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na foto: didi divulgou o resultado da votação do 18º comentário público "os passageiros solicitam uma seção extra, os motoristas devem cooperar?"

notícias de tecnologia ifeng.com em 2 de setembro, didi divulgou o 18º comentário público "os passageiros solicitam uma seção extra, os motoristas devem cooperar na esperança de otimizar ainda mais a experiência do usuário e as regras de serviço?" ao final da votação, em 31 de agosto, mais de 130 mil usuários participaram da discussão e votação. os resultados mostraram que 65,8% das pessoas apoiaram o envio de uma seção extra, enquanto 34,2% votaram contra.

entre as opiniões de apoio, a que recebeu mais votos foi “todos podem ter circunstâncias especiais. espero que os motoristas sejam mais atenciosos”, com 32,1%. entre os que não apoiaram a ideia, quase metade acredita que “os passageiros devem descer do autocarro quando chegarem ao destino”, representando 16,7%.

é razoável pedir ao motorista online que entregue uma viagem extra? isso despertou discussões acaloradas entre os internautas. os resultados de uma sondagem iniciada por alguns meios de comunicação mostraram que a maioria dos internautas não concordava com a ideia ou prática de pedir aos motoristas que entregassem uma secção extra. tomando como exemplo o southern weekend, 74,6% dos que não apoiam a cooperação dos motoristas na entrega de voos extra respondem por 54,1% das opiniões de que “os passageiros devem descer do autocarro quando chegarem ao seu destino”. na enquete iniciada pela caijing.com, as opiniões “não é razoável e você não deve usufruir de serviços adicionais sem pagar” e “pode ser negociado entre o motorista e o passageiro” foram basicamente as mesmas, representando 45,0% e 41,6 % respectivamente.

na foto: resultados da votação iniciada por southern weekend e caijing.com

nos comentários desta edição de comentário público, “entendimento mútuo”, “consulta mútua” e “respeito mútuo” foram mencionados repetidamente. os usuários votantes expressaram suas opiniões a partir da perspectiva dos motoristas e passageiros.

um passageiro explicou as razões do seu apoio com base em factos objectivos: "acho que é razoável andar cinquenta ou cem metros à frente, porque às vezes o posicionamento não é preciso. se apanhar um táxi, não pegue apenas um táxi." ande menos. se eu tiver que caminhar tanto tempo depois de descer do ônibus, a conveniência de pegar um táxi desaparecerá. alguns passageiros também compartilharam suas experiências e esperavam que o motorista fosse mais atencioso e ajudasse os passageiros. ” mobilidade limitada.

na foto: alguns passageiros deixaram mensagens

muitos motoristas afirmaram que na maioria dos casos os pedidos dos passageiros serão atendidos. em conjunto, o motorista não se opõe à entrega de um trecho extra, mas também resume três fatores: primeiro, ele espera que os passageiros sejam educados e amigáveis, discutam com ele e expressem demandas razoáveis, segundo, a comunidade seja conveniente e o adicional; a distância de entrega é a mais curta. em terceiro lugar, é melhor não ultrapassar 100 metros, se você encontrar condições climáticas extremas ou transportar passageiros com idosos ou crianças, esteja disposto a tomar a iniciativa de enviar um trecho extra;

alguns motoristas também expressaram as suas dificuldades e preocupações. alguns motoristas estão preocupados com o trabalho ingrato e as reclamações dos passageiros; alguns motoristas ficam arrepiados com a atitude indelicada dos passageiros, alguns motoristas pensam que as estradas na comunidade são estreitas e há muitos idosos, crianças e animais de estimação brincando, tornando a condução insegura; ; também há motoristas que precisam correr para lá o mais rápido possível porque receberam o próximo pedido.

grupo de fotos: alguns motoristas deixam mensagens

tal como disse o passageiro “aiwujiwu”: “a cooperação é uma questão de afecto, a não cooperação é um dever, independentemente dos passageiros e motoristas, a maioria das pessoas concorda que devem respeitar o espírito do contrato - de acordo com as regras da plataforma”. , o motorista entregará o passageiro no destino do pedido, o serviço será considerado encerrado. “de acordo com as regras e regulamentos, é na verdade uma proteção bidirecional para passageiros e motoristas.” alguns usuários disseram que podem discutir o assunto com cuidado, mas não sequestram o motorista moralmente.

na foto: ponto de vista dos passageiros: “entrega extra” não é algo natural. não sequestre a moral do motorista.

didi recomenda que caso o passageiro realmente precise entregar um trecho extra durante a viagem, o passageiro poderá modificar o destino no aplicativo antes do final da viagem, e o motorista entregará a mercadoria de acordo com a localização. se encontrar circunstâncias especiais, como idosos com pernas e pés inconvenientes, condições climáticas extremas e desconforto físico ocasional dos passageiros, didi espera que os motoristas sejam mais compreensivos e proporcionem uma viagem extra. envelopes vermelhos e outros métodos.

além disso, muitos usuários fizeram sugestões e melhorias no didi: primeiro, a plataforma não deve ser "tamanho único" e usar esse comportamento como base para avaliar os motoristas, em segundo lugar, refinar serviços e cobranças e diferenciar preços; de acordo com as diferentes necessidades; terceiro, é um sistema de navegação perfeito. o usuário já está localizado dentro da comunidade, mas a navegação do motorista para na entrada da comunidade. em resposta aos problemas acima, didi afirmou que continuará a otimizar produtos e navegação, e a refinar especificações de serviços e regras de preços.

na foto: alguns dos comentários e sugestões recebidos pela plataforma

embora a distância não seja longa, ela testa a intenção de serviço da plataforma e do motorista e reflete o espírito da viagem civilizada. uma boa ecologia de viagens é inseparável dos esforços conjuntos de cada passageiro e motorista. como disse o motorista “mestre wang”: “como estamos no setor de serviços, enquanto formos bons, todos usarão didi para pegar táxis e nosso negócio ficará cada vez melhor”. didi afirmou que a plataforma fará referência ao resultado da votação desta revisão pública e ao feedback sincero de todos para continuar a atualizar o sistema e otimizar a experiência, para que o envio de mais tickets não seja mais um problema.