notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

notícias de tecnologia ifeng.com em 19 de setembro, o meituan research institute (doravante denominado "instituto de pesquisa") divulgou hoje que em 2023, 4,5 milhões de passageiros da meituan participaram do piloto nacional de proteção contra lesões ocupacionais. “entre os 7,45 milhões de passageiros que receberam encomendas em 2023, quase metade deles recebeu encomendas há menos de 30 dias, mostrando fortes características de emprego transitório”.

em janeiro deste ano, o "relatório de pesquisa de emprego do grupo de colarinhos operários da china de 2023", divulgado pelo centro de pesquisa de novos formulários de emprego da china, apontou que a renda média mensal dos trabalhadores de entrega em 2023 será de 6.803 yuans, excedendo a média de 6.043 yuans para grupos operários. trabalhadores de entregas, babás de confinamento e caminhões. os níveis de renda dos motoristas e outras ocupações estão entre os mais altos entre os operários.

o instituto afirmou,entre os 7,45 milhões de passageiros que recebem pedidos por mais de 260 dias por ano, 11% do número total, cerca de 819.500 pessoas, cerca de 48% dos passageiros que recebem pedidos por menos de 30 dias por ano;

os entregadores de alimentos tornaram-se uma opção de emprego transitória para muitos trabalhadores, apresentando fortes características transitórias, o que também é consistente com resultados de pesquisas anteriores de todas as esferas da vida. investigações anteriores realizadas por estudiosos descobriram que a taxa de rotatividade dos passageiros atingiu mais de 70% em um ano, e "olhar para outras oportunidades ao fazer entrega de comida" tornou-se a norma na indústria de entrega de alimentos. de acordo com materiais públicos do departamento competente de uma capital provincial, a taxa de rotatividade mensal dos participantes do crowdsourcing é de cerca de 20% e a duração média do emprego é inferior a um ano.

▲ os dados de 2023 também mostram que quase 30% dos passageiros pagos recebem pedidos menos de uma semana por ano.

se um passageiro executar pedidos por mais de 260 dias por ano e o tempo médio diário de recebimento de pedidos for superior a 6 horas, sua renda será competitiva na área local. tomando junho de 2024 como exemplo, se um piloto estiver correndo em uma cidade de primeiro nível, sua renda mensal pode chegar a mais de 7.354 yuans, e se ele estiver em uma cidade de terceiro nível ou abaixo, sua renda mensal pode chegar a mais de 5.556 yuans. yuan.

entende-se queos pilotos meituan incluem crowdsourcing comum e os pilotos lepao. o primeiro não tem a obrigação de correr um único dia e tem um horário de trabalho mais flexível.em junho de 2024, entre os passageiros de alta frequência, os rendimentos do crowdsourcing e dos passageiros lepao em pequim, xangai, guangzhou e shenzhen eram de 7.354 yuans e 11.014 yuans, respectivamente, enquanto os rendimentos médios nas cidades de terceiro nível e abaixo eram de 5.556 yuans e 7.197 yuans. respectivamente, representando basicamente a faixa de renda média dos passageiros de alta frequência é determinada. há também um grande número de passageiros a tempo parcial que utilizam principalmente os horários de pico da tarde e da noite para realizar tarefas de entrega e obter rendimentos mais elevados num período de tempo mais curto.

▲ crowdsourcing comum de alta frequência (mais liberdade na execução de ordens) e lepao (necessário por um certo número de dias para executar ordens) representam, respectivamente, o nível de linha baixa e o nível de linha alta de renda do passageiro de alta frequência. (foto: instituto de pesquisa meituan)

▲ a distribuição temporal dos pedidos de entrega permite que os passageiros obtenham rendas mais altas em um período mais curto durante os períodos de pico. (foto: "relatório de pesquisa da indústria de takeaway da china (primeiros três trimestres de 2019)")

"os dados para alunos de graduação e pós-graduação exigem que você envie seus certificados acadêmicos e de graduação ao xuexin.com para verificação. atualmente, quaisquer dados de passageiros a esse respeito são rumores sem base factual." o instituto de pesquisa meituan declarou:de acordo com relatórios online, “os passageiros de crowdsourcing da meituan atingiram 51 milhões” e “vários dados falsos sobre passageiros com pós-graduação e graduação”, a fonte inicial da informação foi rastreada até contas online individuais que fizeram “cálculos lógicos e cálculos errados” em mídia social para atrair atenção e tráfego causado por disseminação deliberada."

um porta-voz do instituto revelou que, tendo em conta as características de alta mobilidade e o ambiente de trabalho complexo dos passageiros, a meituan contratou um total de 214 passageiros em 77 cidades de todo o país para se tornarem oficiais de experiência de produto da meituan. atualmente, esses passageiros apresentaram mais. mais de 750 sugestões de otimização. mais de 410 itens foram otimizados e lançados em todo o país, e mais de 80 itens estão sendo otimizados e atualizados.