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peut-être en raison de l'orientation de l'opinion publique, de nombreux consommateurs ont souvent certaines « lunettes colorées » lorsqu'ils parlent des nouveaux modèles énergétiques des marques en coentreprise. il est vrai qu'il existe un écart de compétitivité entre les nouveaux modèles énergétiques des coentreprises et les modèles de marque chinoise du même niveau.

mais cela ne signifie pas que les nouveaux modèles énergétiques des marques en coentreprise soient « incapables de riposter ». alors que l'architecture de plate-forme électrique construite par la marque commune prend progressivement forme, le lancement d'un certain nombre de nouveaux modèles montre non seulement beaucoup de créativité, mais correspond également bien à la tonalité et aux caractéristiques de sa propre marque.

lingxi l, le premier modèle de la nouvelle marque énergétique de dongfeng honda qui vient d'être lancée, est une nouvelle voiture électrique qui mérite attention et expérience. non seulement il adopte un tout nouveau design et suit de près la tendance de l'intelligence, mais il perpétue également les fiers gènes de contrôle de honda, ce qui est impressionnant.

rafraîchissant à l'intérieur et à l'extérieur

à en juger par le nom de la voiture, « lingxi » est dérivé du poème de li shangyin « le cœur a une compréhension claire et une connexion claire ». mais de « lingxi » à « lingxi », cela reflète la « pensée » de dongfeng honda, montrant que le modèle est passé d'un ami tacite à un partenaire proche qui connaît toutes vos habitudes et pensées. lingxi peut mieux répondre aux besoins personnalisés des utilisateurs dans tous les aspects de l'expérience de conduite.

c'est sur la base du concept ci-dessus que dongfeng honda positionnera lingxi l dans la voiture de tendance purement électrique qui est rare sur le marché actuel des véhicules électriques. tous les aspects reflètent des changements rafraîchissants, et ces changements sont conformes aux besoins actuels des jeunes consommateurs en matière d'achat et d'utilisation de voitures.

en termes de design, le style coupé lingxi l est omniprésent. il est entendu que cette fois, dongfeng honda a lancé une équipe de conception jeune pour diriger, avec des lignes nettes et nettes, reflétant l'expression de l'attitude des jeunes.

la conception avant à trois ailes et l'ensemble d'éclairage des ailes volantes, combinés au logo de la marque dérivé de « l'oiseau volant », permettent à lingxi l de toujours refléter l'impact visuel des ailes volantes. la nouvelle voiture est également équipée du seul feu de bienvenue avant de sa catégorie, ainsi que de feux de jupe, de feux stop diamantés et de feux arrière traversants. le modèle le plus accrocheur de la rue dès le départ.

l'objectif principal de la conception en forme de l de lingxi n'est pas seulement de plaire aux yeux, mais plus important encore, de réduire la résistance au vent, ce qui est très cohérent avec le positionnement de la nouvelle voiture. y compris les prises d'air traversant la calandre, les rainures de guidage d'air sur le capot, les poignées de porte cachées, le style surbaissé, les roues sport, les ailes arrière sport, etc., ainsi que les seuls rétroviseurs extérieurs électroniques de sa catégorie, il est plein de la technologie. dans le même temps, le coefficient de résistance au vent de la carrosserie est réduit de 1,2 %. après optimisation, le coefficient de résistance au vent n'est que de 0,244, augmentant ainsi l'autonomie de 30 km.

en termes de taille du modèle, la longueur, la largeur et la hauteur du lingxi l sont respectivement de 4830 mm*1845 mm*1503 mm, et l'empattement est de 2731 mm. les dimensions hors tout se situent entre civic et yingshipai, et l'empattement est légèrement plus petit que celui de la civic.

par rapport au design extérieur, lingxi l a réalisé de plus grandes percées en matière de design intérieur parmi les modèles de marque en coentreprise. lingxi l est équipée du cockpit intelligent immersif et intelligent lingxi space. la voiture adopte le seul cinq écrans pénétrants de sa catégorie, dont trois écrans de 12,3 pouces pour l'instrument, la commande centrale et le copilote peuvent interagir sur tous les écrans.

grâce à l'assistant vocal intelligent "xiao xi", des opérations vocales peuvent également être effectuées pendant l'opération réelle, la réponse et la fluidité peuvent enfin atteindre le niveau grand public. être retiré. la voiture dispose également d’une surveillance de la fatigue, d’une surveillance des distractions, d’une surveillance des comportements de conduite dangereux et d’une télécommande par application.

en termes d'espace intérieur, il y a beaucoup d'espace derrière les sièges avant et arrière, en particulier sous la tête arrière, qui semble très spacieuse. couplé à la double auvent panoramique intercalaire thermo-isolant enduit d'argent d'une superficie totale de plus de 1,84 m², l'ensemble de la voiture est très transparent. l'espace du coffre est également très spacieux et n'est pas trop affecté par la disposition de la batterie.

conduire avec votre cœur en tête

pour lingxi l, tant au niveau du design extérieur que de l'aménagement intérieur, il y a effectivement de la fraîcheur et de la créativité partout. lorsque vous conduisez réellement cette nouvelle voiture, vous pouvez même ressentir les compétences de construction automobile de dongfeng honda.

