personne n'a manifesté d'intérêt pour les deux enchères. l'usine de changsha de gac fca va lancer une troisième série d'enchères.
2024-09-07
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actualités du réseau de la jeunesse chinoise récemment, les dirigeants de gac fca ont annoncé que gac fca changsha factory organiserait sa troisième vente aux enchères en ligne. le prix de départ sera de 80 % du prix de la dernière vente aux enchères échouée, soit environ 1,225 milliard de yuans. 18ème.
auparavant, l'usine de changsha de gac fca avait organisé deux enchères le 20 juin 2024 et le 21 juillet 2024, qui ont toutes deux échoué parce que personne ne s'était inscrit. après l'échec de deux enchères, le gestionnaire a reporté la troisième et a de nouveau contacté activement le département des investissements du gouvernement local et quelques sociétés d'investissement intéressées. à l'heure actuelle, aucune société d'investissement n'a été confirmée, c'est pourquoi la troisième série d'enchères en ligne a eu lieu.
il est rapporté que le chemin de la faillite et de la liquidation de gac fca a commencé en octobre 2022. à cette époque, l'entreprise n'était pas en mesure de rembourser toutes les dettes en raison de ses actifs réels et avait pratiquement cessé ses activités. le 31 octobre 2022, gac fca a annoncé qu'elle prévoyait de déposer une demande de mise en faillite auprès du tribunal conformément à la « loi sur la faillite » et à d'autres lois et réglementations en vigueur, et a officiellement entamé une procédure de faillite en novembre de la même année. l'usine de guangzhou de gac fca a ensuite été reprise par gac aian et transformée en une base de production de véhicules purement électriques.
les informations publiques montrent qu'en mars 2010, gac fca a été créée en tant que coentreprise entre le groupe gac et le groupe fiat, et son adresse enregistrée est située dans la zone de développement économique et technologique de changsha, province du hunan. l'usine de changsha de gac fca couvre une superficie de plus de 700 000 mètres carrés. l'usine dispose de quatre ateliers complets pour la production automobile : « estampage, soudage, pulvérisation et assemblage final » avec un investissement total de 10 milliards de yuans.
selon les données de la passenger car association, de janvier à juillet 2024, les ventes au détail de voitures particulières de marque propre se sont élevées à 6,62 millions, avec une part de marché cumulée de 57,2 %, tandis que la part de marché des grandes marques de coentreprise était de 29,4 % ; ; la part de marché des marques de luxe était de 13,4 %. parmi elles, les marques grand public des coentreprises ont vendu 440 000 unités en juillet, en baisse de 25 % sur un an et de 8 % sur un mois.
il n'est pas difficile de constater qu'avec la montée en puissance des marques nationales indépendantes de véhicules à énergies nouvelles, la structure du marché automobile chinois a progressivement changé et les ventes des marques de coentreprises en chine ont été considérablement affectées. selon le financial associated press, les initiés de l'industrie estiment que dans le contexte actuel de concurrence accrue dans l'industrie automobile nationale, les constructeurs automobiles ne pourraient pas chercher à augmenter aveuglément leur production. à l'heure actuelle, on ne sait toujours pas si quelqu'un reprendra gac fca. usine.
(source : réseau de la jeunesse chinoise)
