mídia dos eua: a força aérea dos eua é forçada a continuar atualizando os caças f-22
2024-09-24
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reference news network noticiada em 24 de setembroum artigo publicado no site da revista bimestral dos eua "the national interest" em 20 de setembro foi intitulado "a história interna do plano da força aérea dos eua para transformar o f-22 raptor em um assassino aéreo". o texto completo foi extraído da seguinte forma:
os estados unidos encontram-se no ambiente de ameaça global mais grave dos últimos 80 anos. em muitos aspectos, a situação actual é mais perigosa e instável do que durante o impasse nuclear da guerra fria.
vários países estão a competir pelo domínio nas suas regiões. estão a beneficiar rapidamente da disseminação de alta tecnologia, conhecimento e competências, acreditando que podem derrubar a ordem mundial liderada pelos eua. dado o declínio relativo da américa e a fraqueza geral face a estas ameaças, os adversários da américa podem estar certos.
a estratégia de dissuasão que tem sido a espinha dorsal da segurança nacional dos eua desde a guerra fria falhou. hoje, muitos adversários estão a aumentar e parecem despreocupados com as capacidades militares ou a determinação dos eua. este facto mostra que o poder de dissuasão dos estados unidos já diminuiu significativamente. portanto, agora washington está a tentar restaurar a sua dissuasão perdida.
jato de combate f-22 "raptor" (foto de arquivo afp)
segundo relatos, a força aérea dos eua está atualizando vigorosamente sua frota de caças f-22 “raptor” (foto). a força aérea “assinou um contrato de us$ 1 bilhão com a raytheon technologies, uma unidade da raytheon technologies, para adquirir novos sensores, peças sobressalentes e equipamentos de suporte”, informou a aviation enthusiast no mês passado.
novos sensores instalados no caça f-22 são projetados para aprimorar suas capacidades de controle aéreo.
segundo relatos, a força aérea dos eua enfrenta problemas duplos com os caças f-22. primeiro, não há número suficiente deste importante caça a jato para a força aérea dos eua. em segundo lugar, a força aérea iniciou uma campanha para aposentar dezenas de caças f-22 mais antigos, alegando que são demasiado antigos e não podem ser utilizados em combate, independentemente da forma como sejam actualizados.
então, por que não construir um novo caça a jato f-22?
porque durante a crise financeira global, a administração obama optou por cancelar precipitadamente a linha de produção de caças f-22 para poupar dinheiro. esta é obviamente uma decisão míope. a maioria dos especialistas acredita que reiniciar a linha de produção será mais caro do que simplesmente desenvolver o programa next generation air dominance (ngad) de sexta geração.
é claro que esta é uma afirmação ridícula quando se considera que cada combatente do ngad pode custar até 300 milhões de dólares. a força aérea parece estar a mudar a sua posição em relação ao caça f-22, à medida que o congresso recusa o preço do ngad e os líderes seniores da força aérea reconhecem que o desenvolvimento do ngad é impraticável sob as actuais restrições orçamentais. eles estão modernizando esses caças para garantir que continuem relevantes.
mas por que não apenas reconstruir a linha de produção do caça f-22?
a razão é que não importa quão avançado seja cada caça f-22, ou quão avançado ele será após as atualizações, o fato é que o número de caças f-22 ainda é limitado. se houver um grande conflito com um oponente cuja força seja próxima da dos estados unidos, os americanos irão, sem dúvida, contar com este número limitado de caças f-22 para lançar uma batalha aérea com o oponente.
no entanto, quaisquer que sejam as vantagens técnicas que o f-22 possa ter sobre concorrentes como o caça j-20 “vyron” de quinta geração da china, o facto é que a china tem sido capaz de produzir este caça em massa.
dadas as capacidades de produção da china, a china será capaz de construir mais caças j-20. uma vez destruído o caça f-22, ele não poderá ser reabastecido.
de acordo com o relatório, a força aérea dos eua deveria de fato atualizar todos os 186 caças f-22, mas também deveria solicitar o reinício da linha de produção de caças f-22. além do mais, o pentágono deveria insistir – e o congresso deveria aprovar – vendas de caças f-22 aos aliados mais próximos dos eua, como reino unido, austrália, japão, coreia do sul e israel, para ajudar a compensar o reinício do f-22. custo enorme da linha de produção de 22 caças. (compilado por hu min)
