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talvez por orientação da opinião pública, muitos consumidores costumam ter certos “óculos coloridos” quando falam sobre novos modelos energéticos de marcas de joint venture. é verdade que existe uma lacuna na competitividade entre os novos modelos energéticos de joint venture e os modelos de marcas chinesas do mesmo nível.

mas isto não significa que os novos modelos energéticos das marcas de joint venture sejam “incapazes de reagir”. à medida que a arquitetura da plataforma elétrica construída pela marca da joint venture vai ganhando corpo, o lançamento de uma série de novos modelos não só mostra muita criatividade, mas também se adapta bem à tonalidade e características da sua própria marca.

lingxi l, o primeiro modelo da nova marca de energia da dongfeng honda que acaba de ser lançado, é um novo carro elétrico que merece atenção e experiência. ele não apenas adota um design totalmente novo e segue de perto a tendência da inteligência, mas também dá continuidade aos orgulhosos genes de controle da honda, o que é impressionante.

refrescante por dentro e por fora

a julgar pelo nome do carro, “lingxi” é derivado do poema de li shangyin “o coração tem uma compreensão clara e uma conexão clara”. mas de “lingxi” a “lingxi”, reflete o “pensamento” da dongfeng honda, mostrando que o modelo mudou de um amigo tácito para um parceiro próximo que conhece todos os seus hábitos e pensamentos. lingxi pode atender melhor às necessidades personalizadas dos usuários em todos os aspectos da experiência de direção.

é com base no conceito acima que a dongfeng honda posicionará o lingxi l no carro de tendência elétrica pura que é escasso no atual mercado de veículos elétricos. todos os aspectos reflectem mudanças refrescantes, e estas mudanças estão em linha com as necessidades actuais dos jovens consumidores na compra e utilização de automóveis.

em termos de design, o estilo cupê lingxi l está presente em toda parte. entende-se que desta vez a dongfeng honda lançou uma equipe de design jovem para liderar, com linhas nítidas e nítidas, refletindo a expressão da atitude própria dos jovens.

o design frontal de três asas e o conjunto de luzes da asa voadora, combinados com o logo da marca derivado do "pássaro voador", permitem que o lingxi l reflita sempre o impacto visual das asas voadoras. o novo carro também está equipado com a única luz frontal de boas-vindas da sua classe, bem como luzes laterais, luzes de freio com corte de diamante e luzes traseiras do tipo passante. o modelo mais atraente da rua desde o início.

a linha principal do design em forma de l do lingxi não é apenas agradar aos olhos, mas, mais importante, reduzir a resistência ao vento, o que é muito consistente com o posicionamento do novo carro. incluindo entradas de ar que atravessam a grelha dianteira, ranhuras de guia de ar no capô, puxadores das portas ocultos, estilo rebaixado, jantes desportivas, guarda-lamas traseiros desportivos, etc., bem como os únicos espelhos retrovisores exteriores eletrónicos da sua classe, está cheio de tecnologia. ao mesmo tempo, o coeficiente de resistência ao vento da carroceria do carro é reduzido em 1,2%. após a otimização, o coeficiente de resistência ao vento é de apenas 0,244, aumentando efetivamente o alcance de condução em 30 km.

em termos de tamanho do modelo, o comprimento, largura e altura do lingxi l são 4.830 mm * 1.845 mm * 1.503 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.731 mm. as dimensões gerais estão entre civic e yingshipai, e a distância entre eixos é ligeiramente menor que a do civic.

em comparação com o design exterior, o lingxi l alcançou maiores avanços no design de interiores entre os modelos de marcas de joint venture. o lingxi l está equipado com o imersivo e inteligente cockpit inteligente lingxi space. o carro adota a única tela penetrante de sua classe, das quais três telas de 12,3 polegadas para instrumento, controle central e copiloto podem interagir entre telas.

através do assistente de voz inteligente “xiao xi”, operações de voz também podem ser realizadas durante a operação real, a resposta e a fluência podem finalmente atingir o nível mainstream. ser removido. o carro também possui monitoramento de fadiga, monitoramento de distração, monitoramento de comportamento de direção perigoso e controle remoto de aplicativo.

