notizia

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Recentemente, BYD Fangbao e Huawei Qiankun Intelligent Driving hanno firmato un accordo di cooperazione a Shenzhen. I due principali colossi tecnologici cinesi hanno unito le forze per aiutare la guida intelligente cinese ad accelerare il progresso. Svilupperanno insieme la prima soluzione di guida intelligente esclusiva al mondo lanciato presto. Il modello Fengbaobao 8 sarà sul mercato.

La guida intelligente di BYD viene effettuata attraverso ricerca e sviluppo indipendenti e una cooperazione aperta per accelerare il progresso della guida intelligente in Cina.

Nel campo della guida intelligente, BYD aderisce al duplice approccio di ricerca e sviluppo indipendenti e di cooperazione aperta.

Sulla piattaforma di guida intelligente standardizzata, BYD non solo ha installato sull'auto il sistema di guida intelligente di fascia alta full-stack auto-sviluppato "Eye of the God", ma lo ha installato su molti modelli come Denza, Dynasty, Ocean, ecc.; con eccellenti fornitori di guida intelligente. Questa volta, BYD Fengbao e Huawei Qiankun Zhijia hanno unito le forze per sviluppare congiuntamente la prima soluzione di guida intelligente esclusiva e hard-core al mondo, che sarà installata per la prima volta sul modello Fangbao 8, creando un nuovo scenario e un'esperienza leader per i viaggi intelligenti sul disco rigido. .

Sulla piattaforma di innovazione intelligente del veicolo, basato sulla strategia di intelligenza del veicolo che prevede l'integrazione di intelligenza ed elettricità, sfruttando appieno i vantaggi esclusivi dell'intelligenza del veicolo, BYD insiste sull'autoricerca indipendente dell'intero stack, trascende la tradizionale guida intelligente e crea funzioni di guida intelligenti innovative e uniche di Dio Eye: come Easy Sifang Parking, tecnologie dirompenti come il facile parcheggio a tre, il controllo della stabilità delle forature degli pneumatici ad alta velocità e l'espansione basata sulle capacità degli alci senza pilota sono uniche e portano nuove esperienze di guida intelligente nel settore.

Vantaggi esclusivi dell'intelligenza del veicolo, BYD è leader nello sviluppo della guida intelligente nel settore

Nel campo dell'intelligence, BYD ha iniziato la sua progettazione molto presto ed è stata la prima nel settore a proporre che "la prima metà è l'elettrificazione e la seconda metà è l'intelligenza". Attualmente, la capacità di guida intelligente L2 di BYD ha superato i 3,5 milioni e il suo database di guida intelligente è saldamente al primo posto nel mondo. Allo stesso tempo, BYD è il primo paese a ottenere una licenza di prova condizionata di guida autonoma (livello L3) per tratti stradali ad alta velocità, ed è anche la prima azienda automobilistica nazionale a ottenere l’accesso alla L3. BYD dispone di un team di ricerca e sviluppo sulla guida intelligente composto da oltre 4.000 ingegneri e ha costruito un sistema completo di ricerca e sviluppo sulla guida intelligente autosviluppato. La sua forza in ricerca e sviluppo è al primo posto nel settore. Il sistema di guida intelligente di fascia alta "God's Eye" full-stack sviluppato internamente da BYD sfrutta i vantaggi unici dell'intelligenza del veicolo nell'integrazione di intelligenza ed elettronica per creare funzioni più differenziate e innovative.

Prendiamo come esempio la Denza Z9GT appena rilasciata. Il suo "Eye of the God", con il supporto della piattaforma tecnologica di Yisanfang, è stato iterato all'assistenza alla guida di tipo umano BAS 3.0+, utilizzando un'architettura del modello end-to-end per ottenere una guida nazionale senza mappe. Tecnologie di guida intelligenti come la navigazione ad alta velocità, il parcheggio automatico e l'AEB saranno fornite immediatamente dopo la produzione di massa tecnologie di guida intelligenti a livello nazionale come la navigazione in città, il parcheggio custodito e il controllo della stabilità delle forature degli pneumatici ad alta velocità sarà implementato entro la fine dell’anno. Inoltre, con la benedizione dell'assistenza alla guida sovrumana BAS 3.0+, vengono realizzate tecnologie innovative come il primo parcheggio al mondo facile da fare in tre, il controllo della stabilità delle forature degli pneumatici ad alta velocità e l'espansione basata sulle capacità degli alci senza pilota, ridefinendo un nuovo livello di guida intelligente.

In qualità di leader del settore, la cooperazione aperta porta la Cina a guidare il mondo nella guida intelligente.

Attualmente, l’industria automobilistica cinese si sta muovendo verso una nuova era di elettrificazione e intelligenza a una velocità senza precedenti. Nel luglio di quest’anno, il tasso di penetrazione della nuova energia ha superato per la prima volta il 50% e le automobili cinesi hanno raggiunto una pietra miliare nella prima metà dell’elettrificazione. Nella seconda metà dell’intellighenzia, le automobili cinesi devono continuare a mantenere il vantaggio della prima mossa e mantenere la leadership globale. In qualità di leader dell'industria automobilistica cinese, BYD ha la responsabilità di spingere avanti la guida intelligente in Cina, rafforzare continuamente l'innovazione tecnologica e gli investimenti in ricerca e sviluppo e promuovere la collaborazione industriale attraverso l'integrazione transfrontaliera, espandere la "cerchia di amici" per la guida intelligente e formare un ecosistema di innovazione più efficiente. Migliorare la competitività della guida intelligente della Cina nel mondo.