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it house a rapporté le 19 septembre que lors de la cérémonie d'ouverture de la conférence yunqi 2024 qui s'est tenue aujourd'hui, he xiaopeng, président-directeur général de xpeng motors, a eu un dialogue avec wu xinzhou, ancien vice-président de xpeng motors, vice-président mondial de nvidia et directeur général. de la division automobile.

en parlant de l'impact de l'entrée de tesla fsd en chine sur l'industrie, he xiaopeng a déclaré : « je pense que nous avons besoin de technologies différentes et bonnes pour avoir un impact sur le marché et nous permettre de voir les changements sur le marché.je pense qu'il y aura moins de joueurs à la table de poker à l'avenir。”

he xiaopeng estime que « la prochaine étape du marché des véhicules à énergie nouvelle consiste àqui peut produire et vendre 1 million de véhicules à énergies nouvelles chaque année ?, ce n’est qu’une entrée directe dans les huitièmes de finale, ce qui veut dire que je serai éliminé si je ne le fais pas. "

he xiaopeng estime que si un produit matériel ne dispose pas de capacités d'ia à l'avenir, sa marque sera grandement affectée. mais s'il dispose d'ia, le futur matériel et logiciel du monde, sa capacité de production et ses méthodes de vente changeront tous.

« dans le processus de production, la plupart des constructeurs automobiles précédents étaient appelés r&d intégré, ce qui signifie fusionner les capacités des autres pour créer un produit qui répond aux besoins des utilisateurs. mais nous pouvons constater que les éditeurs mondiaux de logiciels, les sociétés internet, les sociétés internet mobiles et autres les entreprises technologiques,la plupart d'entre eux font l'objet d'auto-recherches dans des domaines clés et sont intégrés dans d'autres domaines. il s'agit d'un changement dans la capacité de production.. ", a déclaré xiaopeng.

de plus, les méthodes de vente vont également changer. « nous pouvons voir que dans le passé, les voitures étaient essentiellement fabriquées par les constructeurs puis vendues à des partenaires pour la vente. par conséquent, il n'y avait aucun moyen de faire fonctionner les voitures, de fournir des services après-vente et de facturer des services après-vente. aujourd'hui, il y a de nombreuses voitures dans le monde. récemment, au cours des deux ou trois dernières années, nous avons non seulement assisté à des changements dans le modèle de production automobile chinois, mais aussi dans la réflexion sur les changements dans les méthodes d'exploitation et les services de bout en bout.tout faire, du développement de produits aux opérations finales de service après-vente。”

"je pense que ces deux changements constitueront les changements finaux en termes d'économies d'échelle, d'économies d'échelle des logiciels, d'économies d'échelle du matériel numérique écologique et d'échelle suffisante des marques mondiales. une fois ces deux échelles combinées, je pense que la chine il y aura moins d'entreprises qui auront la possibilité de rester sur la table de poker", a déclaré he xiaopeng.

le chiffre d'affaires de xpeng motors au deuxième trimestre 2024 s'est élevé à 8,11 milliards de yuans, soit une augmentation de 60,2 % sur un an ; la société a livré 30 207 véhicules, soit une augmentation de 30,2 % sur un an. selon des rapports précédents d'it house, lors de la conférence téléphonique sur le rapport financier, he xiaopeng a déclaré que depuis le lancement de xpeng mona m03, xpeng entrerait dans un cycle de produits solide et dans une période de développement rapide.au cours des trois prochaines années, un certain nombre de nouveaux produits et de modèles révisés seront lancés de manière intensive.。