notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

a it house informou em 19 de setembro que na cerimônia de abertura da conferência yunqi 2024 realizada hoje, he xiaopeng, presidente e ceo da xpeng motors, conversou com wu xinzhou, ex-vice-presidente da xpeng motors, vice-presidente global da nvidia e chefe da divisão automotiva.

ao falar sobre o impacto da entrada do tesla fsd na china na indústria, he xiaopeng disse: “acho que precisamos de tecnologias diferentes e boas para impactar o mercado e nos permitir ver mudanças no mercado.acho que haverá menos jogadores nas mesas de pôquer no futuro。”

he xiaopeng acredita que “a próxima etapa do novo mercado de veículos energéticos équem pode produzir e vender 1 milhão de novos veículos energéticos todos os anos?, esta é apenas uma entrada direta para a fase eliminatória, o que significa que serei eliminado se não o fizer. "

he xiaopeng acredita que se um produto de hardware não tiver recursos de ia no futuro, sua marca será muito afetada. mas se tiver ia, o futuro hardware e software do mundo, sua capacidade de produção e métodos de vendas mudarão.

“no processo de produção, a maioria das empresas automobilísticas anteriores eram chamadas de p&d integrado, o que significa fundir as capacidades de outras pessoas para fazer um produto que atenda às necessidades do usuário. mas podemos ver que empresas globais de software, empresas de internet, empresas de internet móvel e outras empresas de tecnologia,a maioria deles são autopesquisados ​​em áreas centrais e integrados em outras áreas. isto representa uma mudança na capacidade de produção.. “ele xiaopeng disse.

além disso, os métodos de vendas também mudarão. “podemos perceber que no passado os carros eram basicamente fabricados pelos fabricantes e depois vendidos a parceiros para venda. portanto, não havia como operar os carros, prestar serviços de pós-venda e cobrar pelos serviços de pós-venda. hoje existem muitos carros em todo o mundo. recentemente, nos últimos dois ou três anos, não vimos apenas mudanças no modelo de produção de automóveis da china, mas também no pensamento sobre mudanças nos métodos operacionais e nos serviços de ponta a ponta.faça tudo, desde o desenvolvimento do produto até as operações finais do serviço pós-venda。”

"acho que essas duas mudanças formarão as mudanças finais nas economias de escala, nas economias de escala do software, nas economias de escala do hardware digital ecológico e na escala suficiente das marcas globais. uma vez combinadas essas duas escalas, acho que a china haverá menos empresas que terão a oportunidade de permanecer na mesa de pôquer", disse he xiaopeng.

a receita da xpeng motors no segundo trimestre de 2024 foi de 8,11 bilhões de yuans, um aumento anual de 60,2%; entregou 30.207 veículos, um aumento anual de 30,2%. de acordo com relatórios anteriores da it house, na teleconferência de relatórios financeiros, he xiaopeng disse que desde o lançamento do xpeng mona m03, o xpeng entrará em um forte ciclo de produto e em um período favorável de rápido desenvolvimento.nos próximos três anos, uma série de novos produtos e modelos revisados ​​serão lançados intensivamente.。