notizia

"la batteria tianxing di catl ha collaborato con 13 case automobilistiche e ha raggiunto uno sviluppo approfondito su 80 modelli. sarà presto disponibile per tutti", ha dichiarato il 13 settembre gao huan, cto della divisione autovetture nazionali di catl, nello spot pubblicitario "tianxing" di catl. la batteria del veicolo non solo è caratterizzata da una durata ultra lunga come punto di forza, ma raggiunge anche un salto di qualità in termini di sicurezza, resistenza e adattabilità alla scena.

nel pomeriggio del 13 settembre, catl ha rilasciato la versione per autovetture della soluzione della serie di veicoli commerciali tianxing. in questa soluzione, la densità di energia della batteria raggiunge 175 wh/kg e la garanzia della batteria copre l'intero ciclo di vita del veicolo, fino a 15. anni e 1,5 milioni di chilometri.

fino ad ora, catl ha formato un sistema di prodotti segmentato che comprende la batteria del marchio di batterie per autovetture "shenxing", il sistema di accumulo di energia del marchio di batterie per l'accumulo di energia "tianheng" e la batteria del marchio di batterie per veicoli commerciali "tianxing".

nel luglio 2024, catl ha rilasciato il marchio di batterie per veicoli commerciali "tianxing" e i nuovi prodotti di batterie della serie tianxing l. tra questi, il veicolo commerciale leggero tianxing (l) - la versione sovralimentata ha una capacità di sovralimentazione 4c, che può ricaricare il 60% dell'energia in 12 minuti. quando il veicolo è a pieno carico e la velocità in autostrada è di 80 chilometri all'ora, può raggiungere un'autonomia di 350 chilometri; mentre la versione a lungo raggio del veicolo commerciale leggero tianxing the xing (l) è dotata di una batteria da 200 gradi con una densità di energia di 200wh/kg, che può raggiungere un'autonomia di 500 chilometri sotto il stesse condizioni di lavoro di cui sopra.

gli ultimi dati rilasciati dalla china automotive power battery industry innovation alliance mostrano che ad agosto, catl ha realizzato 20,98 gwh di installazioni di batterie di alimentazione, classificandosi al primo posto tra le installazioni di batterie di alimentazione domestiche, con una quota di mercato del 44,46%, in calo di 2,84 punti su base mensile. mese.punto percentuale. tuttavia, guardando la classifica complessiva, la quota di mercato è ancora significativamente superiore a byd, al secondo posto, con il 24,96%.

i giornalisti del "daily economic news" hanno notato che l'attuale concorrenza sul mercato delle batterie di alimentazione è estremamente agguerrita. nell'agosto 2024, la capacità installata delle batterie domestiche ha raggiunto 47,2 gwh, con un aumento su base annua del 35,3%. un totale di 37 aziende produttrici di batterie elettriche hanno ottenuto il supporto per l'installazione dei veicoli, 4 in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, ma sono le prime dieci. le aziende in termini di spedizioni hanno installato veicoli la percentuale è diminuita dell'1,5% su base annua.

in questa situazione, rispetto alla forte concorrenza nel mercato delle autovetture, la disposizione dei binari per veicoli commerciali potrebbe favorire un'ulteriore crescita delle spedizioni di catl. secondo i dati degli istituti di ricerca di mercato, il tasso di penetrazione dei veicoli commerciali alimentati da nuove energie nel mio paese è di gran lunga inferiore al tasso di penetrazione delle autovetture. i dati mostrano che il tasso di elettrificazione dei veicoli commerciali del mio paese nel 2023 sarà inferiore al 10%.

dal punto di vista del settore dei veicoli commerciali, sotto la guida di una serie di politiche attuali, la domanda di veicoli commerciali alimentati da nuova energia potrebbe continuare ad aumentare.

cctv news ha affermato che recentemente i "pareri del comitato centrale del partito comunista cinese e del consiglio di stato sull'accelerazione della trasformazione verde globale dello sviluppo economico e sociale" hanno proposto di promuovere vigorosamente i nuovi veicoli energetici e di promuovere la sostituzione elettrica dei veicoli pubblici urbani veicoli di servizio. accelerare l’eliminazione dei vecchi strumenti di trasporto e promuovere il trasporto merci a emissioni zero. è anche chiaro che entro il 2030 l’intensità delle emissioni di carbonio per unità di fatturato dei veicoli di trasporto operativi diminuirà di circa il 9,5% rispetto al 2020. entro il 2035, i veicoli a nuova energia diventeranno la corrente principale dei nuovi veicoli di vendita. alla fine di luglio, notizie sul sito web del ministero dei trasporti hanno mostrato che il ministero dei trasporti e il ministero delle finanze hanno pubblicato le "norme dettagliate di attuazione per i sussidi per il rinnovo degli autobus urbani a nuova energia e delle batterie di alimentazione" menzionando anche che gli autobus urbani le aziende dovrebbero aggiornare gli autobus urbani con nuova energia e la sostituzione delle batterie di alimentazione riceverà un sussidio fisso.

secondo la recensione incompleta del giornalista, oltre a catl, attualmente ci sono aziende come yiwei lithium energy, wuling motors e geely yuanyuan che rilasciano prodotti per batterie per veicoli commerciali.

secondo i dati di qyresearch, il mercato globale dei veicoli commerciali a nuova energia dovrebbe raggiungere i 162,404 miliardi di dollari nel 2029, con un tasso di crescita composto del 18,41% dal 2023 al 2029. huaxin securities ha analizzato che attualmente il tasso di penetrazione dei veicoli commerciali a nuova energia in cina è ancora a un livello basso, le vendite stanno crescendo rapidamente e si prevede che il lancio frequente di nuovi marchi di batterie aiuterà lo sviluppo dell'elettrificazione dei veicoli commerciali e creerà nuovi opportunità di crescita delle batterie al litio.

notizie economiche quotidiane