米メディア：米空軍はf-22戦闘機の改修継続を余儀なくされている
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
reference news networkが9月24日に報じた。米国の隔月誌「ザ・ナショナル・インタレスト」のウェブサイトに9月20日に掲載された記事は、「f-22ラプターを航空殺人者に変える米空軍の計画の内幕」と題された記事で、著者はブランドン・ワイチャート氏だった。全文を抜粋すると以下の通り。
米国は、過去 80 年間で最も厳しい地球規模の脅威環境に陥っています。多くの点で、現在の状況は冷戦時代の核戦争時よりも危険で不安定です。
いくつかの国は、米国主導の世界秩序をひっくり返すことができると信じて、ハイテク、知識、技能の普及から急速に恩恵を受けている。これらの脅威に直面したアメリカの相対的な衰退と全体的な弱さを考えると、アメリカの敵の指摘は正しいかもしれない。
冷戦以来、米国の国家安全保障の根幹であった抑止戦略は失敗した。今日、多くの敵対者が台頭しており、米国の軍事能力や決意について無関心であるように見えます。この事実は、米国の抑止力がすでに大幅に低下していることを示している。そこで現在、ワシントンは失われた抑止力を回復しようとしている。
f-22「ラプター」戦闘機（afp資料写真）
報道によると、米空軍はf-22「ラプター」戦闘機の整備を精力的に進めている（写真）。 aviation enthusiast誌は先月、空軍が「新しいセンサー、スペアパーツ、サポート機器を購入するために、レイセオン・テクノロジーズの一部門であるレイセオン・テクノロジーズと10億ドルの契約を結んだ」と報じた。
f-22戦闘機に搭載された新しいセンサーは、航空管制能力を強化するように設計されている。
報道によると、米空軍はf-22戦闘機に関して二重の問題に直面している。第一に、この重要な戦闘機は米空軍にとって十分な数がありません。第二に、空軍は、旧式のf-22戦闘機は老朽化しており、どのようにアップグレードしても戦闘には使用できないという理由で、数十機の旧型f-22戦闘機を退役させるキャンペーンを開始した。
では、なぜ新しい f-22 戦闘機を造らないのでしょうか?
なぜなら、世界金融危機の最中、オバマ政権は資金を節約するためにf-22戦闘機の生産ラインを性急に中止するという選択をしたからだ。これは明らかに近視眼的な決定です。ほとんどの専門家は、生産ラインの再稼働は単に第6世代の次世代航空優勢（ngad）プログラムを開発するよりも費用がかかると考えている。
もちろん、ngad 戦闘機一機につき 3 億ドルもかかることを考えると、これはばかばかしい発言です。議会がngadの代償に躊躇し、空軍幹部らも現在の予算制約の下ではngadの開発は非現実的であることを認めていることから、空軍はf-22戦闘機に対する立場を変えているようだ。彼らはこれらの戦闘機を近代化して、戦闘機が今後も有効であることを保証しています。
しかし、なぜf-22戦闘機の生産ラインを再構築しないのでしょうか？
その理由は、各f-22戦闘機がどれほど高性能であっても、あるいは改修後にどれほど高性能になるとしても、f-22戦闘機の数は依然として限られているのが事実だからです。米国に近い戦力を持つ相手と大規模な衝突が起きた場合、米国は間違いなくこれら限られた数のf-22戦闘機に頼って相手と空戦を仕掛けることになるだろう。
しかし、f-22が中国の第5世代j-20「バイロン」戦闘機などの競合他社に比べて技術的に優れているとしても、中国がこの戦闘機を量産することができたのは事実である。
中国の製造能力を考慮すれば、中国はさらに多くのj-20戦闘機を製造できるだろう。 f-22戦闘機は一度破壊されると補充することができません。
同報告書によると、米空軍は確かに186機のf-22戦闘機すべてを改修すべきだが、さらにf-22戦闘機の生産ラインの再開も求めるべきだという。さらに、国防総省は、f-22戦闘機の再稼働を相殺するために、英国、オーストラリア、日本、韓国、イスラエルなどの米国の最も近い同盟国へのf-22戦闘機の販売を主張し、議会も承認すべきである。 22戦闘機生産ラインには莫大なコストがかかる。 （胡敏編）