em termos de espaço interior, há bastante espaço atrás dos bancos dianteiros e traseiros, especialmente a altura livre traseira, que parece muito espaçosa. juntamente com o dossel panorâmico de camada intermediária com isolamento térmico duplo revestido de prata com uma área total de mais de 1,84m², todo o carro parece muito transparente. o espaço do porta-malas também é muito amplo e não é muito afetado pelo layout da bateria.

dirigindo com o coração em mente

para o lingxi l, tanto em termos de design exterior como de layout interior, há de facto frescura e criatividade em todo o lado. quando você realmente dirige este novo carro, você pode até sentir as habilidades de fabricação de carros da dongfeng honda.

na era dos veículos a combustível, a honda foi elogiada principalmente por sua potência e dirigibilidade. o lingxi l é um modelo totalmente novo baseado na nova plataforma de arquitetura elétrica pura inteligente lingxi, que equivale a dongfeng honda iniciando um novo ponto de partida na fabricação de automóveis, mas o lingxi l realmente realiza o "controle de óleo".

atualmente, a maioria das novas forças de fabricação de automóveis, embora a estrutura do chassi geralmente adote suspensão independente dianteira e traseira, há uma lacuna significativa entre o ajuste e os veículos de combustível clássicos. não apenas o chassi geral é solto, mas a sensação de direção é. também muito espasmódico. lingxi l, que herda os genes da honda, leva a experiência de condução de veículos elétricos a um novo nível.

de acordo com nosso entendimento, o chassi do lingxi l é derivado da tecnologia de ajuste de chassis de pista de f1 da honda. comparado com o treinamento virtual comumente usado na indústria, o lingxi l passou por 5.000 voltas de testes reais em locais de teste padronizados para alcançar o melhor equilíbrio.

portanto, seja você um motorista novo ou experiente, você se sentirá claramente suave e estável ao dirigir o lingxi l. a partida não é abrupta e não há solavancos particularmente desconfortáveis ​​​​ao passar pela lombada, especialmente durante a frenagem. o processo de desaceleração é muito linear e muito confortável.

a excelente integridade do chassi permite que o motorista ouse “fazer movimentos”. juntamente com as características de rápida aceleração dos veículos elétricos, o veículo pode ser “rápido, preciso e estável” nas curvas, permitindo ao motorista aproveitar ao máximo a diversão de. dirigindo em estradas de montanha. ao dirigir o lingxi l, o prazer de dirigir da honda quase foi transferido para mim, e me senti um pouco em transe ao sentar em um carro clássico como o civic.

durante o processo de condução, existem dois outros aspectos que deixaram uma impressão profunda. uma delas é que o novo carro oferece quatro modos de condução, e a sensação de direção muda significativamente. por exemplo, no estado esportivo, pode-se sentir claramente que o veículo responde mais rapidamente às operações, e o painel de instrumentos também fica com um fundo vermelho. . portanto, diferentes modos podem atender plenamente às necessidades dos usuários em diferentes cenários e hábitos de direção.

o outro são os retrovisores externos eletrônicos cms, padrão em todas as séries. embora exija um certo processo de adaptação na fase inicial, depois de me acostumar com o ângulo visual, descobri que os espelhos retrovisores externos eletrônicos apresentam grandes vantagens, como campo de visão mais amplo, menos ofuscamento e linhas de referência para marcar distâncias . além disso, entende-se que os espelhos retrovisores externos eletrônicos são mais nítidos à noite, portanto não há necessidade de se preocupar com imagens borradas na chuva ou neve, criando segurança visual em qualquer clima.

como um carro elétrico, é claro que não pode ser ampliado quando se trata de uma direção inteligente. equipado com 12 radares ultrassônicos, radar de ondas milimétricas de 1 milímetro, 1 câmera multifuncional e 4 câmeras de alta definição, pode atender às necessidades de vários cenários, como cruzeiro adaptativo em velocidade total, centralização de faixa, aviso de saída de faixa, supressão de saída de faixa e estacionamento automático. aguarde várias necessidades de cena.

embora a experiência de test drive não tenha sido profunda, o lingxi l deixou uma profunda impressão nas pessoas em termos de design, funções e controle. para um carro elétrico de médio porte com autonomia de 520 km, o preço do lingxi l de 129.800 yuans também tem um impacto direto nos modelos de marcas próprias. acredito que os consumidores que prestam atenção ao controle e qualidade, bem como aos fãs da honda. veículos de combustível, pode obter o lingxi l de sinta a sinceridade e a alegria!