di pojok kanan atas, ia akan termasuk dalam jangkauan serangan spitfire di belakangnya.

selama beberapa putaran serangan, sebuah p-38 terkena meriam 37mm yak-9 dan langsung jatuh. p-38 yang tersisa masih bersikeras untuk berputar-putar, bertekad untuk tidak bertarung dengan pesawat yak.

bala bantuan dari pesawat as tiba dengan cepat. melihat pertempuran akan semakin meningkat, pilot soviet kapten nikolay surnev berinisiatif untuk terbang di depan pemimpin pesawat as, mengayunkan sayapnya, dan naik ke sudut yang tinggi untuk memamerkannya. bintang merah di sayap.

tindakan ini hanyalah pertaruhan, dan pesawat amerika dapat dengan mudah menembak jatuhnya. untungnya, ketua tim, kolonel edvinson, akhirnya menyadari kesalahannya, memimpin tim untuk keluar dari pertempuran, dan melaju kembali ke barat.

ini adalah akhir dari pertarungan tak disengaja yang berlangsung selama 15 menit. amerika serikat dan uni soviet segera melancarkan penyelidikan atas masalah tersebut. sebanyak 31 orang korps infanteri pengawal ke-6 soviet tewas dan 37 luka-luka, termasuk letnan jenderal grigory kotov, komandan tentara! sejumlah besar kendaraan militer juga hancur.

▲ pesawat tempur yak-9t yang dilengkapi dengan meriam 37mm secara akurat mengenai p-38 selama konflik.

tentara soviet mengklaim telah menembak jatuh 5 p-38, dua yakk ditembak jatuh, dan satu lagi secara tidak sengaja terkena artileri antipesawat miliknya sendiri. dua pilot tewas dan satu terluka. selain itu, seorang pilot as yang terjun payung ditangkap .

militer as mengaku telah menembak jatuh 4 pesawat yak, dua p-38 ditembak jatuh, pilot tewas, dan satu lagi p-38 rusak akibat tembakan antipesawat dan melakukan pendaratan darurat.

militer as segera menyadari kesalahannya. duta besar as untuk uni soviet harriman meminta maaf kepada stalin atas nama roosevelt dan memecat orang yang bertanggung jawab, kolonel ed vinson.

amerika serikat percaya bahwa misi pilot militer as adalah untuk memberondong pasukan jerman di jalan raya skopje-pristina. namun, peta jalan di kawasan niš serupa dengan yang ada di skopje, dan militer as salah sasaran. namun jarak antara kedua tempat tersebut cukup jauh, dan sulit dipercaya jika pesawat as menguap sejauh ini.

kolonel edwinson berargumen bahwa dia memimpin timnya ke lokasi tentara jerman dalam intelijen, tetapi tentara jerman mundur terlalu cepat dan tentara soviet menggigit terlalu keras, salah mengidentifikasi tentara soviet sebagai tentara jerman.

▲p-38 menyerang korps infanteri pengawal ke-6 soviet, menyebabkan banyak korban jiwa. seorang tentara di pojok kiri bawah mencoba melawan dengan senjata ringan.

meskipun sifat serangan yang tidak disengaja ini buruk, perang belum berakhir. kedua negara masih memiliki musuh yang sama, sehingga kedua belah pihak berniat untuk mengurangi dampaknya.