uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ehkä yleisen mielipiteen ohjauksesta monilla kuluttajilla on usein tietyt "väriset lasit" puhuessaan yhteisyritysbrändien uusista energiamalleista. on totta, että yhteisyrityksen upouusien energiamallien ja saman tason kiinalaisten merkkimallien välillä on kuilu kilpailukyvyssä.

mutta tämä ei tarkoita, että yhteisyritysbrändien uudet energiamallit "eivät pysty taistelemaan takaisin". yhteisyritysbrändin rakentaman sähköalustaarkkitehtuurin pikkuhiljaa muotoutuessa, uusien mallien lanseeraus ei ainoastaan ​​osoita paljon luovuutta, vaan sopii hyvin myös oman tuotemerkin sävyyn ja ominaisuuksiin.

dongfeng hondan juuri lanseeratun uuden energiamerkin ensimmäinen malli lingxi l on uusi sähköauto, joka ansaitsee huomiota ja kokemusta. se ei vain omaksu täysin uutta muotoilua ja seuraa tarkasti älykkyyttä, vaan myös jatkaa hondan ylpeitä ohjausgeenejä, mikä on vaikuttavaa.

virkistävä sisältä ja ulkoa

auton nimestä päätellen "lingxi" on johdettu li shangyinin runosta "sydämellä on selkeä ymmärrys ja selkeä yhteys". mutta "lingxistä" "lingxiin" se heijastaa dongfeng hondan "mieliä" osoittaen, että malli on muuttunut hiljaisesta ystävästä läheiseksi kumppaniksi, joka tietää kaikki tottumuksesi ja ajatuksesi. lingxi pystyy paremmin vastaamaan käyttäjien yksilöllisiin tarpeisiin kaikilla ajokokemuksen osa-alueilla.

yllä olevaan konseptiin perustuu se, että dongfeng honda sijoittaa lingxi l:n puhtaasti sähköiseen trendiautoon, jota on niukasti nykyisillä sähköajoneuvojen markkinoilla. virkistävät muutokset näkyvät kaikilta osin, ja nämä muutokset ovat linjassa nuorten kuluttajien tämän hetkisten tarpeiden kanssa auton hankinnassa ja käytössä.

muotoilun suhteen lingxi l coupe -tyyli kulkee läpi. on selvää, että tällä kertaa dongfeng honda käynnisti nuorekkaan suunnittelutiimin johtamaan teräviä ja teräviä linjoja, jotka heijastavat nuorten itseasennetta.

kolmen siiven eturakenne ja lentävä siipivalosarja yhdistettynä "lentävästä linnusta" johdettuun logo-brändiin mahdollistavat lingxi l:n aina heijastavan lentävien siipien visuaalista vaikutusta. uusi auto on myös varustettu luokkansa ainoalla etuteräsvalolla sekä helmavaloilla, timanttileikkauksilla leikatuilla jarruvaloilla ja läpivientitakavaloilla. kadun katseenvangitsija malli heti portin ulkopuolella.

lingxi l -muotoilun päälinja ei ole vain silmän miellyttäminen, vaan mikä tärkeintä, tuulenvastuksen vähentäminen, mikä on hyvin yhdenmukainen uuden auton sijoittelun kanssa. sisältää etusäleikön läpi kulkevat ilmanottoaukot, konepellin ilmanohjainurat, piilotetut ovenkahvat, matalan kennon, urheilupyörät, urheilulliset takasiivet jne. sekä luokkansa ainoat elektroniset ulkopeilit, se on täynnä. samalla auton korin tuulenvastuskerroin pienenee 1,2 % optimoinnin jälkeen, mikä lisää ajomatkaa 30 km.

mallin koon osalta lingxi l:n pituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4830 mm * 1845 mm * 1503 mm, ja akseliväli on 2 731 mm. kokonaismitat ovat civicin ja yingshipain välillä, ja akseliväli on hieman pienempi kuin civic.

ulkosuunnitteluun verrattuna lingxi l on saavuttanut suurempia läpimurtoja sisustussuunnittelussa yhteisyrityksen merkkimalleissa. lingxi l on varustettu mukaansatempaavalla ja älykkäällä lingxi space -älyohjaamolla. autossa on luokkansa ainoa läpitunkeutuva viisinäyttö, joista kolme 12,3 tuuman näyttöä instrumentille, keskusohjaukselle ja etumatkustajalle voivat olla vuorovaikutuksessa eri näyttöjen välillä.

