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19 de setembro,ministério da indústria e tecnologia da informaçãoas informações do site oficial são exibidas, de acordo comcomitê nacional de padrõesa formulação de padrões nacionais obrigatórios e o plano de revisão emitidos,ministério da indústria e tecnologia da informaçãoorganização concluída"especificações técnicas de segurança para bicicletas elétricas (rascunho para comentários)"(doravante denominadas "especificações técnicas") o trabalho de compilação das normas nacionais obrigatórias, o rascunho da norma, as instruções de preparação e a descrição do conteúdo da revisão principal são agora anunciados e solicitam publicamente opiniões públicas. o prazo para solicitação de opiniões é 19 de outubro de 2024. .

o repórter do "daily economic news" observou que este projecto é uma revisão das normas actuais. em comparação com os padrões atuais, este projeto foi revisado em aspectos como restrições às peças plásticas, proteção contra fogo e retardamento de chama, anti-adulteração, posicionamento beidou, capacidades corporativas de garantia de qualidade e consistência do produto e limitações de potência do motor.

lu jinlong, vice-presidente da associação de bicicletas da china e presidente honorário da associação de bicicletas e veículos elétricos de jiangsunuma entrevista por telefone com um repórter do "daily economic news", ele disse: "em comparação com o segundo rascunho anterior para comentários, o rascunho desta vez é obviamente mais realista".

cidadãos carregam bicicletas elétricas fonte da foto: agência de notícias xinhua.

a indústria de bicicletas elétricas expôs alguns problemas

meu país é um grande produtor e consumidor de bicicletas elétricas no mundo. no final de 2023, o número de bicicletas elétricas em meu país ultrapassará 350 milhões. as bicicletas elétricas usam principalmente baterias de chumbo-ácido e baterias de lítio. atualmente, existem cerca de 50 milhões de bicicletas elétricas com bateria de lítio.

de acordo comdepartamento nacional de estatísticasas estatísticas mostram que em 2023, existem 738 empresas acima do tamanho designado na indústria transformadora de ciclomotores, incluindo bicicletas eléctricas, com uma produção anual de 42,28 milhões de unidades, um aumento anual de 3,8%. nos últimos cinco anos é de 11,8%.

pessoa relevante responsável pelo departamento da indústria de bens de consumo do ministério da indústria e tecnologia da informaçãoao interpretar as “especificações técnicas”, disse que o meu país é o maior país do mundo na produção e venda de bicicletas elétricas. após anos de desenvolvimento, as bicicletas elétricas tornaram-se gradualmente um importante meio de transporte básico para os consumidores diários de curta distância. viagem. no entanto, à medida que a escala do mercado continua a expandir-se, a indústria das bicicletas eléctricas também expôs alguns problemas.

por exemplo, nos últimos anos, as bicicletas elétricas causaram muitos acidentes de incêndio, causando até vítimas, representando uma ameaça à segurança da vida e da propriedade das pessoas. de acordo com o departamento nacional de incêndios e resgate, o número de incêndios causados ​​por bicicletas elétricas em 2021. era de 18.000, e o número aumentará rapidamente em 2023. o número aumentou para 25.000, com um crescimento médio anual de cerca de 20%, a proporção de incêndios em bicicletas elétricas entre os maiores incêndios ao longo do ano aumentou de 5,9% em 2021 para; 12,7% em 2023, um aumento rápido.

além disso, muitos veículos foram adulterados ilegalmente, fazendo com que a velocidade máxima, a tensão da bateria, a potência do motor e outros indicadores técnicos excedessem as atuais normas nacionais obrigatórias."especificações técnicas de segurança para bicicletas elétricas" (gb 17761-2018) tornou-se uma importante causa de acidentes de trânsito.

no nível industrial, embora a concentração da indústria de bicicletas elétricas tenha continuado a aumentar nos últimos anos, e uma série de empresas líderes tenham surgido com vendas anuais superiores a 10 bilhões de yuans, as capacidades gerais de garantia de qualidade da indústria ainda são fracas, e muitas empresas carecem de investimento e capacidade de design suficientes em p&d, a homogeneidade do produto é grave e até mesmo matérias-primas de qualidade inferior são usadas para reduzir os custos de produção e os itens de teste são reduzidos, resultando em qualidade irregular do produto, baixas taxas de aprovação na inspeção de amostragem e lacunas nas expectativas das pessoas. .

“portanto, na ação de retificação de cadeia completa dos riscos de segurança das bicicletas elétricas implantada pelo conselho de estado, melhorar o sistema de padrões de qualidade e segurança é uma tarefa fundamental."especificações técnicas de segurança para bicicletas elétricas"a revisão melhorará o nível de segurança intrínseca dos produtos de bicicletas elétricas, promoverá o desenvolvimento padronizado da indústria e protegerá eficazmente a segurança da vida e da propriedade das pessoas. “o responsável disse.

o conteúdo revisado do rascunho para comentários é mais "pé no chão" do que antes

o repórter percebeu que, em comparação com as normas atuais, esta minuta foi aprimorada e aprimorada em muitos aspectos.

especificamente, como melhorar as propriedades retardantes de fogo. os requisitos retardadores de chama e os métodos de teste para materiais não metálicos utilizados em bicicletas elétricas foram melhorados e a proporção de peças plásticas utilizadas foi limitada para reduzir os riscos de incêndio e melhorar o desempenho da segurança contra incêndio. todo o código do veículo deve usar marcações permanentes resistentes a altas temperaturas para facilitar o fortalecimento da supervisão de toda a cadeia e da investigação e processamento de rastreamento de fontes de acidentes de incêndio.

