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“sou professor de física e gosto muito de aviação. pego esse avião de volta à tarde.”

em 10 de setembro, a primeira aeronave c919 produzida internamente pela air china fez seu voo inaugural na rota pequim-xangai. o sr. shang fez seu itinerário para participar do voo inaugural muito cedo. depois de voar de pequim para xangai, ele voaria de volta para pequim. na aeronave c919 no mesmo dia.

muitos passageiros como o sr. shang compraram passagens para o primeiro vôo da aeronave c919. este voo inaugural do air china c919 está quase lotado e muitas pessoas compraram este voo especificamente para fazer check-in na grande aeronave doméstica.

há mais de um ano, quando o primeiro avião c919 da china eastern airlines fez o seu voo inaugural de xangai para pequim, o avião também estava lotado. no ano seguinte de operação comercial, a taxa de ocupação de passageiros do c919 manteve-se num nível elevado, com uma média de cerca de 86%.

a aeronave c919 é um grande avião a jato civil desenvolvido pelo meu país de acordo com os regulamentos internacionais da aviação civil e com direitos de propriedade intelectual independentes. possui 158 a 168 assentos. no final de agosto, depois que a air china e a china southern airlines receberam seu primeiro c919 ao mesmo tempo, a china eastern airlines, como primeiro usuário, não está mais sozinha, e a grande aeronave produzida internamente iniciou oficialmente as operações multiusuário.

a utilização continua a aumentar

a aeronave c919 é da mesma classe das séries boeing 737 e airbus 320. as aeronaves c919 das três principais companhias aéreas foram colocadas em operação comercial uma após a outra, o que significa que o mercado de aeronaves de passageiros de fuselagem estreita, atualmente dividido. entre boeing e airbus, deu início à terceira fase do concorrente doméstico.