älykkään ääniassistentin "xiao xi" avulla voidaan suorittaa myös äänitoimintoja varsinaisen toiminnan aikana, vastaus ja sujuvuus voivat saavuttaa valtavirran tason poistetaan. autossa on myös väsymisvalvonta, häiriövalvonta, vaarallisen ajokäyttäytymisen valvonta sekä sovelluskaukosäädin.

sisätilan osalta etu- ja takaistuinten takana on runsaasti tilaa, etenkin takapääntila, joka tuntuu erittäin tilavalta. yhdessä kaksinkertaisen hopeapäällysteisen lämpöä eristävän välikerroksen panoraamakatoksen kanssa, jonka kokonaispinta-ala on yli 1,84 m², koko auto tuntuu erittäin läpinäkyvältä. tavaratilaa on myös erittäin runsaasti, eikä akun sijoittelu vaikuta siihen liikaa.

ajaminen sydämesi mielessä

lingxi l:ssä on raikkautta ja luovuutta todellakin kaikkialla, sekä ulko- että sisätilojen suunnittelussa. kun todella ajaa tällä uudella autolla, voit jopa tuntea dongfeng hondan autonvalmistustaidot.

polttoaineajoneuvojen aikakaudella hondaa kehuttiin pääasiassa tehostaan ​​ja ajettavuudestaan. lingxi l on upouusi malli, joka perustuu uuteen lingxin älykkääseen puhdassähköiseen arkkitehtuurialustaan, mikä vastaa dongfeng hondan aloittamista uuden autonvalmistuksen lähtökohtana, mutta lingxi l todella toteuttaa "öljynhallinnan".

tällä hetkellä suurin osa uusien autojen tekijöistä, vaikka alustan rakenteessa on yleensä riippumaton etu- ja takajousitus, virityksen ja klassisen polttoaineen välillä on huomattava ero. ei vain yleinen alusta, vaan myös ajotunne erittäin nykivää. hondan geenejä perivä lingxi l vie sähköajoneuvojen ajokokemuksen uudelle tasolle.

käsityksemme mukaan lingxi l:n alusta on johdettu hondan f1-telaketjun alustan viritystekniikasta. verrattuna alalla yleisesti käytettyyn virtuaalikoulutukseen, lingxi l on käynyt läpi 5000 kierrosta todellista testausta standardoiduissa testauspaikoissa parhaan tasapainon saavuttamiseksi.

näin ollen, olitpa uusi kuljettaja tai kokenut kuljettaja, tunnet olosi selkeästi tasaiseksi ja vakaaksi ajaessasi lingxi l:tä. lähtö ei ole äkillinen, eikä mitään erityisen epämiellyttäviä töyssyjä esiinny varsinkin jarrutettaessa hidastusprosessi on hyvin lineaarinen ja tuntuu erittäin mukavalta.

erinomaisen alustan eheyden ansiosta kuljettaja voi "tehdä liikkeitä" yhdessä sähköajoneuvon nopeiden nopeuskiihtyvyysominaisuuksien kanssa, ajoneuvo voi olla "nopea, tarkka ja vakaa" kaarreissa, jolloin kuljettaja voi nauttia täysin liikkumisesta. hauskaa ajaa vuoristoteillä. lingxi l:llä ajaessani hondan ajonautinto melkein siirtyi minuun ja tunsin oloni hieman transiksi istuessani civicin kaltaisessa klassikkoautossa.

ajon aikana on kaksi muuta seikkaa, jotka jättivät syvän vaikutuksen. yksi on se, että uudessa autossa on neljä ajotilaa, ja ajotunnelma muuttuu merkittävästi esimerkiksi urheilutilassa on selvästi havaittavissa, että ajoneuvo reagoi toimintaan nopeammin ja myös kojetaulu muuttuu punaiselle taustalle. . siksi eri tilat voivat täysin vastata käyttäjien tarpeisiin erilaisissa skenaarioissa ja ajotottumuksissa.

toinen on elektroniset cms-ulkopeilit, jotka ovat vakiona kaikissa sarjoissa. vaikka se vaatiikin alkuvaiheessa tietyn sopeutumisprosessin, totuttuani näkökulmaan huomasin, että elektronisilla ulkopuolisilla taustapeileillä on suuria etuja, kuten laajempi näkökenttä, vähemmän häikäisyä ja vertailuviivat etäisyyksien merkitsemiseen. . lisäksi on selvää, että elektroniset ulkotaustapeilit ovat selkeämpiä yöllä, joten sinun ei tarvitse huolehtia epäselvistä kuvista sateessa tai lumessa, mikä luo turvallisuutta jokasään.

sähköautona sitä ei tietenkään voi venyttää älykkään ajamisen suhteen. varustettu 12 ultraäänitutkalla, 1 millimetrin aaltotutkalla, 1 monitoimikameralla ja 4 teräväpiirtokameralla, se voi täyttää useiden skenaarioiden tarpeet, kuten täyden nopeuden mukautuvan risteilyn, kaistan keskityksen, kaistanpoikkeaman varoituksen, kaistavaimennus , ja automaattinen pysäköinti odota useita kohtaustarpeita.

vaikka koeajokokemus ei ollutkaan syvällinen, lingxi l jätti todella syvän vaikutuksen ihmisiin suunnittelun, toimintojen ja ohjauksen suhteen. keskikokoiselle sähköautolle, jonka toimintasäde on 520 km, lingxi l:n 129 800 yuanin hinta vaikuttaa suoraan myös itse omistamiin merkkimalleihin, ja uskon, että kuluttajat, jotka kiinnittävät huomiota hallintaan ja laatuun, sekä hondan fanit polttoaineajoneuvot, voit saada lingxi l:stä tunne vilpittömyys ja ilo!