à l’ère des véhicules à carburant, honda était principalement louée pour sa puissance et sa maniabilité. le lingxi l est un tout nouveau modèle basé sur la nouvelle plate-forme d'architecture électrique pure intelligente lingxi, qui équivaut à dongfeng honda qui démarre un nouveau point de départ dans la construction automobile, mais le lingxi l réalise véritablement le « contrôle de l'huile ».

à l'heure actuelle, la plupart des nouvelles forces de construction automobile, bien que la structure du châssis adopte généralement des suspensions indépendantes avant et arrière, il existe un écart important entre le réglage et les véhicules à carburant classiques. non seulement le châssis global est lâche, mais la sensation de conduite est également. aussi très saccadé. lingxi l, qui hérite des gènes honda, porte l'expérience de conduite des véhicules électriques à un nouveau niveau.

selon notre compréhension, le châssis du lingxi l est dérivé de la technologie de réglage du châssis de piste f1 de honda. par rapport à la formation virtuelle couramment utilisée dans l'industrie, lingxi l a subi 5 000 tours de tests réels sur des sites de test standardisés pour obtenir le meilleur équilibre.

par conséquent, que vous soyez un nouveau conducteur ou un conducteur expérimenté, vous vous sentirez clairement fluide et stable lorsque vous conduirez le lingxi l. le démarrage n'est pas brusque et il n'y a pas de bosses particulièrement inconfortables lors du passage du dos d'âne. surtout lors du freinage, le. le processus de décélération est très linéaire et très confortable.

l'excellente intégrité du châssis permet au conducteur d'oser « faire des mouvements ». associée aux caractéristiques d'accélération rapide des véhicules électriques, le véhicule peut être « rapide, précis et stable » dans les virages, permettant au conducteur de profiter pleinement du plaisir de conduire. conduire sur des routes de montagne. lorsque je conduisais la lingxi l, le plaisir de conduire de la honda m'était presque transféré, et je me sentais un peu en transe assis dans une voiture classique comme la civic.

au cours du processus de conduite, deux autres aspects ont laissé une profonde impression. la première est que la nouvelle voiture propose quatre modes de conduite et que la sensation de conduite change considérablement. par exemple, dans l'état sport, on peut clairement sentir que le véhicule réagit plus rapidement aux opérations, et le tableau de bord passe également à un fond rouge. . par conséquent, différents modes peuvent répondre pleinement aux besoins des utilisateurs dans différents scénarios et habitudes de conduite.

l’autre concerne les rétroviseurs extérieurs électroniques cms, de série sur toutes les séries. bien que cela nécessite un certain processus d'adaptation au début, après m'être habitué à l'angle de vue, j'ai découvert que les rétroviseurs extérieurs électroniques présentent de grands avantages, comme un champ de vision plus large, moins d'éblouissement et des lignes de référence pour marquer les distances. . de plus, il est entendu que les rétroviseurs extérieurs électroniques sont plus clairs la nuit, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter des images floues sous la pluie ou la neige, créant ainsi une sécurité visuelle par tous les temps.

en tant que voiture électrique, elle ne peut bien sûr pas être étendue en matière de conduite intelligente. équipé de 12 radars à ultrasons, d'un radar à ondes millimétriques, d'une caméra multifonction et de 4 caméras haute définition, il peut répondre aux besoins de plusieurs scénarios tels que la croisière adaptative à pleine vitesse, le centrage de voie, l'avertissement de sortie de voie, la suppression de sortie de voie. , et stationnement automatique. attendez les besoins de plusieurs scènes.

bien que l'expérience d'essai routier n'ait pas été approfondie, le lingxi l a laissé une profonde impression sur les gens en termes de conception, de fonctions et de contrôle. pour une voiture électrique de taille moyenne avec une autonomie de 520 km, le prix de 129 800 yuans du lingxi l a également un impact direct sur les modèles de marque appartenant à la marque, je crois que les consommateurs attentifs au contrôle et à la qualité, ainsi que les fans de honda. véhicules à carburant, pouvez obtenir le lingxi l de ressentez la sincérité et la joie !