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허샤오펑: 앞으로는 자동차 회사가 거의 남지 않을 것입니다. 다음 단계의 목표는 연간 100만 대의 차량을 판매하는 것입니다.

2024-09-19

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it house는 오늘 열린 2024 yunqi 컨퍼런스 개막식에서 xpeng motors의 회장 겸 ceo인 he xiaopeng이 xpeng motors의 전 부사장이자 nvidia의 글로벌 부사장이자 수장인 wu xinzhou와 대화를 나눴다고 9월 19일 보도했습니다. 자동차 사업부의 .

허샤오펑 대표는 테슬라 fsd의 중국 진출이 업계에 미치는 영향에 대해 “시장에 영향을 미치고 시장의 변화를 볼 수 있으려면 차별화되고 좋은 기술이 필요하다고 생각한다”고 말했다.앞으로는 포커 테이블에 플레이어가 더 적어질 것 같아요。”

he xiaopeng은 “신에너지 자동차 시장의 다음 단계는누가 매년 100만 대의 신에너지 자동차를 생산하고 판매할 수 있습니까?, 이것은 녹아웃 라운드에 바로 참가하는 것입니다. 즉, 그렇지 않으면 탈락한다는 의미입니다. "

he xiaopeng은 미래에 하드웨어 제품에 ai 기능이 없으면 브랜드에 큰 영향을 미칠 것이라고 믿습니다. 그러나 ai가 있으면 세계의 미래 하드웨어와 소프트웨어, 생산 능력 및 판매 방식이 모두 바뀔 것이라고 믿습니다.

“생산 과정에서 기존 자동차 회사 대부분은 통합 r&d라고 불렸는데, 이는 다른 기업의 역량을 융합해 사용자의 요구에 맞는 제품을 만드는 것을 의미합니다. 하지만 글로벌 소프트웨어 기업, 인터넷 기업, 모바일 인터넷 기업 등을 보면 알 수 있습니다. 기술 회사,대부분 핵심 분야에서는 자체 연구를 하고 다른 분야에서는 통합적으로 생산 능력을 변화시키는 것입니다.. "샤오펑이 말했다.

또한, 판매 방식도 변경됩니다. “과거에는 자동차가 기본적으로 제조사에서 제작한 뒤 협력업체에 판매해 판매를 했다고 볼 수 있습니다. 따라서 자동차를 운행하고, 애프터 서비스를 제공하고, 애프터 서비스를 청구할 방법이 없었습니다. 실제로, 오늘날 전 세계에는 많은 자동차가 있습니다. 최근 2~3년 동안 우리는 중국의 자동차 생산 모델뿐만 아니라 운영 방식과 엔드투엔드 서비스에도 변화를 보였습니다.제품 개발부터 최종 a/s 운영까지 모든 것을 수행합니다.。”

“이 두 가지 변화가 규모의 경제, 소프트웨어 규모의 경제, 생태적 디지털 하드웨어 규모의 경제, 글로벌 브랜드의 규모의 경제 등 최종적인 변화를 이룰 것이라고 생각합니다. 이 두 가지 규모가 합쳐지면 중국은 포커 테이블에 남을 기회를 갖는 회사는 더 적어질 것입니다."라고 he xiaopeng은 말했습니다.

xpeng motors의 2024년 2분기 매출은 81억 1천만 위안으로 전년 대비 60.2% 증가했으며, 전년 대비 30.2% 증가한 30,207대의 차량을 판매했습니다. it house의 이전 보고서에 따르면 재무 보고서 컨퍼런스 콜에서 he xiaopeng은 xpeng mona m03 출시 이후 xpeng이 강력한 제품 주기와 빠른 개발의 순풍기에 들어갈 것이라고 말했습니다.향후 3년 동안에는 다수의 신제품과 개정 모델이 집중적으로 출시될 예정이다.