ninguém demonstrou interesse nos dois leilões. a fábrica de changsha da gac fca iniciará uma terceira rodada de leilões.
2024-09-07
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notícias da rede juvenil da china recentemente, os gestores da gac fca anunciaram que a gac fca changsha factory realizará seu terceiro leilão online. o preço inicial será de 80% do último preço do leilão fracassado, que é de aproximadamente 1,225 bilhão de yuans. 18.
anteriormente, a fábrica da gac fca em changsha realizou dois leilões em 20 de junho de 2024 e 21 de julho de 2024, ambos fracassados porque ninguém se inscreveu. após dois leilões falhados, o gestor adiou o terceiro leilão e contactou mais uma vez activamente o departamento de investimento do governo local e algumas empresas de investimento interessadas. actualmente, não existem empresas de investimento confirmadas, pelo que foi realizada a terceira ronda de leilões online.
é relatado que o caminho da gac fca para a falência e liquidação começou em outubro de 2022. naquela época, a empresa não conseguiu saldar todas as dívidas devido aos seus ativos reais e basicamente encerrou as operações. em 31 de outubro de 2022, o gac fca emitiu um anúncio de que planejava solicitar falência ao tribunal de acordo com a "lei de falências" e outras leis e regulamentos vigentes, e entrou oficialmente no processo de falência em novembro do mesmo ano. a fábrica da gac fca em guangzhou foi posteriormente adquirida pela gac aian e transformada em uma base de produção de veículos puramente elétricos.
informações públicas mostram que em março de 2010, a gac fca foi criada como uma joint venture entre o grupo gac e o grupo fiat, e seu endereço registrado está localizado na zona de desenvolvimento econômico e tecnológico de changsha, província de hunan. a fábrica da gac fca em changsha cobre uma área de mais de 700.000 metros quadrados. a fábrica possui quatro oficinas completas para produção de automóveis: "estampagem, soldagem, pulverização e montagem final", com um investimento total de 10 bilhões de yuans.
de acordo com dados da passenger car association, de janeiro a julho de 2024, as vendas no varejo de automóveis de passageiros de marcas próprias foram de 6,62 milhões, com uma participação de mercado acumulada de 57,2%, enquanto a participação de mercado das principais marcas de joint venture foi de 29,4%; ; a quota de mercado das marcas de luxo foi de 13,4%. entre elas, as principais marcas de joint venture venderam 440.000 unidades no varejo em julho, uma queda de 25% na comparação anual e de 8% na comparação mensal.
não é difícil descobrir que, com o surgimento de marcas nacionais independentes de veículos de nova energia, a estrutura do mercado automóvel da china mudou gradualmente e as vendas de marcas de joint venture na china foram grandemente afetadas. de acordo com a financial associated press, os membros da indústria acreditam que, no atual contexto de intensificação da concorrência na indústria automobilística nacional, as empresas automobilísticas não podem tentar expandir cegamente a produção. neste momento, ainda não se sabe se alguém assumirá o gac fca. plantar.
(fonte: rede juvenil da china)
