nessuno ha mostrato interesse per le due aste. lo stabilimento di changsha di gac fca avvierà una terza tornata di aste.
2024-09-07
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
notizie sulla rete giovanile cinese di recente, i dirigenti di gac fca hanno annunciato che gac fca changsha factory terrà la sua terza asta online. il prezzo di partenza sarà pari all'80% del prezzo dell'ultima asta fallita, ovvero circa 1,225 miliardi di yuan. l'asta inizierà dal 17 settembre a settembre 18.
in precedenza, lo stabilimento di changsha di gac fca aveva tenuto due aste il 20 giugno 2024 e il 21 luglio 2024, entrambe fallite perché nessuno si era iscritto. dopo due aste fallite, il manager ha rinviato la terza asta e ancora una volta ha contattato attivamente il dipartimento per gli investimenti del governo locale e alcune società di investimento interessate. al momento non ci sono società di investimento confermate, quindi si è tenuta la terza tornata di aste online.
è stato riferito che il percorso verso il fallimento e la liquidazione di gac fca è iniziato nell'ottobre 2022. a quel tempo, la società non era in grado di saldare tutti i debiti a causa dei suoi beni reali e aveva sostanzialmente cessato le attività. il 31 ottobre 2022, gac fca ha annunciato di voler presentare domanda di fallimento al tribunale in conformità con la "legge sui fallimenti" e altre leggi e regolamenti vigenti, e ha avviato ufficialmente la procedura di fallimento nel novembre dello stesso anno. lo stabilimento di guangzhou di gac fca è stato successivamente rilevato da gac aian e trasformato in una base di produzione di veicoli esclusivamente elettrici.
le informazioni pubbliche mostrano che nel marzo 2010, gac fca è stata costituita come una joint venture tra il gruppo gac e il gruppo fiat, e la sua sede legale si trova nella zona di sviluppo economico e tecnologico di changsha, provincia di hunan. lo stabilimento di changsha di gac fca copre un'area di oltre 700.000 metri quadrati. la fabbrica dispone di quattro laboratori completi per la produzione automobilistica: "stampaggio, saldatura, spruzzatura e assemblaggio finale" con un investimento totale di 10 miliardi di yuan.
secondo i dati della passenger car association, da gennaio a luglio 2024, le vendite al dettaglio di autovetture con marchi di proprietà sono state 6,62 milioni, con una quota di mercato cumulativa del 57,2% mentre la quota di mercato dei principali marchi di joint venture era del 29,4%; la quota di mercato dei marchi di lusso è stata del 13,4%; tra questi, i principali marchi di joint venture hanno venduto 440.000 unità a luglio, in calo del 25% su base annua e dell'8% su base mensile.
non è difficile scoprire che con l'ascesa dei marchi nazionali indipendenti di veicoli a nuova energia, la struttura del mercato automobilistico cinese è gradualmente cambiata e le vendite dei marchi di joint venture in cina sono state notevolmente influenzate. secondo la financial associated press, gli addetti ai lavori ritengono che, nell'attuale contesto di intensificata concorrenza nell'industria automobilistica nazionale, le aziende automobilistiche non potrebbero cercare di espandere ciecamente la produzione. al momento, non è ancora noto se qualcuno prenderà il controllo della gac fca pianta.
(fonte: rete giovanile cinese)