outro exemplo é proteger melhor a segurança de condução dos consumidores. o método de teste para a potência nominal e velocidade máxima do motor elétrico foi otimizado para garantir tecnicamente que a velocidade máxima projetada não pode exceder 25 km/h, ao mesmo tempo, os requisitos de distância de frenagem foram reforçados para reduzir a ocorrência de colisão; acidentes.

outro exemplo é a prevenção de modificações ilegais. melhorar os requisitos anti-adulteração dos três aspectos da bateria, controlador e limitador de velocidade, garantir o reconhecimento mútuo e a colaboração entre carregador, bateria e controlador, promover vigorosamente "um carro, uma piscina, uma carga, um código" para evitar ilegal deixe espaço para adulteração.

lu jin longacredita-se que o conteúdo revisado deste rascunho para comentários seja mais realista do que antes. ele deu um exemplo, o primeiro é o ajuste adequado do peso, e há uma distinção entre o peso das baterias de lítio e das baterias de chumbo-ácido. levando em consideração a expansão gradual do raio de viagem do consumidor nos últimos anos e a baixa densidade energética das baterias de chumbo-ácido, o limite de peso do veículo para modelos de bateria de chumbo-ácido foi flexibilizado de 55 kg para 63 kg, melhorando a praticidade do produto .

“em segundo lugar, há uma distinção clara entre bicicletas elétricas assistidas e bicicletas elétricas que podem ser totalmente elétricas”.lu jin longdisse que este projeto permite que os fabricantes decidam se instalam pedais com base nas necessidades de design do modelo, o que também pode atender melhor às necessidades dos consumidores.

"além disso, prestamos mais atenção à segurança, especialmente em termos de retardamento de chamas e aparelhos elétricos, e exigimos que os veículos tenham posicionamento beidou e funções de monitoramento dinâmico de segurança. esta também é uma grande melhoria em relação ao passado."

existirlu jin longparece que depois que o rascunho for divulgado, ele atrairá a atenção generalizada em todo o país, especialmente na indústria. “como há um período de solicitação de um mês, convidamos 15 empresas líderes para realizar uma reunião para estudar e discutir a minuta da solicitação.” ele disse que o objetivo é não apenas entender o espírito, mas também de uma perspectiva da indústria. esta base. faça algumas sugestões razoáveis.

incentivar a eliminação progressiva das bicicletas elétricas antigas existentes através da troca e de outros métodos

o precedentepessoa relevante responsável pelo departamento da indústria de bens de consumo do ministério da indústria e tecnologia da informaçãodiz-se que após a divulgação oficial da minuta de consulta, espera-se que ela desempenhe um papel positivo na redução dos riscos de incêndio, na redução dos riscos de acidentes de trânsito, na facilitação do uso pelo consumidor, na melhoria da qualidade do fornecimento do produto e na melhoria do desempenho da segurança ativa.

o responsável disse que após a divulgação oficial da minuta para comentários, a maioria dos fabricantes de bicicletas elétricas precisa atualizar sua tecnologia, equipamentos e produtos o mais rápido possível de acordo com as disposições pertinentes da norma para atender aos requisitos da norma o mais breve possível.

a primeira é ajustar o plano de design do produto o mais rápido possível, produzir novos modelos de acordo com os requisitos da norma e realizar a verificação com base nos métodos de teste da norma para garantir que o design do plano seja razoável e a qualidade do produto seja qualificada.

a segunda é melhorar o processo de produção e os equipamentos, aumentar o nível de automação e inteligência, atender aos requisitos do padrão para capacidades de garantia de qualidade empresarial e consistência do produto e aumentar a competitividade das empresas no mercado. além disso, o investimento em investigação e desenvolvimento deve ser aumentado para aumentar a competitividade central das empresas.

depois que os novos padrões forem oficialmente implementados, o que acontecerá com as bicicletas elétricas em uso que não atenderem aos novos padrões? a este respeito, o responsável disse que após a divulgação das novas normas, as empresas podem implementar as novas normas e programar a produção de forma razoável. após a implementação da nova norma, de acordo com olei de normalização da república popular da chinao artigo 25 estipula que os produtos que não cumpram as normas obrigatórias não devem ser produzidos, vendidos ou fornecidos. para as bicicletas eléctricas adquiridas pelos consumidores que não cumpram as novas normas, os governos populares das províncias, regiões autónomas e municípios directamente subordinados ao governo central formularão soluções adequadas de acordo com as leis e regulamentos relevantes e à luz das condições reais locais. , e incentivá-los a trocar as antigas por novas, recompra-las com desconto, descartá-las naturalmente e distribuí-las para sucata. subsídios e outros métodos serão usados ​​para eliminar gradualmente as bicicletas elétricas antigas existentes.

falando sobre o impacto que a nova norma terá na indústria após a sua implementação,lu jin longacredita-se que a nova norma nacional traz melhorias muito evidentes em diversos aspectos. para as empresas transformadoras, após a introdução da nova norma nacional, quer vendam no mercado interno ou no estrangeiro, a qualidade do produto, a segurança e outros aspectos serão mais adaptáveis ​​às necessidades dos consumidores finais.

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