media statunitensi: l’aeronautica americana è costretta a continuare ad aggiornare i caccia f-22
2024-09-24
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reference news network ha riferito il 24 settembresul sito web della rivista bimestrale "the national interest" è stato pubblicato il 20 settembre un articolo dal titolo "la storia interna del piano dell'aeronautica americana di trasformare l'f-22 raptor in un killer aereo". l'autore è brandon weichert. il testo completo è estratto come segue:
gli stati uniti si trovano nella situazione di minaccia globale più grave degli ultimi 80 anni. per molti versi, la situazione attuale è più pericolosa e instabile rispetto allo stallo nucleare della guerra fredda.
diversi paesi sono in lizza per il dominio nelle loro regioni e stanno rapidamente beneficiando della diffusione dell’alta tecnologia, delle conoscenze e delle competenze, convinti di poter ribaltare l’ordine mondiale guidato dagli stati uniti. dato il relativo declino e la debolezza generale dell’america di fronte a queste minacce, gli avversari dell’america potrebbero avere ragione.
la strategia di deterrenza che è stata la spina dorsale della sicurezza nazionale degli stati uniti sin dalla guerra fredda ha fallito. oggi, molti avversari stanno emergendo e sembrano non preoccuparsi delle capacità o della risolutezza militare degli stati uniti. questo fatto dimostra che il potere deterrente degli stati uniti è già diminuito in modo significativo. quindi ora washington sta cercando di ripristinare la deterrenza perduta.
aereo da caccia f-22 "raptor" (foto d'archivio afp)
secondo i rapporti, l'aeronautica americana sta potenziando vigorosamente la sua flotta di aerei da caccia f-22 "raptor" (nella foto). l'air force "ha firmato un contratto da 1 miliardo di dollari con raytheon technologies, un'unità di raytheon technologies, per l'acquisto di nuovi sensori, pezzi di ricambio e attrezzature di supporto", ha riferito aviation enthusiast il mese scorso.
nuovi sensori installati sull'aereo da caccia f-22 sono progettati per migliorare le sue capacità di controllo aereo.
secondo i rapporti, l’aeronautica americana deve affrontare un duplice problema con gli aerei da caccia f-22. innanzitutto, non ce ne sono abbastanza di questo importante aereo da combattimento per l’aeronautica americana. in secondo luogo, l’air force ha avviato una campagna per ritirare dozzine di vecchi aerei da combattimento f-22 perché sono troppo vecchi e non possono essere utilizzati in combattimento, indipendentemente da come vengano aggiornati.
allora perché non costruire un nuovo aereo da caccia f-22?
perché durante la crisi finanziaria globale, l’amministrazione obama ha scelto avventatamente di cancellare la linea di produzione dei caccia f-22 per risparmiare denaro. si tratta evidentemente di una decisione miope. la maggior parte degli esperti ritiene che il riavvio della linea di produzione sarà più costoso rispetto al semplice sviluppo del programma next generation air dominance (ngad) di sesta generazione.
naturalmente, questa è un’affermazione ridicola se si considera che ogni combattente ngad può costare fino a 300 milioni di dollari. sembra che l’air force stia cambiando la sua posizione sul caccia f-22 mentre il congresso si oppone al prezzo dell’ngad e i leader senior dell’aeronautica riconoscono che lo sviluppo dell’ngad è impraticabile visti gli attuali vincoli di bilancio. stanno modernizzando questi aerei da combattimento per garantire che continuino ad essere rilevanti.
ma perché non ricostruire semplicemente la linea di produzione dei caccia f-22?
il motivo è che non importa quanto avanzato sia ciascun caccia f-22, o quanto avanzato sarà dopo gli aggiornamenti, il fatto è che il numero di aerei da combattimento f-22 è ancora limitato. se si verifica un conflitto importante con un avversario la cui forza è vicina a quella degli stati uniti, gli americani faranno senza dubbio affidamento su questo numero limitato di aerei da combattimento f-22 per lanciare una battaglia aerea con l’avversario.
tuttavia, qualunque siano i vantaggi tecnici che l’f-22 può avere rispetto ai concorrenti come il caccia cinese j-20 “vyron” di quinta generazione, il fatto è che la cina è stata in grado di produrre in serie questo caccia.
date le capacità produttive della cina, la cina sarà in grado di costruire più aerei da combattimento j-20. una volta distrutto, l'aereo da caccia f-22 non può essere rifornito.
il rapporto afferma che l’aeronautica americana dovrebbe effettivamente aggiornare tutti i 186 aerei da caccia f-22, ma dovrebbe anche chiedere il riavvio della linea di produzione dei caccia f-22. inoltre, il pentagono dovrebbe insistere – e il congresso dovrebbe approvare – la vendita di aerei da combattimento f-22 agli alleati più stretti dell’america, come regno unito, australia, giappone, corea del sud e israele, per contribuire a compensare il riavvio dell’f- la linea di produzione di 22 caccia ha un costo enorme. (compilato da hu min)
