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Recentemente, BYD Fangbao e Huawei Qiankun Intelligent Driving assinaram um acordo de cooperação em Shenzhen. Os dois principais gigantes da tecnologia da China uniram forças para ajudar a aceleração da direção inteligente da China. Eles desenvolverão em conjunto a primeira solução de direção inteligente exclusiva e radical do mundo. lançado em breve. O modelo Fengbaobao 8 está no mercado.

A direção inteligente da BYD é realizada por meio de pesquisa e desenvolvimento independentes e cooperação aberta para acelerar o progresso da direção inteligente da China.

No campo da direção inteligente, a BYD adere à abordagem dupla de pesquisa e desenvolvimento independente e cooperação aberta.

Na plataforma de condução inteligente padronizada, A BYD não apenas possui o "Eye of the God" de condução inteligente de alta qualidade e full-stack no carro, mas também o instalou em muitos modelos, como Denza, Dynasty, Ocean, etc.; com excelentes fornecedores de direção inteligente. Desta vez, BYD Fengbao e Huawei Qiankun Zhijia uniram forças para desenvolver em conjunto a primeira solução de direção inteligente exclusiva e robusta do mundo, que será instalada pela primeira vez no modelo Fangbao 8, criando um novo cenário e experiência líder para viagens inteligentes com disco rígido .

Na plataforma de inovação inteligente para veículos, com base na estratégia de inteligência veicular de integração de inteligência e eletricidade, aproveitando ao máximo as vantagens exclusivas da inteligência veicular, a BYD insiste na autopesquisa independente de toda a pilha, supera a direção inteligente tradicional e cria funções de direção inteligente inovadoras e exclusivas de Deus Olho: como Easy Sifang Parking, tecnologias disruptivas, como estacionamento fácil para três pessoas, controle de estabilidade de furos em pneus em alta velocidade e expansão baseada em capacidades de alces não tripulados são únicas e lideram novas experiências de direção inteligentes na indústria.

Vantagens exclusivas da inteligência veicular, a BYD lidera o desenvolvimento da direção inteligente na indústria

Na área de inteligência, a BYD iniciou seu layout muito cedo e foi a primeira do setor a propor que “a primeira metade é eletrificação e a segunda metade é inteligência”. Atualmente, a capacidade de condução inteligente L2 da BYD ultrapassou 3,5 milhões e seu banco de dados de condução inteligente está firmemente classificado em primeiro lugar no mundo. Ao mesmo tempo, a BYD é o primeiro país a obter uma licença de teste de condução autônoma condicional (nível L3) para trechos de estradas de alta velocidade, e também é a primeira empresa automobilística nacional a obter acesso L3. A BYD tem uma equipe de P&D de direção inteligente com mais de 4.000 engenheiros e construiu um sistema de P&D de direção inteligente autodesenvolvido. Sua força de P&D ocupa o primeiro lugar na indústria. O sistema de direção inteligente de ponta "Eye of God" desenvolvido pela BYD aproveita as vantagens exclusivas da inteligência do veículo na integração de inteligência e eletrônica para criar funções mais diferenciadas e inovadoras.

Tomemos como exemplo o recém-lançado Denza Z9GT. Seu "Eye of God", com o apoio da plataforma de tecnologia de Yisanfang, foi iterado para assistência de direção semelhante à humana BAS 3.0+, usando uma arquitetura de modelo ponta a ponta para alcançar. condução sem mapas em todo o país. Tecnologias de direção inteligentes, como navegação em alta velocidade, estacionamento automático e AEB, serão entregues imediatamente após a produção em massa; ser implementado antes do final do ano. Além disso, com a bênção da assistência de direção sobre-humana BAS 3.0+, tecnologias inovadoras como o primeiro estacionamento fácil para três pessoas do mundo, controle de estabilidade de furos em pneus em alta velocidade e expansão baseada em capacidades de alces não tripulados são realizadas, redefinindo um novo nível de condução inteligente.

Como líder da indústria, a cooperação aberta leva a China a liderar o mundo na condução inteligente.

Atualmente, a indústria automóvel da China caminha para uma nova era de eletrificação e inteligência a uma velocidade sem precedentes. Em Julho deste ano, a taxa de penetração de novas energias ultrapassou os 50% pela primeira vez e os automóveis chineses atingiram um marco na primeira metade da electrificação. Na segunda metade da inteligenteização, os automóveis chineses devem continuar a manter a sua vantagem de serem os pioneiros e a manter a liderança global. Como líder da indústria automobilística da China, a BYD tem a responsabilidade de impulsionar a condução inteligente da China, fortalecer continuamente a inovação tecnológica e o investimento em P&D e promover a colaboração industrial através da integração transfronteiriça, expandir o "círculo de amigos" para uma condução inteligente e formar um ecossistema de inovação mais eficiente. Melhorar a competitividade da condução inteligente da China no mundo.