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"je suis professeur de physique et j'aime beaucoup l'aviation. je reprendrai cet avion dans l'après-midi."

le 10 septembre, le premier avion c919 d'air china a effectué son vol inaugural sur la route pékin-shanghai, m. shang a établi très tôt son itinéraire pour participer au vol inaugural. après avoir volé de pékin à shanghai, il reviendrait à pékin. à bord de l'avion c919 le même jour.

de nombreux passagers, comme m. shang, ont acheté des billets pour le premier vol de l'avion c919. ce vol inaugural du c919 d'air china est presque complet et de nombreuses personnes ont acheté ce vol spécifiquement pour s'enregistrer sur le gros avion domestique.

il y a plus d'un an, lorsque le premier avion c919 de china eastern airlines a effectué son vol inaugural entre shanghai et pékin, l'avion était également plein. au cours de l'année d'exploitation commerciale suivante, le coefficient de remplissage du c919 est resté à un niveau élevé, en moyenne autour de 86 %.

l'avion c919 est un gros avion à réaction civil développé par la chine conformément aux réglementations de l'aviation civile internationale et doté de droits de propriété intellectuelle indépendants. il dispose de 158 à 168 sièges. fin août, après qu'air china et china southern airlines ont reçu leur premier c919 en même temps, china eastern airlines, en tant que premier utilisateur, n'est plus seule et les gros avions produits dans le pays ont officiellement commencé leurs opérations multi-utilisateurs.

l'utilisation continue d'augmenter

l'avion c919 est de la même classe que la série boeing 737 et la série airbus 320. les avions c919 des trois principales compagnies aériennes ont été mis en exploitation commerciale l'un après l'autre, ce qui signifie que le marché des avions de passagers à fuselage étroit est actuellement divisé. entre boeing et airbus, a inauguré la troisième phase du concurrent national.