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"a bateria tianxing da catl cooperou com 13 empresas automotivas e alcançou desenvolvimento aprofundado em 80 modelos. em breve estará disponível para todos." a bateria do veículo não só apresenta uma vida útil ultralonga como seu principal destaque, mas também alcança um salto qualitativo em segurança, resistência e adaptabilidade ao cenário.

na tarde do dia 13 de setembro, a catl lançou a versão para automóveis de passageiros da solução da série de veículos comerciais tianxing. nesta solução, a densidade de energia da bateria chega a 175wh/kg, e a garantia da bateria cobre todo o ciclo de vida do veículo, até 15. anos e 1,5 milhão de quilômetros.

até agora, a catl formou um sistema de produtos segmentado, incluindo a bateria "shenxing" da marca de baterias de automóveis de passageiros, o sistema de armazenamento de energia da marca de baterias de armazenamento de energia "tianheng" e a bateria "tianxing" da marca de baterias de veículos comerciais.

em julho de 2024, a catl lançou a marca de baterias para veículos comerciais "tianxing" e os novos produtos de baterias da série tianxing l. entre eles, o veículo comercial leve tianxing (l) - versão superalimentada tem capacidade de superalimentação 4c, que pode recarregar 60% da energia em 12 minutos. quando o veículo está totalmente carregado e a velocidade da rodovia é de 80 quilômetros por hora, pode atingir. uma autonomia de 350 quilômetros; enquanto a versão de longo alcance do veículo comercial leve tianxing xing (l) está equipada com uma bateria de 200 graus com densidade de energia de 200wh/kg, que pode atingir um alcance de 500 quilômetros sob o mesmas condições de trabalho acima.

os últimos dados divulgados pela aliança de inovação da indústria de baterias automotivas da china mostram que em agosto, a catl alcançou 20,98 gwh de instalações de baterias de energia, ocupando o primeiro lugar em instalações de baterias de energia domésticas, com uma participação de mercado de 44,46%, uma queda de 2,84 pontos em relação ao mês anterior. mês. no entanto, olhando para a classificação abrangente, a quota de mercado ainda está significativamente à frente do segundo colocado byd, com 24,96%.

os repórteres do "daily economic news" notaram que a atual concorrência no mercado de baterias de energia é extremamente acirrada. em agosto de 2024, a capacidade instalada de baterias de energia doméstica atingiu 47,2 gwh, um aumento anual de 35,3%. um total de 37 empresas de baterias de energia obtiveram apoio à instalação de veículos, 4 a mais que no mesmo período do ano passado, mas entre as dez primeiras. empresas em termos de remessas instalaram veículo a proporção diminuiu 1,5% ano a ano.

nesta situação, em comparação com a concorrência acirrada no mercado de automóveis de passageiros, o traçado da pista para veículos comerciais poderá impulsionar um maior crescimento nas remessas da catl. de acordo com dados de instituições de pesquisa de mercado, a taxa de penetração dos veículos comerciais de energia nova no meu país é muito inferior à taxa de penetração dos automóveis de passageiros. os dados mostram que a taxa de eletrificação dos veículos comerciais do meu país em 2023 será inferior a 10%.

do ponto de vista do domínio dos veículos comerciais, sob a orientação de uma série de políticas actuais, a procura de veículos comerciais de nova energia pode continuar a ser libertada.

cctv news disse que recentemente, as "opiniões do comitê central do partido comunista da china e do conselho de estado sobre aceleração da transformação verde abrangente do desenvolvimento econômico e social" propuseram promover vigorosamente novos veículos energéticos e promover a substituição elétrica de veículos públicos urbanos veículos de serviço. acelerar a eliminação de ferramentas de transporte antigas e promover o transporte de mercadorias com emissões zero. é também claro que, até 2030, a intensidade das emissões de carbono por unidade de volume de negócios dos veículos de transporte em operação diminuirá cerca de 9,5% em comparação com 2020. em 2035, os novos veículos energéticos se tornarão a tendência principal dos novos veículos de vendas. no final de julho, notícias no site do ministério dos transportes mostravam que o ministério dos transportes e o ministério das finanças emitiram as “regras detalhadas de implementação de subsídios para renovação de autocarros urbanos de novas energias e baterias elétricas” também mencionaram que os autocarros urbanos as empresas deverão actualizar os novos autocarros urbanos com energia. e a substituição das baterias eléctricas receberá um subsídio fixo.

de acordo com a revisão incompleta do repórter, além da catl, existem atualmente empresas como yiwei lithium energy, wuling motors e geely yuanyuan lançando produtos de baterias para veículos comerciais.

de acordo com dados da qyresearch, o mercado global de veículos comerciais de nova energia deverá atingir us$ 162,404 bilhões em 2029, com uma taxa composta de crescimento de 18,41% de 2023 a 2029. a huaxin securities analisou que, atualmente, a taxa de penetração de veículos comerciais de nova energia na china ainda está em um nível baixo, as vendas estão crescendo rapidamente e espera-se que o lançamento frequente de novas marcas de baterias ajude o desenvolvimento da eletrificação de veículos comerciais e crie novos oportunidades para o crescimento das baterias de lítio.

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