νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

το it house ανέφερε στις 19 σεπτεμβρίου ότι στην τελετή έναρξης του συνεδρίου yunqi 2024 που πραγματοποιήθηκε σήμερα, ο he xiaopeng, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της xpeng motors, είχε διάλογο με τον wu xinzhou, πρώην αντιπρόεδρο της xpeng motors, παγκόσμιο αντιπρόεδρο της nvidia και επικεφαλής του τμήματος αυτοκινητοβιομηχανίας.

μιλώντας για τον αντίκτυπο της εισόδου της tesla fsd στην κίνα στη βιομηχανία, ο he xiaopeng είπε: «νομίζω ότι χρειαζόμαστε διαφορετικές και καλές τεχνολογίες για να επηρεάσουν την αγορά και να μας επιτρέψουν να δούμε αλλαγές στην αγορά.νομίζω ότι θα υπάρχουν λιγότεροι παίκτες στο τραπέζι του πόκερ στο μέλλον。”

ο he xiaopeng πιστεύει ότι «το επόμενο στάδιο της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων είναι ναποιος μπορεί να παράγει και να πουλά 1 εκατομμύριο νέα ενεργειακά οχήματα κάθε χρόνο;, αυτή είναι απλώς μια είσοδος απευθείας στον γύρο νοκ άουτ, που σημαίνει ότι θα αποκλειστώ αν δεν το κάνω. "

ο xiaopeng πιστεύει ότι εάν ένα προϊόν υλικού δεν έχει δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης στο μέλλον, η επωνυμία του θα επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό.

«στη διαδικασία παραγωγής, οι περισσότερες από τις προηγούμενες εταιρείες αυτοκινήτων ονομάζονταν ολοκληρωμένη ε&α, που σημαίνει συγχώνευση των δυνατοτήτων άλλων για τη δημιουργία ενός προϊόντος που να καλύπτει τις ανάγκες των χρηστών. εταιρείες τεχνολογίας,τα περισσότερα από αυτά είναι αυτο-έρευνα σε βασικούς τομείς και ενσωματώνονται σε άλλους τομείς. αυτό είναι μια αλλαγή στην παραγωγική ικανότητα.. "είπε ο xiaopeng.

επιπλέον, οι μέθοδοι πώλησης θα αλλάξουν επίσης. "μπορούμε να δούμε ότι στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν βασικά από κατασκευαστές και στη συνέχεια πωλούνταν σε συνεργάτες προς πώληση. επομένως, δεν υπήρχε τρόπος να λειτουργήσουν τα αυτοκίνητα, να παρέχουμε υπηρεσίες μετά την πώληση και να χρεώνουμε υπηρεσίες μετά την πώληση. σήμερα υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο πρόσφατα, τα τελευταία δύο ή τρία χρόνια, δεν είδαμε μόνο αλλαγές στο μοντέλο παραγωγής αυτοκινήτων της κίνας, αλλά και στο να σκεφτόμαστε αλλαγές στις μεθόδους λειτουργίας και στις υπηρεσίες από άκρο σε άκρο.κάντε τα πάντα, από την ανάπτυξη προϊόντων έως τις τελικές λειτουργίες εξυπηρέτησης μετά την πώληση。”

"νομίζω ότι αυτές οι δύο αλλαγές θα αποτελέσουν τις τελικές αλλαγές στις οικονομίες κλίμακας, τις οικονομίες κλίμακας του λογισμικού, τις οικονομίες κλίμακας του οικολογικού ψηφιακού υλικού και την επαρκή κλίμακα των παγκόσμιων εμπορικών σημάτων. μόλις συνδυαστούν αυτές οι δύο κλίμακες, νομίζω ότι η κίνα θα υπάρχουν λιγότερες εταιρείες που θα έχουν την ευκαιρία να παραμείνουν στο τραπέζι του πόκερ», είπε ο he xiaopeng.

τα έσοδα της xpeng motors το δεύτερο τρίμηνο του 2024 ήταν 8,11 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 60,2% από έτος σε έτος, παρέδωσε 30.207 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 30,2%. σύμφωνα με προηγούμενες εκθέσεις από το it house, στην κλήση συνδιάσκεψης για την οικονομική έκθεση, ο he xiaopeng είπε ότι από την κυκλοφορία του xpeng mona m03, το xpeng θα εισέλθει σε έναν ισχυρό κύκλο προϊόντων και σε μια περίοδο ταχείας ανάπτυξης με οπίσθιο άνεμο.στα επόμενα τρία χρόνια, μια σειρά από νέα προϊόντα και αναθεωρημένα μοντέλα θα λανσαριστούν εντατικά.。